《大國工匠》觀后感
認真觀看完一部影視作品以后，你有什么總結呢？觀后感就是自己的一種思想感悟，觀后感相當注重“感”，也就是從作品中領悟出的道理與思想。那么我們如何去寫觀后感呢？以下是小編收集整理的《大國工匠》觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《大國工匠》觀后感 篇1
央視新聞推出一檔節目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。大國工匠“兩絲”鉗工顧秋亮我中國的深海下潛做出了深遠。兩絲是多么小的距離啊。但是那就是深海工作者的生命，可見這“兩絲”那么的重要大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止。
“大國工匠”的感人故事讓我懂得你在最平凡的崗位上都要盡職盡責、精益求精，每個人都有自己的價值。
顧秋亮如此高超的鉗工技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的.貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！
《大國工匠》觀后感 篇2
20xx年3月1日晚20.06分項目根據公司要求組織全員觀看xx年大國工匠年度人物發布晚會，從開始的人物工作介紹，到他們在自己的工作崗位上創造了很多的不可能，為我國航空事業、高鐵、石油、電力、軍工以及文物保護等各個行業做出了不朽的貢獻。
高鳳林、李萬君、夏立等十位大國工匠，不僅僅能夠立足于自己的本職崗位還能夠在自己的工作崗位上不斷突破進取，充分的發揮了各自的聰明才干，他們是大國工匠的代表人物。為實現中華民族偉大復興的中國夢，各行各位都在為之奮斗。一代代大國工匠不斷的突破創新，帶領各行各業千千萬萬的工作人員共筑中國夢，是他們讓的`辛苦付出和刻苦拼搏讓我們的生活更加美好、出行更加便利、我國在國際地位日益提高人民越來越有幸福感。
陳行行，90后。跟我們一樣的年齡卻做出了我們想都不敢想的事，讓我自卑不已，但更多的是驕傲。他是我們同齡人的榜樣和楷模，我相信在我們平凡的崗位上，如果我們像他一樣能夠不斷突破自我，在工作中不斷創新，我們也會自己平凡的崗位上變得不平凡。
《大國工匠》觀后感 篇3
在喧囂的時代，有這樣一群人，他們在黑暗中默默地打磨工具，白天在自己的崗位上努力工作。他們永遠不會讓劣質產品流出自己的手。他們是胡雙錢、王津、孟劍鋒，也是很多默默無聞的人。他們都有寶貴的工匠精神。
“工匠精神”對不同的人有不同的定義。凋零與破產，媒體人的轉型與離開，但留下的'人都明白，他們堅持的“工匠精神”從未改變。無論是百年前《申報》創始人史量才，還是今天的媒體人程毅，媒體工作者的工匠精神都是對真理和自由的不懈追求，是堅持弱勢群體，為公眾利益代言，為社會公平守望。他們的工匠精神是報道真相，防止扭曲事實的新聞報道流于世；呼喚正義和自由，讓社會更美好；媒體人可以堅持自己的工匠精神。那么，“標題黨”就不會出現，虛假新聞就會成為過去。
《大國工匠》觀后感 篇4
觀看5月2日中央電視臺《大國工匠》胡雙錢的先進事跡后，我深受感動。他在鉗工這個平凡的崗位上一干就是35年，是什么力量支持著他?
這可以從這位樸實的老工人的言語中找到答案——我相信我們這樣的'大國，一定還會搞大飛機。這就是當“運十”項目下馬后，許多民營企業高薪聘請他，但是他毅然留下的原因。
這是一種什么力量?是上飛公司永不放棄的精神。這種精神在上飛公司的老員工身上處處可見，型號取證，他們為保節點，放棄休息，以廠為家……
研制大型客機，需要百折不饒、永不放棄的精神，這種精神需要扎根到我們的型號研制團隊中。
兵馬未動糧草先行，作為物流保障的翔運公司，要為兩大型號確�！胺�平快”的服務，就需要傳承這種精神。今后，我們要加強大飛機文化的宣傳，培養員工愛崗敬業，為民機事業做出我們的貢獻。
《大國工匠》觀后感 篇5
一個國家除了依靠高素質、高學歷的國民之外，還需要一批不畏艱難，奮戰在國家科技第一線的技術工人。他們可能讀書不多，學歷不高。他們是普通人，走在人群中就會被淹沒。然而，他們依靠自己優秀的技術為國家帶來了大量的財富，使國家日益繁榮。他們表演“360行，帶路”的'魔術。
《大國工匠》感人至深的故事，生動地展示了只有熱愛本職工作、腳踏實地、勤奮、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業，拓展人生價值。
“我們必須利用大量技術人才作為支持，將世界聞名的‘中國制造’升級為‘優質制造’�！痹谶@個過程中，代表中國實力的制造工程頂尖技術確實非常優秀，但對于更多的中國制造領域來說，我們還缺少一張著名的“中國名片”，而其背后所體現的恰恰是缺少——名基礎制造方面具有高素質技術人才的大國工匠。
其實說到底，我們每個人都是自己行業的工匠，我們都需要手藝。我們要學習八大國工匠，學習他們堅持不懈的精神和堅定不移的目標，努力成為國家的棟梁，行業的精英。
《大國工匠》觀后感 篇6
在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比激光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的.時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！
《大國工匠》觀后感 篇7
他們都是工作在國家重要生產建設的第一線，工作危險度極高，但是他們從來沒有退縮，把國家的建設當作自己的事業來經營，以主人翁的思想對待他們的每一項工作任務，在工作中不斷總結經驗、提升技能，他們都是一群把頭盧別在褲腰帶上行走的人。隨時面臨生命危險，卻堅守事業勇往直前的.人。當之無愧為大國之人，大匠之人!是我們學習的楷模。
相對他們而言，我們是屬于工作在安全地帶的人，為了家人能夠生活得更好，我們在電子企業里求生存。俗話說：大家好了，小家才能好;鍋里有了，碗里才能有，這個“大家”這個“鍋”就是我們所賴以生存的企業，只有企業變強了變好了，我們才能跟著一起受益，而企業的強大離不開我們每一位家人的努力。務實就要求我們每一位家人都能腳踏實地講實話、做實事，在自己平凡的崗位上做出不平凡的成績來。要把每一件事情做專做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入。
《大國工匠》觀后感 篇8
在這周日晚自習期間班主任同我們一起看了《大國工匠》，看完之后感慨很多。 大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點，又熱能把密封精度控制到頭發絲的五分之一，還有檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集一院飛機總裝廠高技師高級技師方文墨來將，他給飛機焊心臟。是發動機焊接的第一人，1。6毫米，是飛機發動機上一個焊點的寬度。0。1秒，是完成焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的.杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學習，學習他們刻苦精神，把這些精神應用到我的專業課中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！
《大國工匠》觀后感 篇9
晚自習時間，班主任組織我們全班同學觀看了央視電臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的'技術創造者中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業執著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產的飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品，如果0。1％的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100％的質量在他們眼里已經習以為常大國工匠觀后感精選八篇大國工匠觀后感精選篇成為小菜一碟的事情了，中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者 的偉大他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服，。
此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》觀后感 篇10
CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標專利局頒發給中國高鐵的自主知識產權認證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認識，打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。
486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的.世界紀錄。
如果把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個車輪的節點上，每個接觸面不足10平方厘米，當列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸�？p隙大了，車輪可能會松脫;如果完全焊死，轉向架就無法再打開，影響列車檢修。
《大國工匠》觀后感 篇11
觀看了大國工匠xx年度人物發布暨頒獎典禮后，心中感慨萬千，工匠們的鉆研精神值得我們學習，要創造價值，首先是要自身素質過硬，這樣才能經得住考驗，創造出價值。
看了大國工匠后，了解了全國十位各行各業的頂尖技能人才，還有港珠澳大橋建設代表譚國順，他們都在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，我們要向這些大國工匠們學習，秉承追求職業技能的完美和極致的態度，憑著專注和堅守，不斷地充實自己，扎扎實實的走好人生的每一步。
大國工匠，匠心筑夢，身為一個鐵路建設工作者，這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢想，作為新時代的年輕人，我們要向前輩們致敬、學習，要用工匠精神對待每一項工作，繼承和弘揚鐵道兵精神。我們要在平凡的'崗位上，用智慧和努力、勤勉和務實，走出工匠的風范。以優質和高效、效率和榮譽，在鐵路工程建設的路上，走出別樣的風采，用我們的執著、敬業、勤奮為更強更好更美中國鐵路建設奮斗。
身為中國鐵路建設的一名工作者，我驕傲！我自豪！
《大國工匠》觀后感 篇12
在這幾天中，班主任讓我們看了《大國工匠》，他們的技術精致，記憶高超，我真為咱們國家擁有這種工匠而自豪，一個國家，支撐著這個國家制造業能力的，最重要是技術，是掌握了技術的工人!
大國工匠，工匠筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的.人能密封精度控制到頭發絲的 。就拿中國航天科技集團院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊的第一人，他他有著如此高的技術，讓人感到服屈，他的精神讓我們感到驚訝，我們應該向他學習。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者他們以聰明才智、堅忍不拔，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的社會做出了偉大的貢獻，讓我們為之嘆服，為之佩服。
我們要以他們為榜樣，向他們學習為社會作貢獻的精神。
《大國工匠》觀后感 篇13
今天觀看了《大國工匠》，感慨很多。
大國工匠，都是奮斗在生產第一線的勞動者，他們聰明、刻苦、持之以恒，突顯了勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出了突出的貢獻，為之點贊。
我是從張礦集團分流到大社礦營選科的，現在是一名手選工，雖然手選工這個崗位既臟、又累，很辛苦，但這并不影響我對工作的熱情，因為我從那些大國工匠們的事跡中看到了平凡的偉大。
安全從來都是煤礦生產的主旋律，每次班前會上提到最多的就是安全，安全對我們來說無比重要。在我的崗位上，難免也會出現這樣那樣的問題，比如皮帶跑偏、煤潮堵筒子等等，我要學習大國工匠們專注、專心、專業的工作態度和精神，并將之深深地注入到我的`崗位實踐中，貫徹好安全確認制度，隱患排查不間斷，做到安全隱患早發現、早處理，堅決不讓“隱患”醞釀成“事故”。
我要以實際行動向我的領導、工友們匯報：我的崗位我負責，我的工作你放心！
《大國工匠》觀后感 篇14
一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書并不多，沒有什么高學歷，是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自我出色的技術，為國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。
“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的`人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優質制造’�！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自我行業的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁，爭做行業精英。
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