車間年終述職報告
在日常生活和工作中，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的車間年終述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間年終述職報告 篇1
我于20xx年4月份參加工作，曾先后從事過安全保衛、消防安全工作。并于20xx年12月開始從事安全衛生管理工作，在公司領導的指導和同事們的幫助下，通過自己的不斷努力取得了一定的工作成績。在工作中我能夠忠實履行職責，不斷地提高自己的安全管理業務水平。通過對自己的一年工作情況進行總結，感到自己能夠勝任本職工作�，F將20xx年的主要工作情況述職如下：
一、提高自身素質，不斷學習掌握工作的基本技能和知識
一年來，我經常地反思自己，審視自己，看自身能力和素質的提高幅度，能不能適應公司發展的需要、能不能適應形勢任務的需要，能不能適應完成正常工作的需要。經常地告誡自己，要在工作中能夠立得住腳，不辜負領導和同事們的期望，自身素質的強弱是關鍵，自己畢竟是從事安全管理工作才一年，從哪個角度上講都是處在起步階段，必須在工作中不斷地提高自己�；仡櫧荒陙淼墓ぷ髑闆r，為了提高自身能力素質，讓領導放心，讓同事滿意，我認真的自學了 “消防安全管理”、“公司程序管理”等書目和文件，全面地提高了自己，在協調關系能力、組織管理能力、完成工作的標準上有所進展。通過學習，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦，既學到了知識，更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質，增強了干好本職工作的本領。
二、提高工作效率，堅持原則的基礎上保證完成工作的`標準和質量
一年來，由于工作的性質變化較大，（調動至中涂車間）需要協調、聯系的工作也相應變化，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與同事們建立融洽的關系，以便于開展工作。作為一名安全員，要想順利完成工作，提高工作效率，就必須堅持原則，公司的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為公司負責，為部門負責，更是為自己負責。一直以來，我就以“動真情，講實理，辦實事”，堅持用“真心”、“愛心”和“恒心”來做好各項工作。一年來，我做到了堅持原則、秉公辦事，不讓感情、人情滲透工作之中，干擾原則，雖然這在一定程度上傷害了個人感情，影響了個人關系，但卻堅持了正常的工作程序，保證了安全管理工作正常開展，減少了不必要的阻力和壓力，工作效率也相應得到了提高，公司的安全生產經營也得到了保證。
車間年終述職報告 篇2
大家好：
這是一個陽光明媚的冬日，這是一個熱鬧喜慶的場面。20xx年即將過去，在領導和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準，以“抓質量、促生產、講效率”為目標的工作方針指引下，完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位！為了明年更好地工作，現將今年的工作做如下總結，特向領導及各位同事匯報。
一 生產流程改組
只有專業，才能更好！人的精力有限，專注一項事情會做得更好。年初，鉚焊車間一改過去的工作方式，對生產流程進行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。調整后解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現象，解決了同一產品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現象，解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象，車間的工作環境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。產品從外觀到內在質量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整，發揮出最大的作用。
二 班組會議
只有思想統一，步調才能一致！每周至少一次的班組會議，是組長對車間的生產任務和產品要求有了深層次的了解，增加了工作的必勝信心。通過班組會議，我們排除了分歧、統一了行動，工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發現問題、解決問題。消極的語言、不規范的工作行為、不負責任的工作態度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。
三 相互學習、相互提高
在工作中獲取知識，提高了自身的工作能力，再把知識運用到工作中去，使工作能夠有效地進行和提高。例如：在車間的折彎機維修過程中，除了需要有必備的裝配知識外，預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下，周國平他們順利的'完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如：在產品的主體組對和焊接過程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。
四 安全工作、安全生產
普及安全知識，提高安全意識。不管什么工作，安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。盡管如此，車間里仍有小的工傷事故發生。以后我會加大對安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態，杜絕此類事情發生！
其實，我自身也有很多不足之處，請大家指出，我會努力改正的�？傊�，在新的一年內，我會繼續努力學習和工作。請領導和在座各位監督！
祝愿領導及在座各位同仁：新年快樂、幸福安康！
車間年終述職報告 篇3
從20xx年以來，在車間領導班子和黨支部的正確領導下，在車間職工的支持和幫助下，我堅持以“三個代表”重要思想和“科學發展觀”為指導，以服務服從公司及車間工作安排為宗旨，不斷自查、反省自己，積極做好本職工作，圍著公司和車間的工作要求，較好的完成了自己工作，自己也從一名普通的車間技術員走上了車間基層領導者崗位，現將自己兩年來的學習、工作、思想等方面情況匯報如下：我于20xx年6月畢業于河南財經學院，所學專業是國際經濟與貿易。在20xx年7月被義煤集團公司招聘回來，分配到義翔鋁業有限公司。并于20xx年7月至今，工作于義翔鋁業有限公司。在20xx年10月被定崗在分解蒸發車間，擔任車間技術員；并于20xx年11月被調入分解分級車間，擔任車間技術員。在此工作期間，受到了公司領導的好評和車間領導的認可。
現將我個人的20xx年度和20xx年度的工作總結匯報如下：
20xx年度，我在分解蒸發車間擔任技術員工作，主要負責車間的分解工序和蒸發工序的生產工藝指標控制，產量統計，重要指標數據監控等。除了負責日常的生產工藝指標控制等，還要做好工藝指標分析，負責向工藝科匯報每周的生產工藝情況。針對車間的生產工藝指標進行周分析，同時還要月考核，并且在每月月底對車間的各個班組進行生產工藝指標考核，直接使車間班組工資和生產工藝情況相掛鉤。
在分解蒸發車間工作期間，還擔任車間安全員，協助車間領導，管好車間現場的安全工作，負責每周的安檢科安全檢查和每季度的安全大檢查，及時查處車間安全隱患，為車間的安全生產工作作出自己應有的貢獻。
在分解蒸發車間工作期間，還兼任車間白天八點班的值班長工作，協助車間領導安排車間八點班的生產組織工作。在20xx年度的生產組織期間，有一項重要的工作就是在保證車間生產的同時，要向二期四十萬噸生產線的投產試車儲備4萬立方米的種分原液，經過車間領導的合理安排，車間職工的周密配合，我分解蒸發車間順利完成了種分母液的儲備工作，為二期的投產試車提供了原液保障。同時，每月還要按照生產調度室的安排，合理安排停車檢修。通過自己的努力和全體車間職工的努力，沒有出現過一起影響開車的事件發生。
在20xx年9月15日，一期十萬噸分解工序，分解槽突然出現停電跳閘，當時是我帶的八點班，停電正值中午，車間領導都有事外出了，我第一時間趕到分解槽頂，通過緊張不亂的組織，使電工及時送上電，順利開啟了7個分解槽的5個槽子，其中1#和3#分解槽因為停電時間過長，沒有能夠開啟攪拌，導致了兩個分解槽的停電沉槽事故。面對突入起來的事故，我積極組織車間職工，先是進行盤車，然后組織人員進行槽下放料，通過倒料泵將槽內料漿導出，并且通過提料風管將分解槽內料及時向后面的槽子提料，將分解槽的沉槽事故帶來的損害降到最低。最后，通過車間的熟練經驗“吹、提、倒、放、清”等清槽辦法，經過車間職工的配合，在不到一星期的時間里，將兩個分解槽完全清理出來，為車間恢復生產做出了巨大貢獻。我在這期間的工作也得到了車間領導的一直認可。
從20xx年11月，我因工作需要，被調往到分解分級車間，任車間技術員。當時二期四十萬噸系統還沒有試車投產，我的主要任務就是編寫“手指口述”，針對車間都是新職工的問題，重點工作都放在了新職工的《安全生產操作規程》、《設備操作規程》、《生產工藝技術操作規程》和現場工藝管道的認識、熟悉工作。帶領車間職工熟悉每一條生產流程，每一條管道，向他們解釋每一項流程改動的具體安排。經過三個月的培訓，我還和車間領導一起，編制考試試題，采用集中考試的方式，強化車間全體職工的業務技能水平。最后使得車間職工基本熟練掌握了業務技能。
20xx年開始，我們車間就進入了全面的'備戰階段，為了全車間能夠順利的通過單機試車，聯動試車，水試，熱試等等工作，車間開始緊鑼密鼓的準備著，我們車間主任更是吃住在車間，我和車間職工同樣也是加班加點，不畏冬季的嚴寒，保證每一臺設備的順利完成單機試車，聯動試車等等，在試車過程中，更是發現問題300多項，其中包括土建的，設備安裝的，工藝管道的，安全隱患的等等，我作為車間技術員，精確做好每一項工作的記錄，試車數據的準確性等等，積極配合施工單位，針對每一項的不完善地方，進行完善和改進。為以后正常投產打下了堅實的基礎。
在20xx年4月份，再經過車間前期的周密準備以后，車間順利完成了一次性投料試車成功，我們的平盤過濾機更是一次性開車成功。其中，平盤過濾機因為前期的安裝問題，導致設備無法達產，我和車間領導一起，積極向兄弟單位學習，吸取經驗后，大膽將平盤過濾機動靜盤面打開，按照兄弟單位的生產經驗，對過濾機的部分配件進行了改造，經過帶料生產，我們車間順利完成了平盤過濾機的改造工作，完全達到了平盤過濾機的設計產能。
另外從5月份公司開始全面開展精細化管理工作，我們車間始終走在精細化管理隊伍的最前列。一年來我們車間全體員工通過積極努力，認真組織，合理安排，圓滿完成了公司下達的各項任務目標。我們車間圍繞公司的各項方針政策，制訂并實現了車間全年的奮斗目標：即“雙零、一低、一高、一優、一強”，“雙零”就是全年生產安全事故為零，全年影響生產時間為零；“一低”就是各項成本費用最低；“一高”就是各項工作得到上級領導的評價最高；“一優”就是精細化管理最優； “一強”就是“執行力”最強。我做為車間技術員，負責車間的生產工藝管理，車間全年“雙零”目標的實現更是做出了我自己應有的貢獻。
根據車間領導班子研究決定，我因工作需要，開始負責車間的設備管理。我和車間領導一起，經過學習設備管理的先進經驗和我們車間的設備管理實際情況，我們車間提出了以 “TPM全員設備管理”為基礎，來保證安全正常生產。首先根據TPM的三全性特點，即，全效率，全系統，全員參加，制定車間的管理目標：即停車為零，廢品為零，事故為零�？朔䝼鹘y工作中的“我操作，你維護”的分工概念，幫助操作人是樹立起“操作工能自主維護，每個人對設備負責”的信心和思想，建立“自己的設備自己管理”的理念。
設備管理的具體做法有：
�。�1）、設備點檢分為四級：崗位點檢，維修點檢，專業點檢，精準點檢；
�。�2）、四道防線：崗位、班組、職能人員、車間，力爭將設備問題消滅在萌芽時；
�。�3）、按照工藝流程特點將設備分為A、B、C三類，A類是生產主流程設備，比如平盤、立盤等，B類是非主流程設備，比如溢流泵等，C類是除此之外所有的管道，閥門，槽罐等；
�。�4）、崗位設備操作規范統一上墻，
�。�5）、制定包機制，懸掛包機責任人；
�。�6）、制定點巡檢制度，每個崗位上都有巡檢翻牌板，每一小時進行一次，最后匯總為巡檢記錄表；
�。�7）、每個職工都能熟練背誦設備操作規程，實行“手指口述作業法”；
�。�8）、建立設備定期倒換制度，確保了備開設備能夠及時開啟；
�。�9）、建立車間設備定期潤滑臺帳；
�。�10）、建立車間設備定期檢修計劃；
�。�11）、建立設備臺帳及配件的明細臺賬等，
�。�12）、建立設備事故分析與追查機制，每次的設備事故都追查到底，按“四不放過”的原則進行。
�。�13）、制定設備衛生檢查，考核辦法，
�。�14）、建立設備檢修臺帳，
�。�15）、制定設備“避峰填谷”開停時間表，主要為車間節能降耗服務。
總之，經過車間領導的周密安排，我和廣大職工的齊心協力，使得我們車間截止到20xx年11月份，做為車間技術員的管理工作方面，取得的成績主要表現在以下幾個方面：
1、安全生產事故為“零”；
2、影響全廠生產時間為“零”；
3、車間“TPM”全員設備管理理念已深入人心，事故基本為零；
4、車間設備潤滑到位，電機保養到位，沒有發生過一起生產設備事故。
以上是我這兩年來從事工作中的經驗積累和總結，不當之處，請領導給予指正，我一定會在今后的工作當中，積極改正，再接再厲，不畏艱辛，努力認真完成公司領導交給的各項生產工作任務，為我們義翔鋁業公司的強勢跨越，做出我應有的貢獻。
車間年終述職報告 篇4
一、20xx年度業績指標情況
本人負責生產分析異常情況處理,車間的技術攻關工作和技術改造工作；負責設備儀器的更新、零購計劃、備品備件的計劃、材料計劃的審核工作及設備的檢修、維修管理工作。工作目標：設備完好率大于98％，各種分析數據準確率、及時率100%。
二、20xx年度工作完成情況
1、配合乙丙橡膠B線開車工作，組織人員配合工藝調整，進行了大量的相關試驗。
為更好地配合新裝置的開車生產，現場辦公，指揮、協調各項工作；合理調配人員，保證崗位操作需要；指派專責工程師現場配合管理；化驗室技術人員現場技術指導、儀器維護，必要時親自操作；從進廠原料，到出廠檢驗，上下齊心協力，全力以赴配合裝置開車。
2、組織配合環保型丁苯橡膠的大生產試車工作。
在9月份環保型丁苯橡膠的試車工作中，分析車間積極組織、認真配合，開車前對原料商提供的新原料阻聚劑D-500、VD-501的'檢驗標準進行多次審核、溝通，及時發現了其中存在的問題，并進行整改。今年以來，分析車間配合研究院環保丁苯橡膠SBR1500物性分析56批次。1502物性分析8次，瓶聚合試驗6次。
3、集中力量，全力配合碳五項目開車。
一年來，分析車間全力配合碳五項目工作，在開車前的準備過程中，除了研究院提供的幾個并不成熟的分析方法外，既無方法也無儀器、試劑，新進儀器尚未到貨，車間抽調的兩臺色譜和從研究院借用的兩臺，遠遠滿足不了25個樣品的分析，車間利用現有的儀器和試劑對幾個方法進行試驗。改裝現有儀器進行方法調試，建立分析方法，以滿足分析要求。為裝置開車做好了充足的技術準備。
4、完成安裝調試MTBE國家標準試驗用儀器5臺、碳五分離項目方法試驗儀器4臺。安裝調試其他零購分析儀器2臺。為MTBE國家標準順利實施以及碳五分離試驗項目投料開車提供了可靠的儀器保證。
5、完善分析儀器及設備的管理，作好車間的設備管理工作
車間大部分分析儀器為開車時購進，存在問題較多，車間指派專人負責制，及時校對檢查和維護，減少外委維修，降低維修費用。從年初共修復分析儀器、排除基本故障76次，為工廠節約儀器設備購置維護費約10余萬元。清查處理固定資產158項，對分析儀器和量器進行歸類，分期進行檢定，對于特殊儀器，露點儀等使用的特殊性，單獨計劃和安排，共進行儀器檢定85項，基本量器檢定200項。
6、積極作好動火分析及有毒氣體監測，為工廠檢修及作業的安全環境提供保障，全年動火分析38313次，其中配合四套裝置拆除動火分析260余次，在年度窗口檢修中共進行動火分析2966次，有限空間分析989次，上塔分析185次，所有項目累計4140次，從未出現過一次分析事故，準確及時報出分析結果，為窗口檢修提供了全部可靠數據。
7、全力配合工廠做好環保監測，保證廠內污水排放受控，積極配合廠內10#、11#線及循環水進行排查，克服人員緊張設施不完備等不利因素，完成工廠臨時監測加樣2190次。
三、本年度存在的主要問題和教訓
1、工作中缺乏總結，在復雜問題面前有顧此失彼的現象，看問題片面，考慮問題不周全。主要表現在具體生產管理上，安排不細致。發現問題缺乏及時性，對生產控制指導性不高。
2、設備管理方面，在規范化程度上還存在差距，細節管理做的不夠，工作質量要求上還有待提高。對于設備故障預見性較差。經常是事后解決有時對生產造成延誤。
3、學習不夠，自身經驗不足，對有些問題的處理方法還有缺欠。特別是理論知識的學習需要進一步。
四、今后努力的方向及工作打算
1、做好分析儀器的維護保養和維修工作。
2、落實設備隱患整改工作，及時上報更新計劃，完成部分儀器更新工作。
3、做好部分裝置窗口檢修準備工作以及乙丙B套、碳五裝置試車、環保丁苯SBR1502試車工作。
4、強化進廠原料、出廠產品的分析檢驗工作，對于不合格或降等級樣品，嚴格執行標準規定，進行二次取樣分析確認，并及時上報，經領導批準后方可報出。加強空槽車的分析檢驗，避免因槽車問題出現產品質量事故。嚴格檢驗，杜絕不合格產品出廠。
車間年終述職報告 篇5
當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年�；仡櫼呀涍^去的20xx的一年里，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。車間在公司的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20xx年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下：
一、采取各項措施，確保完成生產計劃
20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高，由原來的50%到現在的80%左右，入庫量由原來的10萬提高到現在的14萬左右。
采取的主要措施有：
1、車間的工票原來是當天發，現在車間要求工票提前發，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發到職工手中，讓職工知道自己下一步要干什么，做好工作準備。
2、車間每周做周計劃完成率報表，統計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車間調整、上序未轉入、生產部調整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，根據周計劃數據分析實施相應的措施，例如：
2.1、上序未轉入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協調，溝通，盡快解決問題。
2.2、設備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。
3、計劃員采取產品流程跟蹤的方式，在車間發現責任心較差的員工，及時進行現場教育、督促，提高員工的積極性和責任心。
4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產計劃完成的奠基石。車間積極響應公司的號召，根據公司發
行的《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5S標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產計劃夯實了基礎，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的`工作方針，質量管理工作主要做了：
5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并對產品質量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產品質量。
5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5.5、制訂了質量獎和設備維護獎，充分調動職工的積極性。通過以上方面的工作，質量指標達到考核要求，為完成生產任務奠定了質量基礎。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、安全生產培訓
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識。通過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、設備保養知識培訓
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備，對生產設備進行切實有效的維護保養。設備就是企業打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設備保養的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設備管理員每天檢查設備，發現問題及時的更正，詳細的做好每臺設備的，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人，每臺設備都有責任人，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調換，是設備保養落實到實處。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、全體職工開展了“質量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間5S現場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環境
根據《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》和《機加工車間5S標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執行：
1.所有職工在正常工作時間內，進入生產車間，都要按規定規范穿戴工作鞋、服及勞保用品，保持著裝整齊。要求如下：
(1)、工作服要按規定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，保持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自己的工作環境，保管的工具，所負責的責任區等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業空間。
4.通道必須始終保持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區域作業人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規定的要求，整齊放置在規定的位置，車間各區域按照發放的圖紙布局(數控區、普車區、鉆銑床區等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規定的劃線區域，整齊統一。
7.加工區產品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內的產品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產品，只能放置空周轉盒。
9.工具箱柜面只允許在規定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規定定置擺放。
10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡。(如設備損壞，備注填寫設備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數量欄填寫為首件。檢完首件后將產品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內產品擺放滿后填寫數量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內的產品直徑大于25mm的，要求在規定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統一正面向外懸掛，在同一區域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
14.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設備及周圍1.5m為個人衛生區，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，保持清潔衛生。各通道、設備周圍不允許若出現鐵屑飛濺的現象，若出現上述問題，直接落實到設備負責人。
16.半成品庫產品應分類定置，同一種產品同一狀態應在一處存放。產品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產品標識牌統一擺放在左手位方向。不允許產品超過黃線末端;產品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由責任人轉入不合格區域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要文明禮貌，團結友愛。
車間考評：
車間根據以上規定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現問題的班組成員獎勵100元/月。
通過以上措施，大大提高了機加工車間的5S現場管理水平。
四、加強車間設備管理工作，產品質量得到穩步提升
1.進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
2.努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：
2.1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態，合理制定設備每周周保計劃，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設備穩定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態。
2.3、根據設備狀況，按照企業計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
車間年終述職報告 篇6
尊敬的領導：
您好!
在工廠當車間主任已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。一年也要過去了，在年終的時候匯報自己的.心理感受和工作，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進行技術改造
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
二、班組的建設與管理得到加強
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現場管理得到改善
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
四、生產、技術管理得到加強
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
此致
敬禮!
述職人：xxx
20xx年x月x日
車間年終述職報告 篇7
各位領導、各位同仁：
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監督和幫助，促進我在今后的工作中更嚴格的要求自己，能與x廠全體人員共同進步。我作為生產車間x班班長，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在x班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。
XX年是股份有限公司成立的三周年，我們x班在努力適應x廠的快速變革與發展，以x廠年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務。能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高�，F將一年來x班及我所開展的主要工作述職如下：
1、原材料制備
是生產的源頭，合格的是保證生產乃至成品
生產的關鍵之一。x班制備小組組長為本班員工，我在管理x班各項工作的同時，協助進行生產用。在成員僅有兩人的情況下制備小組XX年1-11月份共制備生產x52批次，共計。在生產中，我們嚴格執行《管理制度》對管理實行雙人雙鎖，建立建全管理記錄和領用記錄。對制備與領用實行嚴格控制管理。
2、半成品生產
生產是整個生產工序的中間環節，其品質對后續生產工
藝質量起著決定性的作用。x班各個原輔小組在貫徹執行規范和標準操作的原則下，根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型。其中型萬毫升，型萬毫升，型萬毫升。充分保證了成品生產的需求，對整個生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
3、人員、物料管理
科學化管理是企業發展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規范化的管理。x班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試，力求規范化、標準化、精細化。在人員的管理上，x班每個工作小組的組成都是擇人而定、優化組合，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照規范和標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰的效果;在器材、物料方面，要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數量的核對，器材、設備的狀態檢查。
在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標準化、規范化、精細化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細微之處見功夫，標準化、規范化、精細化是一種意識，一種態度，并將逐步地成為一種理念和文化。
4、培訓與學習技能
xx班因其特殊的'工作性質，對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產知識，我們定期組織培訓，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是安全等方面的培訓。XX年進行生產、安全培訓活動21次，培訓399人次，召開班組安全生產例會21次，參加會議399人次。內容涵蓋各型標準操作程序及質量控制要點、管理、人員進出標準程序、管理制度及安全生產法、五項事故應急預案……等。
通過培訓xx班員工的整體無菌操作意識和生產知識、安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規范生產和生產安全、特別是安全的重要性。
5、存在問題
x班在全年的生產工作中，認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。
如，隨著生產任務的增加，硬件設施產能不足等問題的突出，這對x班人員和各項生產工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。
有的員工對“三化”管理要求認識不足，工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。
為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協調x班各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和安全、生產安全。同時，請領導根據實際工作情況對x班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領導的正確領導下，x班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，x廠的明天會更加美好。
謝謝大家!
車間年終述職報告 篇8
各位領導，各位同事：
大家好!
20xx年以來，在廠委的正確領導下，在車間領導的大力支持下，緊密圍繞生產這一中心開展各項工作。
一、自身素質方面
一年來，我認真學習了解了在新形勢下所肩負的重擔。通過學習，我從思想上和行動上都有很大提高，拿員標準對照自己，拿先進事跡對照自己，深刻剖析自我，找出缺點與不足并認真加以改正。在工作中，我努力實踐貫徹的精神，經常深入生產一線，及時掌握生產情況，解決生產中的實際問題，經常和職工一起勞動，臟活累活搶著干，為職工做表率。
二、業務工作方面
一年來,我協助車間主任嚴格控制產品質量，節約成本消耗，在原煤不充分，供應量和供應時間不穩定的情況下，細化每一個生產環節，嚴格控制每個技術參數，在保證產品質量的前提下，使精煤產率最大化。在工藝、質量管理上，狠抓產品質量的提高和環節系統的穩定。生產中堅持產品灰分超標的聯責考核處罰，加強浮選工藝環節的管理，嚴格濾液的排放及進入浮選機再選的方法，確保浮選尾灰達達到廠里下達的生產指標，最大限度地提高浮精提取率，提高經濟效益。
今年以來我認真貫徹學習集團和廠的安全生產文件精神，把提高職工業務素質和安全技術技能放在重要位置，按時安排車間技術人員對職工進行安全技術培訓，定期進行考核，成績好的給予表揚和獎勵，成績差的給予批評和適當處罰，有效地調動了職工的學習積極性，提高了職工的安全意識和業務技能。嚴格遵守各種制度，深入生產一線，掌握當班設備運轉及生產情況，及時和調度室聯系，處理生產中遇到的問題，保證正常生產。在值班上班期間，我嚴格遵守各種制度，嚴于律己，并經常深入生產一線，掌握當班設備運轉情況，及時和調度室聯系，處理生產中遇到的問題，保證正常生產。
三、安全工作方面
安全是煤炭企業的重中之重，在工作中我密切配合安全副主任搞好安全工作。針對我車間安全工作存在的主要問題如：場地狹小造成的各種安全隱患;車間設備多為大型設備起重作業存在安全隱患;運轉設備多、速度快，尤其是皮帶、刮板存在安全隱患;由生產操作工不當操作引起的安全隱患;采取了相應的對策措施，特別是嚴格加強職工對安全規程、操作過程的.執行。
四、廉政建設方面
做好廉政建設工作。為了約束自己的行為，我認真學習上級有關廉政文件，貫徹《xx建設責任制》，并嚴格按照《xx政承諾書》的要求去做。我從未克扣過職工工資，配合車間材料員和辦事員每月把材料實際消耗和工資分配一起公布，使職工放心。
今后更要加強自身修養，提高業務能力，以身作則，堅持原則，敢于同各種違紀現象作斗爭，加大監督力度，維護企業利益，配合書記和工會主席搞好“崗位練兵”“技術比武”工作，提高職工的整體業務水平，把自己所掌握的知識擠時間教給崗位職工，為廠的穩定和發展盡自己的一份力。
車間年終述職報告 篇9
各位領導，各位同事：
我是xx廠xx車間副主任xx，20xx年畢業于xx一中，高中文化。20xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，20xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，20xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，20xx年任生產調度室副主任，大班調度，20xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況xx小時穩定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節入手，觀察條件的細微變化進行及時的調整，對白煤消耗實行每小時一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗，爐況安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作�，F將幾年來的工作情況匯總如下：
1、安全生產方面：
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統計，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發生。
2、工藝管理方面：
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產成本，但是的煤耗基本控制在xx公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早xx公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行，結合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了小負荷、大蒸汽的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術有了很大程度的提高，有原來的xx到現在的'xx，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1xxm改為現在的xm提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力，尋找節能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1—3爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3爐的運行經驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調整，創造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持爐況長周期安全穩定運行及技能降耗這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3、存在的不足：
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
4、今后的打算：
車間主任述職報告—設友公社文章閱讀
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創新：在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
5、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產的龍頭崗位，是企業成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業的運行質量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術，總結運行經驗，做好節能降耗工作，為企業的經濟運行做出新的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車間年終述職報告 篇10
一、任務完成方面
xx年，工藝四班在集團公司及分廠領導的親切關懷和幫忙下，全年共完成產量實物84847。05噸，噸尿氨耗582千克，噸尿蒸汽消耗1。141噸，全年無員工輕、重傷亡事故，無因違章作業造成的設備事故。
工藝四班現有員工17人，共有8個生產崗位，1個班長崗位。盡管崗位人員配備比較緊張，但工藝四班崗位與崗位之間調節配合密切，崗位人員工作積極主動，群眾榮譽觀念較強，有爭創一流的干勁，有創新爭優的勇氣和信心。在過去的一年里，涌現出像牛傳軍、王明文、倪月田、耿輝等這些以群眾利益為重顧大家而舍小家的員工，有帶病堅守崗位工作的主操作，他們默默無聞的工作著，甘于吃苦，不求索取，他們干一行愛一行，從不怨天尤人。在全班人員的共同努力下，19年全體工藝指標執行合格率為百分之九十九點一，成品質量合格率為，優十一率為百分之九十七點九七，無產品質量事故發生。
二、安全管理方面
四班全體員工認真學習河南煤化安全一號文件，把安全零理念作為指導安全生產的行動指南。充分利用每個白班下班后的40分鐘時光學習安全生產法規，崗位操作規程，不定期地進行手指口述考查，做好崗位開停車預案演練，做好突發事故崗位處理預案演練，學習事故案例，教育全班員工增強安全意識，時刻繃緊安全弦。透過上述知識的學習，員工不僅僅熟練掌握了崗位操作技能，而且也大大提高了對突發事故的處理潛力，同時還開展了人人爭做安全員，個個都是安全崗活動，充分發揮群監員的作用，制定隱患排查獎罰制度，全年共發現大小隱患135起，并得到及時排除和控制。
三、四型班組建立方面
四班積極響應永煤公司四型班組建立文件精神，把建立工作落到實處，把指標分解量化細化。以建立為契機提高班組管理水平上臺階。在建立活動中，班組把“以人為本”作為提升班組管理質量的切入點，發動全員積極自愿參與到建立之中，用好的.推薦，好的工作態度，好的學習方法為建立工作添勁增力�！鞍嗪腿f事興”，開展“班組是我家，我愛我家”活動，開展四比一創活動，即比產量、比消耗、比安全、比遵守守紀，創班組，并制定班組零事故，員工無三違，現場無隱患，質量無缺陷的考核標準。
另外，在四型班組建立活動中，四班還逐步完善了各項臺帳制度，建立個個人檔案和兩違考核記錄、談心記錄、家訪記錄檔案，建立了個人工作績效檔案。功夫不負有心人。19年四班在分廠內部實行的四比一創競賽中，有四次被評為第一名，五次被評為第二名，而且，在第三季度永煤公司四型班組建立考評中，榮獲建立班組的榮譽稱號。
班組是企業的細胞，是安全生產的前沿陣地，班組管理的好壞與企業的興衰休戚相關。新年伊始，我們不單要看到過去一年取得的成績，而且還要總結工作失誤的教訓，糾正錯誤，以飽滿的激情投入到新年的工作中去，繼續發揚成績，用積極向上、團結協作、爭創一流的精氣神為三星化工的明天再立新功。
車間年終述職報告 篇11
20xx年以來，我隊認真執行公司的決策。認真貫徹落實集團職代會會議精神。堅持安全第一，預防為主的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新�！‖F將一年工作做以下總結：
一、加強管理，嚴明紀律，安全生產
安全為天、安全大于一切、安全是職工最好的福利等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度；配合發車間作好危險品的安全生產工作；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態；認真執行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求
在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設
在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認真總結不足，提高工作責任心
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
一年來，我按照科長和廠領導的安排，堅守生產一線，有針對的制定了工作計劃，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天接班詳細了解系統運行方式、負荷分配、車間風壓、設備備用、檢修工作安排和值班人員等情況，做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備，保持清醒的頭腦，迅速進入工作狀態，工作中加強與各單位之間的聯系，工作分清輕重緩急，不推不拖，帶領全值人員完成當值的`生產任務。
一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人
“沒有不好的員工，只有不強的領導�！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在20xx年這句話體現得更加明顯，特別是下半年，大環境影響到我們日常的正常生產，原材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產。
二、改變工作習慣和工作方式，夜班彰顯值長的職責
一年來，我改變以往的工作方式，夜里廠領導和車間主任都不在現場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發現問題及時糾正，發現違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時要求車間值長做好監督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻干，進而減少中暑情況的發生，異常槽夜班專人監視，避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。
三、勤聯系，多提醒，做好調度工作
生產調度工作是保障完成生產任務的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調整”，加強與處調聯系，作好負荷調配，力求電流平穩供應，積極維護公司整體系統的穩定。網電限流期間，限流時間長、幅度大、次數多，槽子工藝參數無法保持，出現異常的情況很多，我主動和處調聯系，了解限流持續情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時電話聯系，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態，嚴格交接班、巡回檢查、工作監護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產中遇到的實際問題，定期檢查各專業的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故
一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發生的任何事。x月x日x萬噸#x壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監視，做好交接，處理期間人手不夠，調集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發生。
五、存在的問題和今后努力的方向
1、在管理方法上力求創新，主動查找生產管理中出現的漏洞，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。
3、隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，保證生產安全。
5、加強人員責任心管理，發現問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
述職人：xxx
20xx年x月x日
車間年終述職報告 篇12
我是xx車間主任xxx。今年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合7S管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務�，F將全年工作匯報如下：
一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力
不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。
公司在今年開展了xx培訓活動和7S工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。
二、時刻牢記安全生產
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是；安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。 特別是我們xx行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我在安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量
企業是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。公司因為受xx的影響，生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。 開班前班后會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。
四、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的xx對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。
為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
五、嚴抓質量，提高產品知名度
隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，為了對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。
六、明年工作計劃
明年我將在廠領導班子和生產部的領導下做到：堅持安全生產齊抓共管，集中優勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產優質降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產經營順利完成：
1、車間基礎管理工作方面：加強團隊建設，要想適應形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發展和形勢需要。繼續發揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統思考意識、拼搏奉獻意識和創新意識，用先進的理念統一全車間職工的思想，在“嚴、細、實”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，在全年的生產經營過程中，圓滿完成公司下達的`各項工作任務。 進一步加強安全知識教育和7S工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7S”管理，，確保車間全年“各項目標的順利完成。加強設備管理，對車間不用的設備定期保養，實行設備保養到人，真實反應設備運行狀態及設備狀況，加強員工對設備做到、三好、四會。提高設備使用完好率。逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定制度，落實崗位負責層級負責制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結合，實現調動員工積極性提高工作效率的目的。
2、質量工作方面：及時配合質量部開展的各項工作，使質量工作順利開展。嚴抓三檢質及工藝操作，穩步提高質量管理水平和質量控制水平。加強學習，進一步提高個人質量意識，堅定不渝的把質量工作擺在管理和生產工作的首位，學習質量控制的相關辦法，提高對質量缺陷的判定能力。強化質量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質量監控點上存在的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結，不斷整改完善。 3、工作方法方面：一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能不但提高，在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進一步提高業務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質，使自己更加出色地完成本職工作。多學習，多請教，多溝通，多關注員工疾苦，增強自身領導能力和員工建立良好的合作關系。熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。
以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續發揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。
最后預祝xx蒸蒸日上，各位領導同事身體健康、工作順利！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車間年終述職報告 篇13
各位領導、各位同事：
在20xx年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發的各項檢修任務�，F將我20xx年度履行職責情況作具體匯報：
一、以團結員工的工作作風，用認真務實的工作態度，高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部“雙增雙節，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施，在人機環管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的'編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作，車間人員總結經驗、思維創新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。
除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養到位。
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