共享單車調查報告
當想知道某一情況、某一事件的來龍去脈時，我們通常要進行專門的調查研究，最后基于取得的調查材料匯成調查報告�？靵韰⒖颊{查報告是怎么寫的吧，下面是小編幫大家整理的共享單車調查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
調查報告 篇1
一、內容摘要：
近年來，隨著經濟的發展，私家車的增多，道路擁擠情況越來越嚴重。共享單車在此背景下應運而生，為人們的綠色出行提供了方便。對于共享單車的火速發展，就身邊最貼近的人群進行調查，調查大學生對于共享單車的使用和了解情況。設計了主題為《關于大學生共享單車使用情況的調查問卷》主要采用線上填寫問卷的方法，得出最終的調查結果。
二、調查題目：
《大學生共享單車使用情況調查》
三、調查時間：
20XX年11月9日——20XX年11月19日星期日
四、調查目的：
隨著共享單車的火速發展，共享單車越來越成為我們生活的一部分，此次問卷目的在于了解大學生對共享單車的了解及使用情況，了解共享單車在我們與我們生活的息息相關程度，預測共享單車的發展前景，更好的使用共享單車。
五、調查對象：
不同城市的大學生群體
六、問卷發放及回收：
問卷發放40份并全部回收
七、調查結果統計分析：
1、調查結果顯示，此次調查的大學生集中分布在二線城市，占百分之五十左右，四五縣及鄉鎮地區分布人數少。受經濟發展水平的限制，小城市共享單車普及化程度低，因此主要以二線城市的大學生為調查研究對象。
2、在調查結果中表明，絕大多數大學生使用過共享單車，這說明共享單車的普及性相對較高，共享單車越來越成為人們生活中必不可少的一部分。
3、大部分人對共享單車只是初步了解，這表明共享單車還有更多發展潛力，在深入了解后，共性單車的使用量將與日俱增。其次是比較了解的人數較多，這說明共享單車對學生群體吸引力相對較大。吸引更多人關注和了解。
4、據調查顯示，大學生每月使用共享單車的次數為1——2次的人數較多，使用五次以上的人數占較少一部分，此結果一方面發映出學校門口或校園內停放的共享單車數量較少，無法提供足量的單車供大學生使用，另一方面表明，學生出行次數少。
5、為了新鮮感而使用共享單車的人數占比較大，作為家用單車替代品而使用的次之。說明共享單車處于起步發展階段，很多人為了新鮮感嘗試。其中一部分大學生已經對共享單車有所了解的人群基于共享單車的停放便利性和實用性往往會選擇將其作為家用單車的替代品進行使用。
6、針對共享單車的品牌調查，絕大多數人使用的是ofo或者摩拜。選擇這兩個品牌的主要原因是在�？奎c附近、價格低這兩個因素。結果足以證明單車的使用量與其方便性與經濟性密切相關。大學生基本無收入來源，因此價格是他們主要考慮的原因之一。另外單車的知名度對單車的使用情況也有一定影響，這就涉及到廣告的投放程度，廣告投放程度越高被人熟知的程度越高，使用量自然也就增長。
7、調查圖表顯示，百分之七十五的大學生能接受的押金范圍在100以下，根據有關市場調查，大部分單車押金在100元以上。如果共享單車的`押金低于一百使用量也會有所增長。
八、發現問題及解決方法：
1、共享單車的�？奎c數量不足
解決方法：進行市場調查，加大單車投放數量，在人群多的地方多設置�？奎c。
2、很多品牌的單車使用數量較少
解決辦法：加大廣告投放力度，增加消費者的信任度。押金降低，增強市場競爭力。多設�？奎c，定期檢修，保證車子安全。
九、調查總結：
調查收獲：
通過本次調查，了解到了大學生對共享單車的使用情況的多少以及單車的市場發展現狀與前景。了解到共享單車還有較大的發展空間與潛力。
調查不足：
發放數量較少，涉及的學生數量少，調查結果不具有廣泛性，涉及的問題少，無法對單車的情況進行深入了解，只是進行粗略的統計。
調查報告 篇2
摘要：
共享單車概念的出現是近幾年備受熱議的新趨勢。而隨著共享單車的面世，也在一定程度上改變了人們的出行方式。在校園中的成功推廣也使得共享單車全面的出現在大學生的生活中，但在市場出現飽和狀態后，共享單車潛在的問題也逐漸顯露出來。
調查時間：
20xx年11月26日-11月28日
調查目的：
此次調查是為了了解大學生對共享單車的使用情況以及在使用過程中發現的問題，并以此做出總結。
調查對象：
在校的大學生
一、問卷題目設計思路
共享單車逐漸出現在大學生的視野和生活當中，為了更好地了解大學生對于共享單車的需求以及使用率，為此做出此次調查。
二、問卷發放及回收情況
此次調查共發放了42份問卷，其中有效問卷共有40份，為了結果的有效性更加準確，本次調查采取的是隨機問卷模式，以保證樣本的客觀性和真實性。
三、調查數據結果分析
調查結果有以下幾點：
�。ㄒ唬┒鄶荡髮W生使用共享單車
根據調查結果顯示，73.8%的大學生表示使用過共享單車，26.2%的人則沒有使用過。從這兩個數據中可以看出，大部分的大學生對共享單車的需求是比較大的。
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40.6%的人選擇使用共享單車的理由是其比較方便，21.9%的大學生則認為環保是選擇要素，此外覺得共享單車性價比高以及新奇想要嘗試的大學生分別為18.8%和15.6%，由此可以看出，方便性于大學生使用共享單車的重要程度相對其它因素是較高的。
�。ㄈ┠Π�、ofo單車更受青睞
在按喜好程度對共享單車進行排序時，大部分的大學生都比較偏向摩拜單車和ofo小黃車，其次則是小鳴單車，而小藍單車以及優拜單車卻稍遜色幾分。從以上這些排序可以看出，摩拜單車和ofo小黃車在大學生心目中占有較大比重。
�。ㄋ模┩獬鲇瓮婧瓦\動鍛煉更受歡迎
根據數據結果顯示，大多數學生傾向在出去游玩和運動鍛煉時使用共享單車，緊追其后的則是在離目的地較近以及上下學的情況下使用，只有少部分人偏向于其他情況使用。從以上結果可以得知，大學生對于共享單車的使用主要是在閑暇時間。
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據數據顯示，在不使用理由中，28%的大學生表示不使用的理由是要交押金，24%的人則是網絡狀態差以及其它的一些原因，還有12%的學生則認為開鎖流程太過繁瑣以及不會騎車。
�。⿵V告宣傳是第一途徑
在了解途徑這一方面，廣告宣傳是大多數學生認識共享單車的首要途徑，其次才是經過朋友介紹、路上看到和新聞媒體的報道。由此可以看出，廣告宣傳是當下最受大學生歡迎的一種方式。
�。ㄆ撸┑吞辑h保是最大優勢
根據調查，對于共享單車的.優勢大學生認為低碳環保是最大的，而緩解交通壓力和便捷性則排在第二位，但安全性能方面卻只得到少部分人的認可。從這可以看出，大學生對于共享單車優勢的認知是比較清晰的。
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在共享單車目前存在的問題中，大學生反映的最大問題是共享單車亂停亂放，而其次則是車輛閑置和單車損壞無人修理，騎車違反交通規則以及押金退還拖延也在其中占了很大比重，甚至還存在其他的一些問題。而從上面這些問題可以反映出共享單車在經歷熱潮后漸漸顯現出的一些缺陷，并且亟待解決。
四、結論及建議
通過這次對大學生共享單車使用情況的調查，我得出以下幾點結論：
1、共享單車的出現適應大學生的生活方式。從此次調查可以得知，極大部分學生對于共享單車的使用存在一定的需求，尤其在外出游玩和鍛煉方面；
2、品牌效應對大學生選擇共享單車有一定的影響。摩拜和ofo單車是眾多品牌中最受大學生歡迎的，其中廣告宣傳的影響因素占較大比重；
3、共享單車在使用過程中存在很多問題。
雖然共享單車是出行便捷的交通工具，但隨著單車市場的趨向飽和狀態，其潛在的問題也逐漸顯現出來。
為此我有以下幾點建議：
1、出臺管理共享單車的細則；
2、在大學校園中進行宣傳，給大學生普及文明使用單車的知識；
3、供應商要根據大學生的實際需求來投放單車數量，減少過多或過少的問題。
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