物流行業個人工作總結

物流行業個人工作總結錦集

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，因此，讓我們寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編收集整理的物流行業個人工作總結錦集，希望對大家有所幫助。

物流行業個人工作總結錦集1

　　有了崗位職責，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實際工作中，物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

　　(一)倉儲：建立合理的倉庫儲存計劃，根據生產情況和保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。

　　1.倉儲方案：

　　(1)針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節約采購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

　　(2)針對產成品，客戶有需要就馬上發貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。

　　(3)針對半成品，由于生產完畢就立即轉入下一個生產環節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發生儲存費用。

　　2.倉儲方案分析總結

　　(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率高達100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。

　　(2)在產成品方面，實際支出大于計劃支出，原因在于，計劃每個季度結束即向客戶發貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產成品庫存至年末，使實際庫存支出大于計劃支出。

　　(二)運輸.運輸戰略

　　建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

　　(1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

　　(2)針對原材料的運輸，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，建立穩定的合作關系。

　　(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。

　　2.實施情況分析

　　在年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的'費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用�？偟膩碚f運輸工作做得還是比較成功。(三)信息化建設方面

　　物流部ERP系統依靠物流平臺實現物流系統與生產系統ERP無縫對接，以系統的方法管理物流作業，以現代信息技術為支持，通過對指令信息獲取、商務協同、倉儲管理、運輸執行、過程跟蹤和控制等物流執行要素的系統集成，構建信息流、商務流、作業流及資金流高度協同的作業系統，從而在保證及時、準確發運基礎上，盡可能大的提高運載量，降低費用。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決：

　　1.庫房現有倉儲面積不足。

　　2.生產部委托發運單送遞不及時，且經常有漏單情況。

　　3.生產部常出現委托發運單貨物數量、種類與實際貨物不符。

　　4.搬運部搬運貨物時優先搬運柜子，與發貨員安排的發貨順序沖突。

　　5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發貨帶來麻煩。

　　利用不夠充分。

　　7.結算程序繁瑣。

物流行業個人工作總結錦集2

　　我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

　　第一部分：20xx年的工作總結

　　一、工作情況：

　　(1)運費結算情況：

　　20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費萬元，其中運輸生鮮運費共萬元，低溫運費萬元，凍品運費萬元，短盤運費萬元，生鮮原料運費萬元，凍品原料運費萬元。

　　20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長萬元，總體增長比為%，其中生鮮運費增長%，低溫運費增長%，凍品運費減少%，短盤運費降低%，生鮮原料運費降低%，凍品原料運費增長%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

　　(2)工作中存在的問題:

　　1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

　　2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

　　二、自身的不足及改進方法：

　　通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

　　(1)加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

　　(2)提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

　　第二部分：20xx年的工作思路

　　根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

　　一、20xx年的工作計劃：

　　(1)、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。

　　(2)、提高自身素質，加強自身能力的'提高。

　　(3)、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。

　　二、對企業文化的理解

　　在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

物流行業個人工作總結錦集3

　　20年6月以后，主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，為了彌補計劃的不足和生產的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產和模具的挽回，270板材側板的生產計劃的變更等與高壓組裝的相關問題和發貨組裝的協調。但在此期間由于所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5S’管理困難�？傮w來說主要有以下幾點：

　　1、非本崗位職責的問題比較頭疼：SMC各種板材的生產供應問題、SMC模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、SMC框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。

　　2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果生產270mm的門板，要打磨開孔6塊組合SMC門板，結果說沒有人手不接單�，F在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產周期現在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。

　　3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。

　　4、整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無存，求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的`沉積、返工、推遲發貨等�，F場管理也僅僅體現于電話，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。(前期SMC箱體的生產和擺放一條龍就是見證)

　　5、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。生產制造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令�！苯Y果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己的“雄心”。

　　6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態。學會放下解脫自己。為自己的工作和學習尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發揮。爭取資源的發揮和同事的并進。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的

　　針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產計劃的細化之上。生產信息的綜合利用和共享，以求達到生產能力的優化狀態。

物流行業個人工作總結錦集4

各位領導，各位同仁，各位朋友：

　　你們好！

　　首先，我給大家拜個早年！20年在總公司各級領導的關心和支持下，領導正確決策，科學管理，精心組織，合理安排倉庫項目安全、優質、高效推進，面對艱苦工作環境和各種挑戰，我信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我們公司上下能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風�；仡櫩偨Y今年的工作，我認為通過勤奮努力，扎實有效的工作，用一切辦法為我們物流公司項目建設奠定堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下；

　　一，倉庫項目建設，高效推進

　　20年6月公司就任以來，中心工作快速推進，倉庫出租及其它項目建設。但由于受倉庫出租率和價格的影響，項目建設較原計劃推遲了一點。針對這一困境，公司領導鄭總果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后，也因此能夠于20年7月1日出租。期間公司上下齊心協力，體現了公司良好的精神風貌和發展前景！

　　二，加強公司業務學習，提升員工隊伍素質

　　九月份我加了公司的培訓，感到收獲很多。我認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的'培訓和領導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環�；仡櫼酝�的各項工作，我所取得的成績有目共睹，當然離不開各層領導的幫助和教導。表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信鄭明物流一定能發展成為中國現代物流的新型企業。

物流行業個人工作總結錦集5

　　時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經一年零半載，記得我是在夏日初始的五月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業務不精，環境也很生疏，但經過那幾個月的鍛煉、，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。

　　這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發生，需不斷學習，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經驗的同事虛心學習，總結經驗來不斷提升自己的業務水平和專業技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉儲管理方面的知識，并在日常工作中認真貫徹落實以備后用�，F將我20年的工作做如下總結：

　　1、根據物流發貨信息統計結果，20年累計發貨307票，其中代收貨款總計元，產生直接物流費用總計元，其中分別為保價費173元、運費元、送貨費5630元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發貨要求。

　　2、準確及時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作，客戶無異議，銷售無異議，領導無異議，很好的保證了公司產品從采購、生產、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢。

　　3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規則，安全駕駛，愛護車輛。20年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

　　4、按時保養車輛，有問題適時維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中帕薩特因為已經過質保期，所以不再將其送往4S店保養，而是選擇在威佳保養，直接將其保養費用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會黃牛黨，也直接將費用節省1/3，只此兩項為公司節省了一筆開支。

　　以上是我20年度所完成的主要工作，在部門領導的統籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯的進展，使工作變得更合理更有效率。

　　當然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進，個人方面比如做事仍不夠細心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時候會影響到工作的效率和進度，在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆鑫森、李登科對我的包容和督促，我會盡力持續地去改正自己的這些缺點。

　　在未來20年的在工作中，我仍然會在以幾下方面堅持努力并不斷改善

　　1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統計和總結;圍繞公司產品規格、型號和包裝，訂單動向和發貨路線，客戶對到貨時間及包裝形態的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來的.物流發貨更為及時、高效、安全、方便、靈活并節約成本。

　　2、在物流接貨和送貨方面，堅持物流人員的工作原則，公司優先、銷售其次，主要范圍為公司采購的物料和產品、銷售訂單產品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時聯系、準確到達。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安排諸如山東泰開、許昌許繼的訂單要求，在保證客戶要求的基礎上力求節省人力和物流成本。

　　3、安全駕駛，不斷了解和學習汽車基本保養和維護知識，培養處理異常和突發事故的能力

　　4、不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息，及時掌握市場價格、行情和發展動向，并在工作中尋找突破和創新。

　　5、將繼續落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

　　6、繼續學習完善自我。不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息，及時掌握市場價格、行情和發展動向，并在工作中尋找突破和創新。，不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發展，以適應社會的現代化需求。

　　總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在一年零半載時間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業的發展，努力提高自己職業技能和業務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱!

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