【精華】公司實習報告合集六篇
在學習、工作生活中，我們使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興產業。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的公司實習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。
公司實習報告 篇1
今年假期，我有幸到xx保險公司進行了為期40天的實習，在這一個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識，受益匪淺�，F在我就對這40天的實習做一個實習報告。
在xx保險公司，我先后接受了保險業基本理論和公司新推出的險種——萬能險的基本條款及規定的培訓，參加了了關銷售萬能險的產品發布會和不同形式的客戶聯誼會參與聽講新人培訓會與每周例行的`大小型晨會，參與保險代理人換簽合同的各項流程處理事宜，接待保險業務員及為其制作、打印各種險種利益的演示表格，輔助個險銷售部及組訓室的其他同事解決工作上的問題等。
通過這些各種形式的工作參與，我學到了很多寶貴的實用知識搜集整理，主要是：
(1)保險搜集整理以及保險行業的現狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發了我對金融學的深化了解和學以致用的興趣。
(2)通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認知能力，通過對保險業的現狀的研究和前景的科學預測，進一步引發了我對職業取向的思慮，幫助了我在大學期間進行的職業規劃和職業生涯設計。
(3)對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善，通過與同事們和眾多的業務員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導、教育和思想啟迪。
(4)電腦辦公的實用知識與軟件應用技巧，以及處理問題的能力和經驗，強化了我對擴展知識搜集整理和提高能力的學習欲望。
(5)勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收獲。
以上是我的個人實習報告，當然，以我個人之見也發現了一些小的問題，如保險代理人考核制度不夠健全，保險業務員職業素質參差不齊，出勤制度不夠完善，分工不定期不夠明確等需要改善。
這次實踐教會了我許多，不僅讓我擴展了知識搜集整理的視野，增長了社會見識，而且為我大學畢業后走向社會打下了堅實基礎，是我青春時期的一筆重要財富，使我終生受益。
公司實習報告 篇2
一、 實習目的
積累一些工作經驗，培養我理論聯系實際的能力，分析問題和解決問題的能力，以及獨立工作的能力，服務公司畢業實習報告。同時也讓我了解到社會和學校的不同，鍛煉自己處理人際關系的能力。
二、 實習時間
XX年4月----5月
三、 實習單位及部門
浙江正道車業服務有限公司汔車美容
四、 實習內容
時間過的真快，轉眼間，在浙江正道車業服務有限公司的實習馬上要接近尾聲了。
在這一個多月的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的大學，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。
相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石，實習報告《服務公司畢業實習報告》。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。浙江正道車業服務有限公司是一家以產業投資為背景、以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務為目標的企業。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務。我在公司先是就職于汽車大學組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的`幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
其實汽車大學是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我們公司對汽車大學工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。五、 實習總結· 十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。
公司實習報告 篇3
實習時間：10月14日~10月27日
實習地點：石家莊鋼鐵有限責任公司
專業：電氣自動化（冶金方向）
班級：電氣二班（冶金方向）
實習學校指導教師：自動化教研室全體教師
實習目的：提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環境；了解本專業在工作的作用、地位，熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識；在學生接觸專業課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業務和思想雙豐收。
實習內容 ：
一、安全教育
1、安全教育學習的目的：
2、事故的.發生及其預防：
�、�、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素
�、�、發生事故的認為因素
1）、管理層因素；
2）、違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3）、安全責任（素質）差。
�、�、入廠主要安全注意事項
�、�、防火防爆
�、�、防塵防毒
�、�、防止灼燙傷
�、�、防止觸電
�、�、防止機械傷害
�、�、防止高處墜落
�、�、防止車輛傷害
�、�、防止起重機械傷害
�、�、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
二、相關內容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。
㈠、鋼材的分類：
1、按化學成份分
碳素鋼 合金鋼
2、按冶煉設備分
轉爐鋼 平爐鋼 電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
沸騰鋼 鎮靜鋼 半鎮靜鋼
4、按鋼的品質分
普通鋼 優質鋼 高級優質鋼
5、按鋼的用途分
結構鋼 機械制造用結構鋼 工具鋼 特殊鋼 專業用鋼
6、按制造加工形式分
鑄鋼 鍛鋼 熱軋鋼 冷軋鋼 冷拔鋼
石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地，具有年產200萬噸材的生產能力。
主要產品結構：優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。
㈡、煉鋼流程:
面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低７２千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得１．４億元環境效益。
為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料－燒結－煉鐵－轉爐煉鋼－ｌｆ精煉－ｖｄ精軋鋼”短流程生產線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到１００％、８０％以上。在優化工藝流程中，石鋼先后淘汰２４平方米小燒結機、１５０立方米小高爐、６０噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建５０噸頂底復合吹煉轉爐、連續化自動化軋機，更新９０％以上技術裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合，實現水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質穩定和“零”排放技術，對各工序循環水系統進行改造，使全公司水循環利用率達到９４％以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到１００％，噸鋼耗新水３．８立方米，比全國平均噸鋼耗水少９．９立方米；提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用于生產，目前高爐煤氣回收率達１００％，噸鋼轉爐煤氣回收達８０立方米以上；利用廢渣資源開發新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現達標排放。
石鋼不足：在第三軋鋼生產線的建設中，沒有與轉爐煉鋼緊密結合，造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋制，造成資源的浪費。
動力廠實習
動力廠是石鋼的主要輔助生產單位之一。主要擔負著公司生產所需要的電、氧、風供應和通訊電話的管理維護。
石鋼動力廠的中變站操作規程
1）變電站電氣操作規程
1、非持證電工不能進行電氣作業。
2、任何人員有權制止不安全用電行為。
3、機械維修操作時，應當遠離易燃氣體。
4、在易燃易爆的場所，嚴禁進行帶電作業，以防止電弧引發爆炸。
5、在使用移動電動工具時，應當先關閉電源后再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開關保護，注意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要可靠。
6、臨時照明燈，要用低壓供電，以36伏為準。
7、使用高壓電流的電器設備工作時，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，并站在橡皮板上，絕不能存在僥幸心理。
8、不準用水沖洗各帶電體，如電機、開關盒、線槽等。
9、發現有漏電情況時，馬上停機，將電源關掉后立即去找電工處理。
10、半成品油缸、油罐必須連接到地網，電機地線要接觸良好。
11、在搬動落地扇時，必須先關閉電源后才能移動風扇。
12、各線電源開關標識要準確，發生事故時能立即斷開。
13、在使用動力設備前，應認真檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。
14、注意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規程，離開房間時，要切斷電器加溫儀器的電流。
15、在更換保險絲時，要按負茶里選擇合格保險絲，不得任意加大或以銅絲代替。
2）配電室操作人員注意事項配電室是接受、變換和分配電能的環節，是企事業單位的動力樞紐。
實習心得體會
十天實習生活結束了，而在石鋼的每一天卻仍歷歷在目，讓我難以忘懷。的確，這次實習是我們第一次走出校門真正去做工程，這對于我們這些出世未深的學生來說意義重大，而我們也深感責任的艱巨。同樣，這次實習讓我們真正體驗了生活，理解了生活，我們也感觸頗多。
實習生活，實際上就是學習的另一種方式，這也是我們在課本上學不到的。通過在大一相關知識的學習，我們只能從理論上體會電氣自動化的理念，只能片面的理解電氣控制的相關概念。然而，正是這次實習讓我們在腦海里對電氣有了一個新的認識，有了一個新的框架，讓我們能夠將理論與實踐相結合，將所學的知識應用到實踐中。
并且，充分將理論知識與實踐經驗互相補充，互相融合。在實習的過程中，一點一點的積累經驗，一點一點的去摸索思考，逐漸的去領悟電氣控制的基本原理與方法。
我想，這正是我們實習的意義所在，實習的目的所在吧。通過這次實習，的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今后的工作有了一個認識，也對今后的測量實踐打下了一定的基礎，更重要的是為以后的工作積累了寶貴的經驗。這次實習生活雖然結束了，但卻是我人生當中很有意義的一次經歷。
同樣，這種實習機會也是難得的。我希望以后還能有這樣的機會，在老師的教導下，讓我們更多的接觸社會，更多的在實踐中磨練自己的意志，鍛煉自己的體格，提高自己的能力。
公司實習報告 篇4
中國加入WTO后，隨著中國經濟的快速發展和經濟體制改革的不斷深化，中國物流產業出現了加速發展的趨勢，成為了國民經濟中的一個重要組成部分和新的經濟增長點。而傳統的鐵路貨運已不能滿足現代物流發展的需要，必須向提供運輸、倉儲、包裝、配送、流通、加工、信息處理等多種服務的現代物流業發展。這無疑對承擔著我國重要運輸任務的鐵路運輸業提出了更新、更高的要求。面對機遇和挑戰，傳統鐵路貨運業必須加快向現代物流業轉化的步伐，并把貨運物流業作為鐵路運輸業發展的戰略目標。通過資源整合，逐步使鐵路從傳統的、以運輸為主的企業轉變為規模經營、系統服務、現代化的第三方物流企業，成為我國綜合物流系統的中堅力量。
1。 鐵路貨運向現代物流業拓展需解決的問題
1。1 要建立與物流業相適應的.運輸組織體系
要以安全、快速、準時、方便為原則，對現有運輸組織體系進行優化，由粗放式管理向集約式管理轉化。在安全上，要全力保證所運輸貨物的安全，并建立合理快速的賠償機制，對客戶發生的以外損失，能夠即使予以賠償，打造鐵路良好的信譽。在快速上，對既有線路要進一步提速，特別加大貨物列車的提速力度，并在運輸組織上建立速度機制，一切以速度為中心。在準時上，要以時效為目標，對車、機、工、電、輛各個部門的作業建立相關的考核機制，要實現貨物列車客車化，做到定點、定線、定編組，使貨物列車按時刻運行，以保證到期限。在方便上，要改革目前的鐵路承運和交付手續，調整窗口設置、簡化辦理程序、統一服務標識，并融合其他運輸代理企業和其他運輸方式，做到全程代理和門到門服務。
1。2 要建立網絡化的物流組織
鐵路貨運部門應按照物流原理和貨主需求擴展其業務范圍，延伸其運輸產品、豐富完善其服務功能，使鐵路貨運業務向更高層次的物流網絡轉化。
(1)
建立物流中心。a。以大企業為服務對象，利用專用線的連接優勢，從該企業原材料的購買、運輸、儲存、供應到產品的儲存、運輸、銷售進行全方位服務。b。
以大型市場和貨物集散地為中心，包攬商品的供應、運輸、儲存和商品的銷售和發送。c。 以各大港口為中心，圍繞出港貨物的銷售、發送、運輸進行服務。d。
以各較大城市的貨場為中心，圍繞城市的物流中心、大型商場進行服務�？傊�，要堅持“抓大放小”的原則，以貨物和商品的集散地為重點，建立物流中心，而舍棄那些管理水平差、服務不好、生產效率低的車站。
(2) 各物流中心要以資本或業務為紐帶，把依附的延伸服務企業和短途運輸企業進行整合和重組，形成合力。
(3)
對各物流中心進行集中和聯合，以現代企業制度為模式，組成大型物流企業集團，形成高度集中、協調運轉的全國性、規�；锪骶W絡，以適應物流業集中化的要求。
(4) 要與海運、空運、公路等運輸方式建立協作關系，互惠互利，建立多種運輸有機結合的運輸體系，實現多式聯運和門到門服務，共同建造現代物流服務。
1。3 要加強物流業的現代化建設
反映快速化、功能集成化、服務系統化、目標廣泛化、手段現代化、作業規范化、組織網絡化、經營市場化、信息電子化是現代物流的特征。所以，要建成真正的物流企業，必須加強現代化的建設。
�。�1）
要充分利用現代信息網絡技術。信息網絡技術是構成現代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務效率的重要技術保障。應積極利用網絡技術，建立網絡信息系統、貨物跟蹤系統、電子數據交換、存貨管理系統，通過網絡平臺和信息技術將營業站及經營網點連接起來，既可以優化企業內部資源配置，實現管理的科學化、系統化、數字化和對貨物運送進行全程的跟蹤監控；又可以通過網絡與用戶、制造商及相關單位聯結，實現資源共享、信息共用，對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。
�。�2）
加快先進適應技術的推廣應用。廣泛采用標準化、系列化、規范化的運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝機具設施及條形碼等技術。借鑒國際上比較成熟的物流技術和服務標準，加快對鐵路貨運物流服務相應技術標準的研究制定工作。
公司實習報告 篇5
兩周的專業結束了，又將回到正常的學習中去。還記得聽說要專業我們班的同學不知道有多興奮，都在想這回終于可以了，終于可以更近得接觸保險了。的確，中我們接觸到了學校以外的東西，接觸到了給類人，還有很多事。
聽講座、做問卷調查、參觀保險公司、了解保險公司…對我們來說有點陌生，同時它又離我們越來越近，又是我們必須面對的。我們已經大二了，過了下個學期大家基本上都出去找單位，要開始正真踏上工作道路了，真的好快，從來到這所學校到現在已經快有兩年了，好像開學就是昨天一樣，當眼睛再次睜開的時候或許我就已經在工作崗位上了。聽好多畢業的學長說過，要早點為自己的.將來想想，早工作也要趁早，要不然會準備不及，錯失良機。沒錯，通過這次給我的第一感覺就是，時間過的很快，我也要走在自己前面。每天這樣過誰都可以，可是卻不知道明天是什么樣子的，還是依舊像今天一樣嗎�，F在的社會不容許你懶惰，只要你放松就是給對手機會，我要學會吃苦，學會利用好時間。就像平安的政經理說的“要學會吃苦耐勞”這句話我很贊同，尤其是對我這樣的人來說，如果不給自己一點壓力的話就不知道自己在做什么，要堅持，不論做什么。對于我來說，很少會對一件堅持很久，因為我對它沒有耐心，不吃苦。發現了問題就要解決它，大事化小，小事化無。當然這需要一個過程，這次可以算是一次考試，找出了我的缺點，發現了問題。除了學到了相關的專業知識以外，我想更多的是怎么做人，每位同學都一樣吧，一個班級就是一個小的社會，走出小社會怎樣融入到大社會中去，這是我們每個人要想的。經過兩個禮拜，我發現周圍的同學多多少少對自己、對未來有了些看法，或者說是成長了。
大家在一起時會說到今后的工作，以后結婚、買車、買房…很有意思，涉及到的方面很多，都是今后要面對的。給我們帶來了收獲，帶來了思考。在學習的時候還是要把專業知識學好，畢竟現在學習才是最重要的，未將來打好基礎。
這次還要感謝xxx老師、xxx老師及xx老師，沒有他們的準備我們不會有這么好的機會，學到這么多東西。相信今后的我們不會讓老師們失望的。沒有最好只有更好。
公司實習報告 篇6
一個月的說長不長，說短不短。**投資咨詢管理我們公司是家主要投資于國際**的投資我們公司。由于我們該專業課還沒具體學習。故對我而言是個全新的領域。剛開始的幾天，什么都不知道，只得從頭學起，我們公司的一位投資部成員給了我幾本專業參考書，只有加班加點學習了。一星期過去了，漸漸開始適應我們公司的環境和企業文化。也開始能夠初步看懂一些圖表和數據了。我們公司領導逐漸讓我閱讀一些英文商業報告。都是摩根斯坦利等著名投資銀行的研究報告。這時才發現，英文到用時方恨少啊!這可不是應付考試，這可是實實在在的閱讀理解。在英文字典的幫助下，總算“啃”完了不薄的一疊英文資料。剛松了一口氣，我們公司就提高了要求，要求我翻譯兩篇宏觀經濟評述的文章。那更馬虎不得，重要句子一個字一個字的“摳”。這時才發現專業英語應該好好地學。隨時在網上查找信息了。每日下午，我們公司投資部成員都會一齊探討大盤局勢和分析操作策略，這于我而言，是個極好的學習機會，我也不時擇機就投資方面的問題請教專家。
一個月過去了。我從對期貨的一無所知，漸漸開始了解和熟悉這個行業，在實際應用中，發現了理論知識和實踐的`確是兩者不可分離。理論知識可看做是入門的鋪墊和相關專業知識的準備。實踐操作，則是對理論知識的一種靈活應用，并且更重要。因為它是工作的具體內容。一個月的親身體驗中，我出了個人在以下幾個方面的心得：
一、英語能力
在校只知道考四、六級英語，卻從沒想過英語學習的真正應用，到了我們公司，才知道英語的重要性。金融投資是個十分重視資訊和信息的專業，第一手資料都是以英文形式率先公布的，為搶得先機，必須能夠看懂諸如摩根斯坦利等著名投資銀行的商業報告，所以，以后的英語學習，要主要著重于英語實際閱讀能力的提高。
二、專業知識
金融行業是個專業性較強的專業，故很多專業術語和操作包括整個行業對我而言都比較陌生。使得自己花了不少時間在熟本文來自悉行業上，這直接影響了社會實踐的進程和效果。這在以后的實踐中隨著專業課的逐漸開設，我想會盡量避免這類問題的。同時需要我們更深更廣的了解所學專業知識�！懊妗币獜V，“點”要專。
三、學習能力
現在的社會日新月異，新事物，新觀點層出不窮，必須具備快速學習的能力，并要以一種終身學習的心態來積極吸收新知識和新觀念，以開放的姿態面對未來的變革。同時，要注意理論學習和實踐能力的結合。要以理論指導實踐，并在實踐中不斷檢驗和提高理論可信度，深化認識。以后我們面對社會的選擇，所學專業與從事的工作很可能不一致。那時就應該調整心態，找準個人定位，及時充電，更快更好地適應新工作發展的需要。
四、適應能力
這不僅包括對于一項新工作的適應，更包括對我們公司企業文化的一種認同和融合，在一個月中，我和我們公司的員工、同事等相處的都不錯，大家也都比較照顧我這個新來的“子弟兵”，在這一個月中，我對我們公司投資部各崗位特點、能力需要有了初步的認識，并能幫助我們公司翻譯一些資料以供決策層參考，短短一個月能為我們公司作出一些菲薄的貢獻，還是一件值得高興的事!
總之，這一個月的實踐鍛煉，是我們大學生接觸社會，了解社會的第一步，是我們尋找差距，進一步認識自我的良機，更是我們了解對口專業的有利契機。這次實踐，為我們今后踏入社會打下了良好的基礎。在此，還是要感謝**咨詢管理我們公司所有成員(特別是老總、投資部員工和集體宿舍的幾位同事)對我此行的大力幫助和熱心照顧，沒有大家的關心和幫助，這次活動不會如此順利。
【公司實習報告】相關文章：
公司實習報告06-16
公司實習報告07-10
金融公司實習報告06-10
裝飾公司實習報告06-15
塑料公司的實習報告06-17
公司生產實習報告04-20
電信公司實習報告04-21
服飾公司實習報告07-04
關于公司實習報告07-11
公司前臺實習報告07-20