工訓心得體會

工訓心得體會

　　我們從一些事情上得到感悟后，馬上將其記錄下來，這樣我們可以養成良好的總結方法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編為大家整理的工訓心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

工訓心得體會1

　　文化，是企業的靈魂，是一個企業能夠傲立商海的根本所在。培訓了文化的澆灌，企業便像無源之水，是無法長久的。企業培訓心得文化發展至今天，大家已普遍認識到，它的實質就是企業所有成員共有的思維方式和行為習慣。企業培訓心得建設的真正功效在于以優秀的文化教化人、轉化人。中國的海爾集團、邯鄲鋼鐵公司、美國微軟公司、日本培訓心得公司等等，他們創造出的奇跡和成功的企業培訓方案無不告訴我：企業文化是企業發展的不朽之柱，文化建設有著潛在的凝聚力量，它不僅僅能給企業帶來一種企業，而且能激發員工的自豪感和責任感，培育企業心得精神，為我們員工作導向，從而提高企業的整體效益。

　　下面我從三個方面對如何宣講東方公司企業文化來談談個人的心得體會。

　　一、淺談對培訓企業理念的理解。

　　作為公司的員工，我們每一位員工都應該秉承公司的優良文化傳統，牢記“誠信、業績、創新”是我們企業和員工共同的價值取向，發展是我們的第一企業培訓心得，具有強大核心的競爭力的國際一流公司是我們共同的.目標。

　　誠信文化是企業文化的重要組成干部，企業無信不旺，社會無信不穩，因此，誠信是企業理念的基石。誠信：誠，就是忠誠、老實;信，就是守信用、重信譽。誠信作為核心價值企業培訓大家網尤為重要，它是我們的傳統美德，繼承和發揚這一美德，在市場經濟條件下具有特殊而現實的意義。

　　創新，就是拋開舊的，創造新的。創新是企業興旺的靈魂。只有與時俱進、不斷推動理念創新、管理創新、科技創新、制度創新、各方面工作創新，才能實現新的發展，創造新的輝煌。運用先進管理辦公室主任培訓班、技術水平和經營業績，去拼搏，去干部;視質量為企業的生命，積極參與企業培訓心得競爭，努力打造哈爾濱職業培訓學校一流地球物理公司。任何企業文化建設都心得以“誠信、業績、創新”企業價值觀為核心，我們要教育每一位員工遵守企業禮儀，形成崇尚誠信，追求完美的思維電腦培訓班和行為習慣。因為，如果企業的企業能夠共有這樣的思維方式和行為習慣，內部的溝通和協調就越容易培訓大家網，對于增強企業內部的凝聚力、提高整個企業的工作效率都會產生非常積極的作用和影響。

　　公司提倡“讓用戶滿意，以共贏謀求可持續發展”經營理念，提倡“靠前服務，超前服務，超值服務”的服務理念，其意義是何等重要。身為東方公司一名社區領導干部，在日常管理中宣貫企業培訓心得大家網企業理念，積極開展操作技能培訓、企業服務規范、服務禮儀培訓、完善各項管理制度、建立質量體系等等，使員工盡快熟練本崗位規范的操作，具有精神飽滿的工作面貌投入工作。將企業文化理念滲透到經營工作、管理工作和服務工作中;貫穿于工作要求、工作標準、工作考核中，把企業理念作為我們的行動指南，是我義不容辭的工作職責，一切以用戶為重，為用戶所想，為社區居民提供最滿意的服務。

　　二、對于企業文化建設方面的措施。

　　在公司快速可持續發展的關鍵時期，企業文化建設是一項復雜的系統工程，必須提高認識、加強領導，開拓創新、與時俱進、努力開創企業文化建設的新局面。

　　(一)要提高認識，統一思想，切實把企業文化建設列入管理工作的重要議事日程。企業文化建設是企業培訓心得全部工作的重要組織部分，認真抓緊抓好至關重要。在工作中定期組織基層領導干部和員工加強對企業文化建設理論的學習研究，掌握企業文化的基本原理和基本內容，增強對企業文化建設重要性和必要性的認識;及時研究解決企業文化建設中出現的新情況新問題，把握好企業文化建設方向，堅持用社會主義的先進文化占領文化陣地，不斷推進企業文化建設。

　　(二)要加強領導、齊抓共管，建立起企業文化建設的工作機制。企業文化建設是一項綜合性的工作。要積極構建黨委統一領導，黨政工團齊抓共管，廣大員工積極參與，共同推進企業文化建設的新的工作格局。成立企業文化建設領導小組，設立企業文化建設工作機構和專職工作人員，明確工作責任。在機構改革中，企業文化建設只能加強，不能削弱，更不能取代;努力探索在現代企業制度下，企業文化建設的新機制、新方法，把企業文化建設不斷引向深入。

　　(三)要精心組織、整體策劃，穩步推進企業文化建設。我作為一名社區干部，在企業文化建設中承擔著組織者、培育者、倡導者、示范者的角色。因此，要重視通過脫產培訓和在崗學習、觀摩交流等方式，提高企業文化建設工作水平。要精心策劃企業文化活動，宣傳企業形象，為企業改革發展營造良好的文化氛圍，把企業文化建設的任務落到實處。

工訓心得體會2

　　來到xx四個月以后，我參加了舉辦的新員工的入職培訓班，在連續的三天時間中，我接受了公司高管的言傳身教。培訓氛圍輕松自由，我感受到了xx文化，能更好的成為xx中的一份子了。

　　培訓包括了公司運行的各個方面：人事、行政、戰略、產品、財務、采購、物流、工作心態。培訓人都是各條戰線上的負責人，他們把工作中遇到的實際問題詳細、生動地向我們闡述，讓我們對自己手頭的工作有了更深的理解，對業務鏈條也能整體把握了。印象最深的是程師傅，身為采購的我因為和物流部協作比較多，對他說到的發貨錯誤、到貨問題都有實際體驗，程師傅也把他多年的經驗蘊含在講解之中，真不愧是連續多月的后勤評比冠軍。

　　作為新員工能有機會接受公司這樣的培訓我感到是非常幸運的，足見xx對員工的重視和負責。整個培訓過程中，公司高層既有對專業知識的灌輸，還有將xx文化和價值觀的娓娓道來。我知道了xx是一個講誠信的公司，是一個團結的.集體，未來發展中會成為行業的龍頭公司。

　　和同去的商務部同事相比，采購部和各部門的協作更多些，擔任的工作也更重要些。在培訓過程中我也感到高層說到的方方面面自己在工作中時常碰到，所以也深感自己的責任。我很感謝公司讓我嘗試這么有挑戰性的崗位，也感謝公司給以我接受培訓的機會，在xx，我會盡職盡責的把工作做好。

工訓心得體會3

　　今天是實訓的第五天，而我們組的任務依然是架子工的實訓練習，與昨天一樣，首先我們必須拿出我們的實訓圖紙，昨天練習了“井”字形的架子結構，今天的自然不同，我們設計了更為復雜的“U”字形的架子結構。

　　老師對于我們今天的實訓要求是我們能掌握架子工不同的搭法，了解架子工在實際應用中能不同程度的變換，但是搭架子的'標準不能變，能變得只是架子的形狀能隨著施工的不同要求去改變，而不是架子之間的距離改變，若架子之間的距離改變，則會影響架子的實用性與安全性。

　　因此，在今天的實訓過程中，我們組組員緊密的合作，按照我們前一天網上設計出來的圖紙，在材料管理老師處領下我們的材料，然后在注意我們昨天做錯的部分，用正確的方法連接鋼管，調整各個鋼管之間的距離，，在歷時一個半小時后我們終于完成了今天的實訓任務，雖然做的不是很好，但是我們也是很認真的完成了，同學們都有了自己的感悟。

　　對于這次的架子工實訓我自己認為很滿意，不僅讓自己學到了一種新知識，而且也大大加強了自己的實際操作能力。

工訓心得體會4

　　期盼已久的施工工種實訓終于如期開始。建筑工程是一項龐大而復雜的系統工程，施工質量決定著“萬里長城”能否建立，施工人員起著舉足輕重地作用。作為一名施工員，我必須認清自己身上所肩負的重任，注重細節，對此我將實訓中所學的知識做了一些總結。

　　在現場接觸最多的就是鋼筋工種，所以對鋼筋這方面的了解還是挺不錯的。鋼筋種類很多，通常按化學成分、生產工藝、軋制外形、供應形式、直徑大小，以及在結構中的用途進行分類。由于地盤的要求，鋼筋都要有驗筋報告，鋼筋的試驗，鋼筋進場使用前，必須按規定代表數量和取樣方法取樣，進行力學性能復驗。

　　鋼筋開料是施工員基本的一個職責，根據鋼筋圖制作鋼筋開料表，提交工程師審核；根據生產計劃合理編制彎、扎鐵計劃；根據鋼筋施工圖及開料表，安排人員扎鐵；提交鋼筋計劃下料，并合理使用鋼筋；跟進和完善鋼筋下料單，并檢查鋼筋網質量（型號，間距，數量、搭接長度、外露鋼筋長度等）；帶領RE檢查鋼筋籠及模具內鋼筋情況；跟進落實矢后之外露鐵檢查工作；負責鋼筋盤點工作等。 根據每個項目工程的要求，我們會根據圖紙的總說明這一條件開始來計算鋼筋的搭接長度等。查閱得鋼筋在90°彎曲調整值為2d，45°為0.5d,180°彎鉤系數為6.25d。鋼筋的直線段長度就可以計算出鋼筋的下料長度。計算出鋼筋下料長度，然后把開料表送到切鐵區，接下去時按下料長度截取鋼筋，截鋼筋時注意尺寸不要量錯，要不然會影響到下一步工序的進行。緊接著我們便是在鋼筋上劃線。劃線時

　　要注意減去鋼筋彎曲調整的'系數，不能按照標注的尺寸直接劃線。 在彎鋼筋時注意板距為2cm左右。在彎時要把鋼筋放平以防止鋼筋變形。如彎的數量多可以做標記比如說釘釘子。接下去我們開始梁鋼筋的幫扎。梁的箍筋從柱邊50mm開始放置。我們用鋼筋鉤將扎絲綁扎在梁的鋼筋上。我們用“十字花扣”的方法幫扎。我們再進行板和樓梯鋼筋的幫扎。在幫扎前要把模板清理干凈，我們先幫扎下層的雙向鋼筋，如有電線管的話要放電線管。接著我們幫扎梁的上層鋼筋，上層也是雙向筋。樓梯先放受力筋，再放分布筋，受力筋間距為150mm，分布筋間距為200mm，其中靠近梁的部分要伸進梁，保護層為25mm。

　　通過本次實訓讓我體會到了“建筑”的艱難，但我會憑著自己的毅力堅持下去。我既然選擇了建筑也就選擇了堅持。我相信因為我的激情與堅持，我一定可以成功。

工訓心得體會5

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，當我們努力完成一個個訓練項目時，我發現我愛上了建安公司這個“大家庭”。因為夢，我來到了這里，因為有著一群奮勇爭先的人，我愛上了這里。

　　仍記得，郭書記寫給我們的那一句“期待下一個1萬小時后更加精彩的`自己”，生命中已經有了前一個1萬個小時，我們或許沒有珍惜，但我相信下一個1萬個小時，我會把我所有的熱情傾注在工作中，為之奮斗，為之瘋狂，只為一個更加精彩的自己。

　　最讓我難忘的是最后的畢業墻翻越，4.2米的高墻，131人，13分鐘，這是一次多么令人難忘的成功挑戰。汗水在飛騰，吶喊在飄揚，通紅的肩膀，滿是腳印的后背，他們說我不累，我還能堅持。因為團隊，他們無悔，甘愿做階梯;因為團隊，他們不怕苦累，只為順利完成挑戰。

　　我相信，入職培訓對每個人都是一次成長蛻變，一次化蛹成蝶，我們會牢記“敬業，求實，創新，爭先”，明確今后工作中的發展目標和責任義務。我更相信下一個1萬小時，我們每一個人必將全力以赴，持之以恒，共同創造自己和建安的輝煌成就。

工訓心得體會6

　　短暫的一學期工程訓練課就這樣在留戀中過去了，還記得在新區和老區來回穿梭忙碌的身影，工程訓練是我進入大學第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。在此感謝學校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。

　　工程訓練課已經結束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗室里受指導老師的指示學習具體的生產過程從而掌握基本的一些具體生產經驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具，了解新工藝、新技術、新材料在現代機械制造中的應用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養一定的工藝實驗與工藝實踐能力。

　　按照課表排列，第一節工程訓練課是一講工程實踐概論課，雖然是一講完全的理論課，但是卻被老師講解的工程訓練的內容所深深吸引了。經過一個星期煎熬的等待，終于到了我第一次真正動手操作的工程訓練課——車削。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的`一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指

　　通過適當的物理化學過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產生原子（分子）間的結合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰性的，在操作的過程中葉必須帶面罩和手套保護自己。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。

　　此次工程訓練中的鑄造作品——飛機模型

　　所有的工程訓練課中，給我留下印象最深的還是鑄造和焊接實驗。在鑄造實驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次實驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考查我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型，但是當最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。然而在焊接試驗中，首先是主教焊接的老師的和藹、仁慈、寬以待人給我留下了很深的印象；其次是實驗中刺激的內容讓我對這講課印象極其的深刻。盡管實驗內容同樣非常簡單，但是對于初次接觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，真的有一種戰爭時代的感覺；最后我還是要表達一下我對焊接老師的佩服與尊敬，他真的用自己的行動做到了誨人不倦，一遍遍不厭其煩的向我們講解焊接的技巧和方法，還親自扶著我的手來做示范，這大大增加了我的信心，也讓我特別為之感動。

　　數控線切割、數控車削、數控銑削也同樣精彩紛呈，這些實驗同樣也不是很難，對于我們的思維鍛煉很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序后，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這一點有些打擊我們的積極性，因此希望在以后的時間里能有機會再次接觸車間，來彌補我們在此留下的小小遺憾。

　　工程訓練更多地帶給我的是要學會一種態度：細心觀察，反復實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們人生中的一次偉大收獲，不但對于我們以后的學習和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。

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