【推薦】大四的實習報告四篇
在日常生活和工作中，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的大四的實習報告4篇，希望對大家有所幫助。
大四的實習報告 篇1
一個多月的實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷。在這一個多月中我們緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我們進步了，成長了，學會了一些在學校以前從未學過的東西。
我于20xx年9月1日至10月15日在親親寶貝寵物醫院實習，該醫院位于長沙市楊家山家潤多超市附近，是一家以私營為主的寵物醫院，醫院占地面積不大，不超過一百平米，有兩個樓層。寵物醫院里基礎設施還算是比較齊全的，各個必需的手術室、美容室、傳染病隔離室等都有設置。但由于規模小，醫院尚在發展階段，所以較為先進的醫療設備不多。在職員工也不多，總共四個人。
該寵物醫院主要是給寵物美容、看病、手術、住院，銷售寵物食品、寵物玩具、寵物相關用品。每天的顧客流量比較大，我們每天在那里的主要工作就是打掃一下衛生，接待前來就診的小寵物，幫小寵物做一些簡單的美容，給寵物打針，經常性的對醫院進行消毒工作等一些比較簡單的工作。
前來該寵物醫院就診的寵物主要是犬類，其中以博美、金毛、牧羊犬、吉娃娃、前來就診的比較多，這些犬大部分是從外省或是國外通過空運被主人所接收的，由于從異地托運，所以或多或少的會帶一些疾病。實習過程中，我所接觸到的病例主要是：傳染�。ㄏ袢翢�、細小病毒病、結核�。�、寄生蟲病、外科�。ㄏ駝搨�、膿腫）、內科�。ǹ谘�、肺炎）、中毒性疾�。ㄓ袡C磷化合物中毒）等一些疾病。
經營這家醫院的老板是我們農大的一位師兄，他在工作中嚴格要求我們，在生活上對我們非常關心，從他及其他寵物醫生那里我們學到了很多關于做人、做事、創業的方面的東西，并讓我深刻的認識到作為一名合格的寵物醫生不僅需要熟練的操作技巧，而且同樣需要優秀的職業素質：
我總結了三點：
1．思想素質
寵物行業的每一個人應該對小動物有愛心，熱愛寵物工作，獻身寵物事業，樹立牢固的專業思想；要有良好的醫德，認真負責，團結協作。
2.專業素質
對顧客要態度誠懇，和藹熱情，關心體貼，掌握寵物的心理特點，給予細致的治療，技術熟練，做到準確、安全，精益求精，要有敏銳的觀察力，善于發現病情變化，遇到病情突變，既要沉著冷靜，又要在搶救中敏捷、果斷。
3.科學素質
做為寵物醫生要有實事求是、勇于探索的精神，要認真掌握本學科基本理論，每項操作都要知其然并知其所以然。作為寵物醫生應該努力拓寬自己的知識面！
此次實習給我印象最深不是如何的給寵物看病，美容，而是驚嘆越來越多的人群對寵物關注，這些人群主要體現在青年人上面，還有一些白領階層，這可能跟經濟和不同年齡階層的人的觀念以及人們心態的變化有很大的關系。每個養寵物的主人對自己的寵物都像對待自己的親人一樣，很是費心費力的去為寵物生活的方方面面著想。我記得在就診的過程中就有一位中年婦女是哭著抱著患病的.小金毛到醫院看病的。
現在飼養寵物的觀念和以往已經大不相同，狗和貓不再扮演看門和捉老鼠的角色，而是人類休閑時的玩伴。隨著物質生活的富裕，人們越來越注重休閑生活情趣的培養。他們將寵物視為家庭成員之一，寵物在家庭的地位可見一斑。細細琢磨，在現代化的家庭，可以說應有盡有，彩電、音響、空調……，但似乎還缺少一點什么？缺少一點溝通感情、善解人意的東西，寵物就充當了這樣一個角色，人類在欣賞這些可愛的寵物時，精神將得到調節，憂愁也可能悄然離去。再者，隨著傳統家庭結構的變化、解體，人際關系逐漸趨于淡化，使越來越多的人將感情投注于寵物身上，人與寵物間的依賴關系，將隨時間的流逝而日益濃厚。
寵物，在社會生活、家庭生活中充當重要角色；它進入了家庭圈，充當人們的生活伙伴，它進入了社會交圈，體現人們的身份地位，作為貴重禮品贈送親戚和朋友；它進入了經濟圈，發展寵物以帶動一批產業的興起……伴隨時代的發展以及人們觀念的更新，寵物行業在國內各個城市的興起將無可置疑。
通過這次實習我認識到，我國寵物品種資源豐富，寵物飼料資源也很充足，亟待動物專家和愛好者研究開發。
一個月的實習生活讓我獲益匪淺。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的很好。
上面就是我的寵物醫院實習小結，希望對需要寫寵物醫院實習報告的同學有所幫助，寵物醫院實習期雖短，但總結下來也學習到了不少知識。再次感謝為我提供實習機會的寵物醫院。
大四的實習報告 篇2
1. 實習目地
按照專業教學計劃 的要求，我在xx省xx市xx縣xx有限公司為期2周的實習。通過這次短期的實習，我對服裝企業的一些基本知識有了一定的了解，同時，我通過實習的各個環節加深了職業道德觀的理解，培養了敬業精神和團隊精神。
2．實習時間
8月13至8月25日為期2周的實習。
3.實習單位
3.1實習單位地點及規模
xx有限公司在xx省xx市xx縣xx鎮xx村。它是中外合資企業，是生產加工的經營模式。它擁有7625平方米的服裝大樓，熟練員工200名，設備齊全，有完整的生產治理體系，年生產能力可達30萬件單棉服裝。該公司堅持“質量第一，客戶至上”的服務方針，精品意識貫串于生產全過程，產品質量穩定，在同行業中有著良好的信譽。
3.2實習單位主要業務
主營行業服裝衣飾女上裝，主要生產面里料， 輔料， 羽絨， 晴棉，床上用品 ，棉裝 ，職業防護衣帽 ，單衣 ，羽絨服裝等。主要市場，華東地區，華南地區，華北地區，西南地區，海外市場（歐美、中亞、日本、韓國）。
3.3實習單位的歷史與發展
xx有限公司是在XX年12月注冊成立的，至今已快六年。在期間該公司碰到了不少的困難，經過經營者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來越完善，經營越來越好，著名度也在進步。
4.實習過程
我是在8月12號xx有限公司實習的，首先潘師傅對我大致先容了一下公司的情況，也讓我跟后整理車間同事做自我先容，這是我要工作的車間，同事看起來都比較和善,這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作并且讓旁邊的同事教我這么做，我時常出錯誤同事們并沒有表現出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈、掛吊牌、備用扣等工作。
經過2周的實習我了解了服裝廠的工廠治理制度是責任控制制度，該公司要分為以下部分：
�。�1）廠長辦公室
�。�2）業務部
�。�3）質管部
�。�5）裁剪車間
�。�6）縫制車間
�。�7）后整理（輔工車間、整燙、檢查、包裝）
�。�8）廠部辦公室
�。�9）設備部
�。�10）餐廳部
�。�11）后勤部
�。�12）倉庫。各個部分都有其自身的.職責，比如，廠長工作職責是：
一抓職員，深進員工隊伍，了解員工心聲，在溝通中加強老員工的穩定。多渠道加強職員招收，設專人負責新工人的培訓，保證車間生產所需職員。加強員工教育，進步整體素質。加強技術骨干的挑選與培養，儲備企業長期發展所需人才。
二是抓貨源，承接工廠正常及外放所需貨源，并掌控業務實際操縱流程。跟蹤落實原輔材料，保證車間的正常生產，減少誤工浪費。深進車間生產，及時調整生產計劃，壓縮工時，進步有效產出。將內銷和外銷定單公道銜接，盡最大量的處理庫存面輔料。
三是抓治理，根據個人特長，對治理職員進行公道分工，營造每個人的工作積極性。分解各項指標計劃，帶領全體員工努力完成。明確工作職責按iso9000標準控制產品質量。加強執行力度，做到獎罰分明。加強各項用度的核算，控制不必要的用度支出。加強伙房、宿舍、保衛等后勤部分治理，為員工創造舒適的工作、生活環境。利用晨會檢查上日工作情況，布置當日工作計劃 。
我在后整理車間，明白后整理工作職責是：
一是輔工車間，核對工票與實物是否相符。檢查首件與樣品、工藝是否相符，保證質量。周密均衡安排天天生產，做到及時外放，保證交期。 及時分清內外銷產品的區別及線頭、臟污的處理。 按流轉單，轉交燙熨班。
二是整燙， 燙首件產品，按生產計劃、交期進行生產安排。 如發現工票與實物不符，及時查找上道。 按工藝要求整燙每一個部位，保證質量。
三是檢查，檢查對照樣品、工藝是否相符。每捆抽查尺寸并做記錄。 做好新款首捆成品優先檢驗的信息反饋。 交接必須按流轉單交付，并保存根。不良品、粘污必須開出返修記錄單，及時轉到車間并記錄時間，及時跟蹤回收，保證數字的正確。
四是包裝， 包裝時對照工藝、洗滌、工票三者相符。 按照裝箱單進行包裝，設專人盤點包裝。
發貨后，天天寫出發貨分析，報廠長，并保證進庫數字正確。還有領導對治理層的控制：
一是天天晨會控制二廠上天的工作進度。
二是月工作考核與工資掛鉤。
三是具體細節控制：
1、 考核指標中，有兩項沒有完成的，扣主要負責人工資的30%，有三項沒有完成的，降職或降薪使用，或直接調理崗位。
2、 工廠定員生產，降低員工流失率，不高于30%，對所有治理職員下達招工任務，完成獎勵，完不成進行扣罰，每少招一人扣50元。
3、 做好投產前的跟蹤落實，凡是有落實不到位，造成停工待料的，扣責任人考核分5分。4、 質量：加強質量的跟蹤凡是造成50件以上批量返修扣班長工資50元，凡是造成100件以上返修扣車間負責人、考核5分，扣質量負責人考核5分，造成大批量返修扣車間、質量負責人20分。
5、 技術指導和班長以工時分鐘、職員定員、質量、三個指標考核，每項指標完不成扣考核分5分。
6、 因個人原因給工廠造成損失在1000元以內的職員，扣當月工資的305，1000元以上XX元以內的，扣當月工資的60%。XX元以上的，調離崗位。
7、 各車間和部分工作流程執行iso9000標準，連續三次罰同一錯誤者，予以調離崗位等。同時，我也知道了該公司的產治理制度主要指各部分之間的生產流程：業務—技術—倉庫—裁剪—縫制—后整理—出庫
具體控制如下：
�。�1、 業務與客戶承接定單，通過業務與客戶協商確定工廠與客戶之間的合作關系，確定投產及發貨日期。
�。�2、 技術科按客戶要求，確保樣板、樣品與資料相符，并發船樣待客戶確認。
�。�3、 倉庫及時盤點面輔料，齊全后方可投產
�。�4、 裁剪與技術屬上下道關系，裁剪車間待樣板、面料確認后才能投進生產，并及時發現題目，進步生產效率保證能供給縫制車間生產。
�。�5、 縫制車間要及時保質保量的完成生產任務，給后整車間留出足夠的時間。
�。�6、 后整車間要做好與縫制車間的銜接工作，輔工車間要保證縫制車間的半成品，服務好班組，成品衣服要有序的在車間及各道工序間流轉，確保產品質量保證按時發貨
正由于公司治理制度的完善、各個部分的員工各司其責才讓工廠生產效率大大進步，產品質量也有很高的保證。我明白了一個經營良好的公司必定有一套不斷完善的治理制度。
我還了解到一些關于服裝方面的知識。真貨是國外大品牌提供全套面料、部件、版型設計，到國內尋找廠家生產。質量合格的，正規渠道出廠的，就是專賣店里的“真貨”�！霸瓎呜洝� （也叫余單、尾單）就是生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區別，不過是“庶出”而已，數目較少。還有一種“原單貨”，是由于種種題目，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數目頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。柔軟型面料一般較為輕薄、懸垂感好，造型線條光滑，服裝輪廓自然伸展。柔軟型面料主要包括織物結構疏散的針織面料和絲綢面料以及軟薄的麻紗面料等。挺爽型面料 挺爽型面料線條清楚有體量感，能形成飽滿的服裝輪廓。常見有棉布、滌棉布、燈芯絨、亞夏布和各種中厚型的毛料和化纖織物等，該類面料可用于突出服裝造型精確性的設計中，例如西服、套裝的設計。
5.實習結論
這次實習被分配到后整理車間工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與整理車間的相關工作，對該公司的治理制度、一些部分的職責、生產流程、服裝的一些基本知識有了一定的了解。同時也深切感受到了指導老師、同事們的關懷與熱心幫助，團隊合作精神與敬業精神。
6.實習小結
這次實習固然時間不是很長，但讓我受益非淺，是一次真正的理論與實踐的相結合。通過這次實習我了解到了服裝企業生產的全過程，進步了動手能力和實際解決題目的能力。向工人師傅們學到不少的經驗。這是個知識化的社會，知識是必備的。機會總是為有預備的人留著。這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也積累了工作經驗，為以后的工作打下堅實的基礎。這是我第一次與社會接軌，從學校到社會，讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的實踐是學不到什么東西的。還讓我明白了人際關系的重要性，要學會于人好好相處，關愛他人�？傊�，這次實習讓我進步了很多，也給我指明了今后該努力的方向。最后要感謝xx有限公司給了我這個實習的機會以及同事們給我的幫助和關愛，還要感謝潘師傅對我的指導及教誨。
大四的實習報告 篇3
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經歷了電焊、鉗工、車工、特種加工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鋸方形鐵棒，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，最后做一柄小榔頭，為期三天。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鋸平面的深深淺淺的鋸痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的`粉塵深淺判斷平面上的高低。鉗工那三天，每天都可謂是揮汗如雨，但看到自己用汗水換來的成果得到老師的認可，心里覺得這還是值得的。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中兩種焊接方式的一種——電焊。
電焊，要一只手用鉗子夾住焊條，另一只手拿住防護鏡，引弧時手持夾子將焊條與焊臺快速碰撞，冒出火花后立刻抬高。起焊時要使熔池深度達到一定程度才可繼續往下焊，焊接過程中速度要慢，均勻，這樣焊出來的焊縫才整齊筆直。焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來，焊縫寬度厚度一致，筆直均勻，這才是最佳效果。由于焊接只有一天的實習時間，所以我們也只是粗略的了解并操作了一下。最后的測驗用一條焊條焊兩條焊縫，兩條焊縫在粗細程度上不錯，就是不夠直，總的來說我還是挺滿意這個結果的。
接下來是特種加工。這里我們接觸是電切割。機器是通過上面的細銅絲瞬間放電產生的萬度高溫瞬時氣化金屬材料來達到切割目的的。它的優勢在于不接觸材料，精度高，但成本比較高，不適于批量加工。我們學的主要是利用3B或ISO語言編寫程序，然后由機器按照程序加工零件。我們組設計的是一把傘，圖案并不是很復雜，大概15分鐘就做好了。特種加工給我們的數控類實習起了個頭，讓我們初步解除了機械加工中的程序語言，這為接下來的數銑，數車打下了基礎。
車工。經歷過了鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個3天的車工實習中，車斜面是相對比較復雜的操作，由于基于完成，我最后車出來的斜面尺寸超過了誤差范圍，扣了好幾份，這也是3天車工實習中唯一比較遺憾的事。
最后3天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。這3天的實習，我們主要還是編寫程序，由于前面的特種加工和數銑已經練習過編程，所以，老師只要再補充幾點我們就可以開始獨立編程了。編好程序后我們就到車床上模擬加工，雖然未能真正的自己加工出一個零件來，但實習的目的已經達成，加工僅是按一下按鈕，接下來便是全自動的。數控的方便快捷讓我體會到，機械加工也將進入數字化時代。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧!
最后，我誠心感謝各位為我們安排了這次金工實習的老師們，還有同我們一起在實習車間揮灑汗水的老師。
大四的實習報告 篇4
根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數長度為幾千米道幾十千米，有的.甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發展，是因為它有獨特的優點：
首先，利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善!
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