工務段先進生產工作者主要先進事跡

工務段先進生產（工作）者主要先進事跡

　　工務段先進生產（工作）者主要先進事跡

　　本人在車間領導下，在工區職工鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了各項生產任務。

　　本人自2003年擔任**路橋車間向西橋梁工區工長一職，能認真學習馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和"三個代表"重要思想，堅決擁護黨的路線方針政策。自覺同黨中央在政治保持高度一致，通過學習胡錦濤和劉部長對鐵路安全工作的講話，南工精神創立建立自控型班組，需要我們在思想認識要提高，在自己擔任工區工長職務期間都能認真組織職工和帶領工班職工，貫徹執行"技規、安規"和段制定一系列規章制度和辦法，服從領導，聽從指揮能積極開拓工作新局面，勇于為工區工作做貢獻。在事業上有強烈的事業心和責任感，對工作認真負責、吃苦耐勞，能團結職工。勇于開展批評和自我批評，關心和愛護職工，對職工存在問題能積極開展思想政治工作，教育和引導職工樹立新風、抵歪風，嚴格要求自己，在職工中樹立良好形象。

　　在能力方面能較好地勝任本職工作，并較好的帶領職工完成日常工作和上級領導布置的一系列生產任務。著力摸索班組管理模式和管理辦法，對班組管理存在問題，能敏銳覺察、思路清晰，能處理一些復雜問題，能有效地調動職工的工作積極性和創造性，充分發揮職工各方面的積極因素，組織職工為生產上存在問題，組織"QC"攻關對立交橋交通涵水溝破損嚴重問題進行攻關，2009年"QC"成果會上"提高水溝蓋板承載能力"獲得段"QC"成果二等獎，解決設備質量問題，對上級領導和職工的批評能虛心接受、態度端正得到上級領導和職工的一致好評。

　　對待工作做到勤奮扎實，無私奉獻，以工作為重，處處為工作著想，根據自身工作管理經驗和業務知識薄弱，努力刻苦學習和掌握各方面業務素質和管理知識，對段、車間下達生產任務做到一絲不茍，對檢查發現的問題能大膽抓、對安全存在問題立即給予糾正，生產存在問題，組織職工認真研討解決。 一般人可能覺得橋隧根本不會出什么事，即使出事，幾率也要比線路少得多。但我并不這么想，因為橋隧涵設備一旦出事，必定是車毀人亡的大事。所以在當工長的幾年里，我對規定的每月設備檢查，節前、節后的檢查和防洪期的檢查，從來都沒有馬虎過。每次檢查，我都會背上一個"百寶箱"，里面除必備的檢查記錄本、鋼卷尺、扳手、電筒等檢查工具外，還帶著一些常用的設備零配件。一旦發現問題，我都堅決按照標準辦。自己能處理的，當即親自動手處理；自己不能處理的，安排工區及時處理；工區不能處理的問題，立即上報車間、段路橋科。在工作中認真聽取職工意見和上級領導批評，對不同意見應做到"三思而后行"，對正確意見立即采納，為工區班組團結作出自己一份力量。在總結工作同時自己也清楚認識到工作還存在不少問題，在標準化作業過程中還存在差距，總結成績，吸取教訓克服不足，以更高標準嚴格要求自己，帶領職工向先進看齊，通過努力盡快跨入優秀自控型班組，作出自己一份力量。

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