裝配工工作總結（精選23篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們抽出時間寫寫總結吧�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家整理的裝配工工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
裝配工工作總結 篇1
時光如梭，我在XX全自動包裝公司工作已有兩年時間了。一路走來，步履匆匆，不覺間又一年業已悄然向我們揮手作別�；厥滓荒陙�，工作中的得失，心中感慨不已。實際工作中，我由過去的生疏到現在的熟練操作，由當初對崗位工作的無聊，到現在的愛崗敬業，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個展示自我的平臺，使我在工作中不斷地學習，不斷地進步，慢慢地提升自身的素質與能力。
自工作以來，我能吃苦耐勞、認真負責地在領導的指導下，逐漸加強對裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題，我都能耐心地研究，隨時總結經驗，隨時反省操作過程，絕對不允許自己粗心馬虎，讓別人以為自己是一個自以為是的人。裝配這個工種，要求我們精益求精，對自己不嚴格，就是對工作不負責、對公司不負責。工作在不同的時間段有不同的側重點，這是必然的，也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術運用到工作上，把我的能力以團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司利益，也有損自己形象。為了工作的順利進行，我們的分工明確了，不僅意味著埋頭苦干，也更加要求我們互相幫助，相互協調。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長，用行動證明自己，用績效征服大家。
俗話說：活到老，學到老。本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自身素質，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過每天
的實際操作，不斷地剖析自己，正視自己，提高自身業務水平，確信能保質保量地完成公司規定的工作任務。
隨著公司各項規章制度的完善和執行，可以預想到今后的工作將更加的繁重，品質要求也會更加地提高，所以今后工作努力的`方向，需要我們掌握的技能也更高更廣。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出更多的貢獻，對此我向領導做如下工作總結。
一、嚴于律已，自覺加強鍛煉，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化實踐與理論相結合，不斷學習專業理論知識，不斷提高自身綜合素質，在工作中，堅持一邊工作，一邊學習，一邊總結經驗。
三、努力工作，按時完成工作任務。在過去一年里，我始終嚴格要求自已，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意以為公司創造效益為宗旨，努力實現公司各項目標。在自已平凡的工作崗位上，力求做好本職工作。
四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到有責任心，工作態度端正，積極認真。
總之，一年來我取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力，勇于進��！
裝配工工作總結 篇2
立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，回轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許�，F將一年來具體工作表現總結如下。
一、安全第一，預防為主，綜合治理
安全責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。
人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規范，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。
二、團結拼搏，務實創新，創一流業績
三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。
今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到（工號）磨機上。為了盡快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。
二月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。
五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，并且有監理時刻監督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數都比以往的'技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？
五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不嘆服。
三、班組長帶頭，積極開展班組建設
作為生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。
在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續幾個月達到（點數）之上，在九月份更是達到（點數）。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班里經常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。于此同時，集體學習6s現場管理理念，把現場環境衛生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現場活件擺放，場地衛生，以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。
班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎，班組工作是一項＂強根固本＂的基礎工程。在即將結束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發揮了活力，創造了有目共睹的業績。面對新目標，三班成員將繼續發揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰斗的優良作風，再接再厲，更進一步。我們三班蓄勢待發
裝配工工作總結 篇3
時光如梭，我在xx全自動包裝公司工作已有兩年時間了。一路走來，步履匆匆，不覺間又一年業已悄然向我們揮手作別�；厥滓荒陙�，工作中的得失，心中感慨不已。實際工作中，我由過去的生疏到現在的熟練操作，由當初對崗位工作的無聊，到現在的愛崗敬業，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個展示自我的平臺，
使我在工作中不斷地學習，不斷地進步，慢慢地提升自身的`素質與能力。 自工作以來，我能吃苦耐勞、認真負責地在領導的指導下，逐漸加強對裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題 ，我都能耐心地研究，隨時總結經驗，隨時反省操作過程，絕對不允許自己粗心馬虎，讓別人以為自己是一個自以為是的人。裝配這個工種，要求我們精益求精，對自己不嚴格，就是對工作不負責、對公司不負責。工作在不同的時間段有不同的側重點，這是必然的，也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術運用到工作上，把我的能力以團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司利益，也有損自己形象。為了工作的順利進行，我們的分工明確了，不僅意味著埋頭苦干，也更加要求我們互相幫助，相互協調。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力 ，不但要發
揮自己的特長，還要知道別人的特長，用行動證明自己，用績效征服大家。 俗話說：活到老，學到老。本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自身素質，以便使
自己更快地適應社會發展的形勢。通過每天 的實際操作，不斷地剖析自己，正視自己，提高自身業務水平，確信能保質保量地完成公司規定的工作任務。 隨著公司各項規章制度的完善和執行，可以預想到今后的工作將更加的繁重，品質要求也會更加地提高，所以今后工作努力的方向，需要我們掌握的技能也更高更廣。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出更多的貢獻，
對此我向領導做如下工作總結。
一、嚴于律已，自覺加強鍛煉，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化實踐與理論相結合，不斷學習專業理論知識，不斷提高自身綜合素質，在工作中，堅持一邊工作，一邊學習，一邊總結經驗。
三、努力工作，按時完成工作任務。在過去一年里，我始終嚴格要求自已，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意以為公司創造效益為宗旨，努力實現公司各項目標。在自已平凡的工作崗位上，力求做好本職工作。
四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到有責任心，工作態度端正，積極認真。 總之，一年來我取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力，勇于進��！
裝配工工作總結 篇4
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個船舶裝配工的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大致做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用�，F將本人任職以來的專業技術工作總結如下：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質 。
沒有正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
二、 船舶裝配工的重要作用
在現代造船工業中，工人崗位多種多樣，但當著不同的作用服務著船舶生產，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認真的識別圖紙才能確認零件或者構件的實際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構件，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實現船舶設計人的結構和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠航。
從保障船舶結構安全來說，裝配工塑造船舶的形狀和內部結構，若有一個地方裝錯就會為日后的商業運營留下隱患甚至出現安全問題，所以船舶的安全取決于結構安全而結構的正確與否就直接把握在裝配工人手中。
從船舶建造順序上來說，裝配工人在每個流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件，構件，甚至組件。接著運到分段施工區，也是分段裝配工組裝成分段，最后上船臺，還是裝配工把
各個分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個工序都有裝配工人的身影和努力。
從保障船企業質量來說，裝配工就是船廠的第一道質量把關人。裝配好了的船舶將由檢驗機構檢驗，而在現在船舶市場中，時間就是金錢，到了交船時間，卻因為結構裝配出錯要延期交船，就會影響工期，推遲交船，從而嚴重違約，更要根據合同繳納給船東大批的違約金。
甚至船東檢驗沒有通過，船東根據合同直接棄船，那船廠的損失會更大，整條船的成本就由自己承擔了，接著就是銀行催款，甚者企業破產倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財產負責人，是船廠不可缺少的的'重要力量。
三、端正工作態度，起好帶頭作用
自從進入新世紀造船廠工作開始，我就從事了船舶裝配工的事務，包括班組的安全和質量的監督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名班組長，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名班組長應有的作用，樹立了一名船舶裝配高級工應有的良好形象。
四、加強業務學習，提高技術水平
作為一名船舶裝配工，必須具備很多專業知識和技能，其中焊接和切割是必須掌握的技能，也是經常使用的技能。例如余料的切割，馬板的焊接板材的定位點焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。
另外，實際生產還要用到的技能歸納如下：
1.水火彎板工藝
2.識圖能力
能夠看懂結構圖紙圖紙是裝配工的指導性文件，讀不懂圖紙，便無法進行裝配，識圖能力是一個基本技能，當然這個技能可以在實踐的過程中間逐漸加深，甚至有些老師傅做的時間長了就很少看圖了因為圖紙也是根據規范繪制的，這個規范在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個人的經驗。
3.判斷是否垂直和水平的能力
船上的板件幾乎都是水平和垂直的，這樣造成我們安裝時就要判斷其在空間位置是否水平或者垂直。在大的人可以進去的空間可以拿卷尺進行測量，但是在狹小的空間又要判斷其是否垂直（人無法鉆入），就只 能在外面用90°三角尺檢驗其垂度
4.使用割炬的能力
要求能切割直線，圓弧等幾何圖形，其切割質量直接影響裝配精度。一般來說要切割截面光滑，割縫筆直并且垂直于板材平會用到直線切割。
另外注意，在做構件的修改時(如切割馬板、吊耳)應該做留根處理割下來后，再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤，最后由打磨工磨平，此作法是為了不傷害船體結構本身。
5.焊接技裝配工
主要是點焊，技術難度不高，但是要求引弧盡量在廢板上進行不要在船板上劃刮和點觸，原則上要不傷害板材。
大家都知道，現在是信息社會，知識更新很快，稍有怠慢就會被社會淘汰，在科學技術不斷發展迅猛的今天，我深刻理解一句話：長到老，學到老。這句話是我的座右銘。，一不學，就被落后。船舶裝配的職業要求促使我們要不斷的充電，在這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍�？磿粌H拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
五、強烈的安全意識和主人翁意識
船舶工業是重工業，進入廠區就要佩戴好安全帽、手套、絕緣鞋等，高空作業還要系好安全帶等等，還要注意周圍的環境變化，辨認是否有危險做到是“四不傷害”:
�。�1）.一不傷害自己，注意檢查工具和勞保用品是否安全完好。例如，焊件不要有裸露，割炬是否漏氣，經過施工區域，先看看有無人員在頭頂上面施工，和腳下有無絆腳物，時時留心周圍的環境變化
�。�2）二不傷害別人，自己在高空作業時，原則上不要將東西隨意的往下丟，在丟之前要先看看沒有人，并大聲警告別人“要丟東西了”
�。�3）三不讓別人傷害自己，知道別人在施工且存在安全隱患，應提醒他改正錯誤的方式。
�。�4）四不讓別人傷害別人，比如有危險可能要發生，或者存在安全隱患，應告知他人，并對施害的當前行為進行阻止，以防其傷害到別人。
正是這些安全措施的保障，使我們工人在生產中離危險和傷害遠了很多，離幸福近了許多。
作為生產一線的質量把關者的裝配工，每日要與圖紙為伴，細密的圖紙就需要細致的識圖讀懂了圖紙，才是安裝正確的保障。并且安裝完畢后對其的自我檢查是對工作負責態度的體現，亦是對企業負責任的體現，只有將這種責任心寄托在每塊板材的安裝過程中，才能鑄造出精品工程，才能鍛煉出優秀企業員工和偉大的企業。
六、實踐反思與社會服務
通過這幾年的工作實踐，我感覺收獲很大，對于書本上的知識，完全應用到了分段的建造過程中，重新認識了理論知識的重要性，并對現代造船的流程有了進一步的了解。在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。
綜上所述，我為我作為一名船舶裝配工而驕傲，但是我深知學習是無止境的，我仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，只有在技術上更上一層樓，取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應工作崗位對于技術的需要，更好的服務于船廠，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地服務于企業、服務于社會。
裝配工工作總結 篇5
20xx年度，變電工程隊在公司的正確領導下，緊緊圍繞電網安全生產、電網建設創新兩大工作主題，以優質工程建設節點為目標，調動一切積極因素，圓滿完成了20xx年度分公司下達給變電工程隊任務。
一、變電工程建設所取得的成績
20xx年，變電隊克服了專業工程人員少，技能素質弱等不利因素，以飽滿的.工作熱情、旺盛的工作意志和嚴謹的工作作風，戰酷暑斗嚴寒，先后完成了：
�、�110KV石橋變電工程建設；
�、�110KV首義變電工程建設；
�、�500KV新街變電三通一平工程建設；
�、荛_工建設110KV環潭變電工程，已完成主廠房裝配式圍墻施工，但未完成室外鋼管桿及構架安裝，室外電網設備基礎以及室內地平溝道正在施工中，預計20xx年元月中旬施工完畢。
二、加強基建安全生產知識學習，提高業務素質
業務綜合素質，直接反映在日常工作和管理水平之中，根據變電工程建設的特點和要求，變電隊積極參加公司所組織的電力工作安全安規和電力建設安規抽考學習活動，積極參加變電設備廠家鑒送和二次自動化電氣設備聯調觀摩學習，組織變電人員到襄陽臥龍500KV變電站新建工程，荊門東寶花竹110KV變電站和宜昌220KV變電站進行土建專業觀摩學習，通過理論學習以及走出去觀摩學習相結合，提高了變電隊伍理論知識水平和現場管理水平，為變電工程施工和現場實際操作奠定了可靠的基礎。
三、存在的問題
�、� 變電隊專業人員少，尤其是缺少變電工程預算員、業務綜合素質還有待進一步提高。
�、跊]有固定變電物資庫房和專職物資保管員，物資收發工作沒有理順，存在管理上的漏洞。
�、鄄糠质┕と藛T安全意識不強，自我保護意識不足，工作自覺性和主動性有待提高。
四、20xx年工作打算
按照公司統一部署以電網建設里程碑計劃節點為要求：
�、�20xx年5月份完成環潭110KV變電工程并投產送電并選流動紅旗工程；
�、谵k理其他工程開工前配套手續并完成前期組織策劃工作，努力打造精品優良工程，為公司創造最佳經濟效益；
�、蹚娀┕がF場安全文明管理，認真執行安規要求，分工明確、責任到人，嚴把安全關、質量關，不斷提高建設工程工藝水平，為深化“兩個轉變”加強“三個建設”全面建成“一強三優”現代公司，實現“兩個一流”供電企業而奮斗。
裝配工工作總結 篇6
光陰似箭，時間如梭。轉眼間即將過去，回首即將過去的一年，內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也是盡職盡責的完成了全年的各項裝備任務。
非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項裝配任務。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的'學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。
平時在裝配過程中會遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗，為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
裝配工工作總結 篇7
2008年，在電泵制造廠領導的正確領導下，勝利的號角已經接近尾聲，我們裝配工段以裝配制造機組為己任，截止到12月3日，共組裝電機275臺、組裝保護器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗電纜162盤、大小扁連接40盤 。為了做好2009 年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與治理得到加強。
1、充分利用班前會，將公司國際化發展戰略的精神認真傳達，使工段各位員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了工段內班組培訓學習。工段內班組長的責任直接影響本班的工作質量，因此，在今年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
3、今年以來，公司對我們員工薪資實行績效考核。實現了多勞多得，不勞不得，員工的薪資水平也得到了提高，這樣充分調動了員工的積極性，
4、由于今年生產任務還不是很飽和，我們工段的人員配置還不是很到位，這樣就要求工段內每個人要多學習，到其它的崗位上也能夠得心應手，這樣每個人的能力得到了很大的提高，也在工段內形成了很好的氛圍。當天任務當天完成，任務緊的時候主動申請加班，為今年的生產任務順利完成打下了基礎。
二、抓安全治理不放松。
1、加強了對工段內班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了08年的安全生產。
2、充分利用每周一的班前會時間，認真分析一周來的安全生產情況，對工段內存在的安全隱患進行及時的整改，杜絕發生安全責任事故,確保08年的安全生產。
三、生產、技術治理得到加強。
積極配合制造廠質量管理部門對工段內產品質量的'檢查力度，并強化標準化操作以及執行工藝情況的治理力度以及機組靜態試驗的執行力度，使產品合格率大大提高。
四、現場治理以及輔助材料使用得到改善。
1、制定了現場治理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“6S”活動，制造廠機關每星期五組織檢查，進行績效考核，使現場管理得到很大的提高。
2、將工段內所有積壓余料配合公司相關部門進行處理，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
3、配合制造廠相關部門對工段內的所轄設備進行定置管理并做相關標識。
4、生產過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內相關部門制定了輔助材料額定標準。
五、對設備進行技術改造以及按時保養。
1、裝配工段泵組裝班，配合制造廠機術組對拉力機防護欄進行安裝以及保護器立式裝配支架進行技術設計。
2、對工段內所轄設備進行及時的保養，并填寫相關記錄。以及做好工段內所有設備的運轉記錄并把所轄落實到相關責任人。
3、通過工段內員工對工藝文件進行了深入學習，對生產工藝進行必要的優化，將新的生產工藝應用在組裝過程中，降低了生產成本，生產效率也得到很大的提高。
總之，20xx年的工作接近尾聲，在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續發楊以前工作中的好做法，為公司國際化發展戰略的全面展開做出應有的貢獻。
裝配工工作總結 篇8
從初入產線什么都不懂什么也不會做，到現在可以獨立完成一個產品，包括接地打高壓以及點亮測試，我們的確成長了，但是我們的進步卻離不開他們。他們是我們身旁的普工大姐，是那手把手教我們的班線長，是對我們體貼入微和理解我們的部長。
我們要感謝我們所在部門的每一個人，是他們創造好了優美干凈的辦公環境，也是他們不怕我們拖累他們，不怕我們給他們制造出不良品，是他們的寬容和熱情接納我們，也是他們為我們在流水線上安排崗位，教我們操作手法和注意事項，讓我們感覺到我們真的是一名普工和他們一樣，我們不再特殊，他們也不再用一樣的`眼光看著我們，我們融入了他們，他們也接納了我們。雖然在這其中，我們可能也自責過為什么自己那么笨學得那么慢，也會為他們制造出了不良品而他們總是鼓勵我們：“你們已經學得很快了”，“沒關系，下次做好就是了”“沒事的，慢慢來”。這些點點滴滴都讓我們感動。
從剛開始大家形同陌路，到最后遠遠看見便會打招呼，我們改變了很多。融入他們我們很開心，我們不在覺得自己和他們有什么不同，我們有的只有對他們們的感謝和敬佩，一個人讓他在一個崗位上日復一日，年復一年的做著同樣一件事，他們卻毫無怨言，只是盡力去他他做得更好，這是我自己目前還做不到的，因為我們年輕氣盛，因為我們浮躁，我們感謝他們交給我們那種學會沉淀的情懷。
裝配工工作總結 篇9
4月30號下午，在經理有序的組織下，我有幸被分到了裝配五部，懷著激動和好奇的心情，我們隨著可敬的陶部長來到了生產實習 的第一站，我們的娘家————裝配五部。俗話說得好“有緣千里來相會”“不是一家人不進一家門”，當我們踏進裝配五部，迎接我們的便是一群熱情和藹可親的的線長和班長們，我們互相做著自我介紹，每個人的臉上都洋溢著那最真誠的笑容。
在陶部長的`組織下，我們10個人迅速地被分成兩組，一隊由馬線長帶領去學習光彩支架，另一隊由范線長帶領去學習燈盤。這便掀開了我們生產實習的第一頁。
初到生產線，我們看著先進的設配和勤勞的普工感受著現代化工廠的氣息，看著這些自己從來沒有見過的物料及工具真是覺得自己很無知，相反看著在一個崗位上年復一年工作的普工大姐們，內心充滿了敬佩。他們是那么熱情，還記得我剛開始拿著風批車螺絲，只要風批一響，我就嚇得要放開風批生怕自己被傷到，普工大姐看到我這樣，就安撫我：“別怕，來，我來教你”，她手把手的教我每個手勢，動作要領，那一刻我有的不只是感謝 ，還有感動。當我在學習每一道工序時，我都是以一顆虔誠和空杯的心去認真學習。但是也許是我與那些工具和物料呆的時間太短了，他們總是不聽我的話，要么半天都車不進去一個螺絲，要么就發出很大的聲音，仿佛在向我抱怨我弄疼了他們。但是我沒有放棄，我要用我的勤勞向他們證明我是可以征服他們的，最終通過我不斷地學習和練習，我做到了，但是他們也在我們手上留下印記，仿佛要告訴我們：“凡事不是那么容易的，只有先苦后甜”。帶著那種求知的欲望，和不怕吃苦的精神，我們相繼學完了燈盤，光彩支架和電氣箱四個部分。我們收獲的不只是操作的技能，更有一種堅持不懈的精神。
裝配工工作總結 篇10
緊張的20xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名普通工人，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。
在20xx年年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，進一步學習領會了“三個代表”重要思想的`內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到了指導實踐、促進工作、提高工作水平。加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
二.工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務。
1、通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。
2、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他工人既有分工又有合作，堅持經常和其他工人進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。
3、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務，不辜負領導對我的信任。
裝配工工作總結 篇11
看時光飛逝，回首昨天，不知不覺來到裝配車間實習已經整整兩個月了邁入車間，一派整齊、簡明的景象映入眼簾，給我的從前對車間的印象進行了大大的改觀。感覺中得凌亂、灰塵全然不在，有的只是整齊擺放的成品的車橋和各種零部件。后來我才知道這與我們青特的TPS小組有著莫大的關系，進而我們對TPS這個概念有了初步的認知。
這兩個月以來，我們分成三個小組對裝配車間的減殼線，剎車線以及噴漆線進行輪流實習，這使我們對整個車橋的構造和裝配過程有了更進一步的了解，從橋殼到主減速器，從制動器到輪轂，從平衡臂到氣室，讓我腦海里對這些從陌生變得熟悉。通過對各個主要部件的工作原理的學習，使我知道了整個車橋在汽車上是怎樣工作的。這時我真的感覺到了，學習并且了解一種知識是多么重要。
在線上得我們不再是從前手無縛雞之力的柔弱書生，不再是家里嬌生慣養的少爺小姐，我們會擺正自己的位置去努力完成我們力所能及的事情。在不忙的時候，我們拿著紙筆去記錄工藝卡片的每一道工序，將“485,457,300,295,153”的車橋的`速比和性能牢牢記在心里�！俺休d能力強，抗疲勞強度高，制動性能好”這些都不是空口無憑的。從車間里無處不在的紅色條幅上得大字我們就不難看出我們公司對質量的嚴格，對信譽的保證�！百|量興而企業興，質量精而生命恒”，“質量在我心中，標準在我腦中，工藝在我手中”每當車間忙起來的時候，我們會放下手中的紙筆，之身到線上，幫工人師傅們上螺栓，放墊圈，擺滾針盡管我們會弄的臟兮兮的，但看著自己又油又黑的雙手，我們的心里卻是喜悅和欣慰的，因為這些都是我們書本上所學不到的知識！
兩個月的時光已經逝去，在裝配車間的實習也即將結束，內心的感動和舍不得也油然而生每天都處處關心照顧我們的李玉帥學長，車間辦公室領導的每一次親切的問候，工人師傅們的每一次微笑都將成為我們人生中最感動幸福的一段時光。此時此刻，千言萬語也表達不出我們內心的感受，唯有在心底默默地道一聲“謝謝，你們辛苦了！”
裝配工工作總結 篇12
從這三個月的工作生涯，是人生真真正正的第一份工作。第一份工作，是來到了一家設備廠，xxxx智能制造股份有限公司。我們公司是生產自動化生產線的，主要是新能源、汽車制造、鎖具自動化生產方面。輻射全國，出口東南亞，德國，加拿大，中東等地區。我來共識時是面試到一份機械裝配工程師的崗位。機械裝配工程師主要負責機械結構的裝配工作。機械裝配工程師需要學習很多方面的知識，包括一些導軌平行度的校調、機械結構的安裝，機械結構的運行檢查、軸承的安裝等。剛開始進入公司的`時候，首先在物料員崗工作了一段時間。物料是一個設備開展的前提，物料的不齊套會大大影響項目進度。物料不齊套的原因有很多。
第一，客戶要求物料特殊，需要經過漫長的采購周期；
第二，臨時增加物料，設計人員對物料的把控不清晰，漏發、錯發物料，導致物料項目開展時受到進展瓶頸；
第三，物料梳理過程的混亂導致物料丟失；
第四，物料損壞，很多外購件受到它本身的質量或者是安裝人員技能的限制，導致物料損壞。物料員這個崗位是一個統籌全局的崗位，他可以看到整個項目的發展過程，同時，他可以接觸到很多很多的部門，對于鍛煉自己是一個不錯的選擇。后來，我就轉去了電氣組做計劃員，主要負責電氣組的日、周、月、年計劃的統籌工作，具體工作需要細化到每個項目每個人。這個崗位，讓我有幸直接接觸到了很多領導。像我的主管，他們都是一步一個腳印從基層做起來的人，對現場情況的把控方面和突發事件的處理方面都非常優秀。在這個崗位上，我可以真真切切學到很多管理方面的知識和為人處世的方式。再后來，公司計劃開展組件，我很榮幸的沖在了組件開發的第一線，負責組件的開展籌備工作。組件的開展在公司的發展歷史上算是第一次真真正正的開始，這個是未來非標設備廠發展的方向，發展組件有利于項目模塊化，可以提前識別處理異常，縮短項目周期，降低設備生產成本。我從一開始對組件的一無所知一步步走到現在組件開始順利推進，期間學到了很多很多生產方面的知識。
裝配工工作總結 篇13
我們來到雷士，來到裝配五部，我們對自己承諾要快速融入，于是我們現在的目標便是快速融入裝配五部，因為只有這樣我們才是正的意義的一家人。
除了生產線上與部長、線長及班長和普工們的融洽相處，私下談心聊天，我們的部長還不忘安排我集體出游。那一次出游是一趟拉近心與心交流的旅程，大家整裝待發，坐上同一條開往終點大船，一路上歡聲笑語好不熱鬧。到達目的'地，貼心的部長已經安排好了一切。他門此刻已不是我們的領導而是我們的大哥大姐叔叔阿姨，那么親切，他們動手燒烤，烤好的東西總是招呼我們先吃，我們好像他們的弟弟妹妹，感覺那么親切。我們促膝長談，他們給我們講述著他們職場上和生活上的經歷，那么豐富那么真實，他們給我們很多建議，這些建議是一筆財富，它可以讓我們在未來路上走的更順。做為回報，我們要讓他們玩的開心，盡情享受 自然風光。我們精心準備了很多小游戲，讓他們時而開懷大笑，時而感動不已。我們做到了，但是這不是終點，我們會繼續努力，讓這一家人團結一致，快樂，開心。
裝配工工作總結 篇14
一、概述
頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習 中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷對我而言是一筆寶貴的財富。頂崗實習的生活是充滿艱辛的、挑戰的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業后能更好的去適應社會和工作崗位�，F在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，我學到了在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質，特別是專業發面的知識。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業 打下了堅實的基礎�，F在我真正明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，理論知識來源于現實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的�，F在我為期五個月的實習結束了,我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。
保定長城內燃機制造有限公司成立于2000年5月，是某有限公司生產輕型汽車發動機的全資子公司。公司位于保定市定興縣，占地面積400余畝，現有員工1800余人，現總資產6億元。公司主導產品為GW2.8TC、GW2.8TCI、GW2.5TCI柴油機和GW491QE汽油機。產品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍、天汽美亞、常州東風、金龍聯合、南海福迪、天馬、大迪等十幾家整車廠配套，目前年生產能力20萬臺。2002年始，公司為擴大規模，把握關鍵零部件的產品主動權，投資近3億元進行了二、三期擴建，項目主要包括6萬平方米的生產車間和鑄造車間、技術中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產品試驗室投資5000萬元引進奧地利AVL公司及國內先進的測試設備，可進行發動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗;精密測量室投資近2000萬元，引進國外先進的圓度儀、三坐標、粗糙度儀等設備，有效保證 了整機質量。
二、實習內容
我們學的專業是汽車檢車與維修，來長城工作還算是對口，公司主要生產的是汽車發動機，正是大學里所學的課程，所以對發動機還是比較了解的，但公司有規定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發動機的各個零部件，保證發動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區，主要包括標件區和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發動機的附件，如進排氣軟管、發電機、發電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓后我被分到了中線品質門，主要負責檢查發動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發現然后及時處理，不能讓不良品流出。經過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發動機的結構，我為此感到很自豪。
由于我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協助技術主管工作，管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的領導打交道。經過幾個月的鍛煉我的業務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
三、實習收獲與體會
從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事 方面得到了很大提高。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，不斷提高思想 認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的.跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業素養：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。
通過在保定長城內燃機制造有限公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了�？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
四、不足與努力方向
通過頂崗實習，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學�？梢栽趯I課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，同學在畢業后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
針對自己現有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續保持現有的優秀的干勁和充實的收獲的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：
(1)繼續保持現有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩重的作風;
(2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學習領導的大局觀和整體觀，
(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續鞏固現有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結 。
(4)加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃 。
(5)注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
(6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率�！皭蹗彶拍芫礃I”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
裝配工工作總結 篇15
在這個朝氣蓬勃、鳥語花香之際，我們迎來了第十二屆文化藝術節。4月12日下午4點30分，機械與電子工程系在青春廣場成功舉辦了電子鐘裝配大賽活動。此次大賽活動是由我系團總支與學生分會聯合舉辦的，總體來說，活動還是進行的比較順利的�，F對本次大賽活動的相關工作進行匯報總結：
一、在活動中做的較好的方面
1、在比賽前期，參賽選手都要進行相關專業的培訓，然后經過初賽淘汰的形式進入決賽，這樣使每位選手都能公平的接受培訓與競爭；提前準備好比賽需要的電子元件材料、工具及大賽當天需要的一切設備；提前通知好參賽選手的比賽時間，讓其有足夠的時間做好參賽準備。
2、在活動結束后，工作人員都能夠堅持、積極清理現場，保持場地的清潔，及歸還一切工具設備�？傮w上來看，后期工作是做的非常好的，值得表揚。希望能夠繼續保持，有始有終、認認真真的完成每一項工作任務。
3、由于本次活動是由我系團總支與學生分會一起聯合舉辦的，因而通過本次大賽充分體現出選手、各部門工作人員之間的相互協作、相互配合的集體團結精神，也突出了和諧共贏的宗旨。
4、通過這次的技能競賽，不僅向同學們展示了我系同學的技能實力，讓我們更加的了解自己的專業知識，使我們能夠更好的把握未來的工作方向；而且也充分展示了我系同學們的學習成果和專業技能水平，同時也促進了學院比技能、促成長的良好學風校風的形成。
二、在活動中存在的不足之處
1、在比賽當天中午布置完比賽場地后，由于大部分部員下午都有課，剩下一小部分沒課的部員看守場地；也由于當天的天氣有些許悶熱，致使工作人員在比賽過程中顯得特別的累與疲倦。所以，希望在以后的活動中能夠吸取教訓，陳列出一份時間安排工作表，讓每位工作人員在得到適當的休息時間后，仍能加倍精神去完成、協助活動的展開。
2、由于比賽前期的宣傳工作做的不夠到位，致使在比賽當天，我系各班同學不能夠全都準時參加；提前安排好的'考勤工作人員，基本上都能堅守自己的工作崗位，但很多同學在宣布比賽開始后就走了，由于無法制止同學們的擅自離開，致使大賽還沒有結束，同學們都幾乎走光了。
3、會場秩序混亂。在互動環節的過程中，有部分同學私自進入比賽場地，觀看選手比賽，影響到選手，現場維持秩序的工作人員未能及時維護好秩序。希望工作人員在以后能夠始終堅守好自己的工作崗位，同時協助其他的工作人員，一同維護秩序，讓活動能夠順利開展。
4、由于兩位主持人都是第一次主持這種大規模的活動，所以在活動剛開始的時候，主持人的表現有些許僵硬，但在接下來的活動中，就顯得比較自然了，不至于出現非常冷清的場面，能夠把氣氛搞起來。希望主持人可以多加鍛煉，提高自己的應變能力。
5、由于本次的活動是電子鐘裝配大賽，選手比賽用時比較長，且此次大賽本身也是比較枯燥的，因而沒有更多別的系的同學前來觀看，本系的同學也大都在比賽還未結束前就已經離場。所以，希望以后能夠吸取教訓，在比賽進行時，添加活動的娛樂性，工作人員也應互相幫助與合作。
6、在比賽前或比賽中，都出現一些突發事件。比如音響方面的問題，在比賽快要開始時，音響出問題了，導致需要趕時間去借過一臺；在互動環節中，主持人在提問題，觀眾很難挺清楚問題等。因此，在以后的活動中，我們需要提前認真仔細做好檢查設備的工作，注意各項細節問題，減少在活動進行時出現的突發事件。
7、在比賽過程中，部分準備工作欠到位，有些細節工作到了賽場才想起，工作人員的準備工作待完善。由于新干事太多，一下子無法適應其工作。所以建議多促進新老干事之間的溝通與交流，加強彼此間的合作默契，協調、順利的完成工作任務，同時也能夠鍛煉、提高新干事的能力。
8、在比賽結束后，清理現場時，部分工作人員缺乏積極性，提早離開，沒有堅持到最后。所以，希望工作人員能夠提高積極性，有始有終的做好每一件事，以及需要增強自身的集體榮譽感和團結精神。
以上是我系團總支對本次電子鐘裝配大賽的總結，通過這次技能季競賽，充分展示了同學們的學習和專業技能水平，同時也促進了本學院比技能、促成長的良好學風校風的形成。同樣也希望在以上幾點做得不夠好的地方，能在下一次活動中得到很好的改善，把活動搞得更好更出色。
裝配工工作總結 篇16
從來到到余姚到現在實習也以接近尾聲。時光如梭，我已經實習完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。
說實話在來之前我對我的專業是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學才開始就要去實習。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實習生活了。
在余姚，學校為我們聯系了兩家企業。但因為企業崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習。當我們班去實習的`時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環節出錯了，但是你沒發現，而下一道工序的人也沒發現的話，那么你們的這個產品就報廢了。又浪費時間又浪費精力，還得重做。所以說在裝配車間我學到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責，認真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構造，裝配。雖然說在模具車間我們學的不多，但我們也滿足了。
最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產品是怎樣做出來的。當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近。在那里我學到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機床都是自動生產的，所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學到了一些課本上學不到的東西。我們在那也能經�？茨切⿴煾敌迿C床，換注塑用的模具頭。
裝配工工作總結 篇17
我們的生產實習即將接近尾聲，這正是檢驗我們勞動成果的時候。我們一個月的辛苦與付出都將收獲果實，在各個項目的團體XX中，我們每個人都很用心的去做，但是面對很多人和要與時間賽跑的壓力，我們難免會緊張。不過沒有關系，我們還是盡自己最大努力去綻放自己，那一刻我們最美，我們看到了隊友們為我們鼓掌吶喊，“你是最棒的”。
我們每個人在比賽時，其他隊員都在旁邊陪著我們，默默地關注著我們，真的很感謝他們。團隊XX雖然已經結束，但是個人的XX賽才剛剛開始，每個隊推選出來的'那一個人，身上的擔子很重，他們寄予了團隊最大的希望，當然他們也是最棒的，雖然我們現在被分配到了不同的部門，但是我們仍然是起航一期的學員，我們真心的為每個人加油，鼓勵他們，希望他們比賽的途中和他們的職場一樣順利，發揮他們最大的才能。
裝配工工作總結 篇18
模具鉗工實習可能有的人會不明白，鉗工是屬于金工專業的，和模具又有什么關系呢？模具是能生產出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產工具首先它由模具設計人員根據產品（零件）的使用要求，把模具結構設計出來，繪出圖紙再由技術工人按圖紙要求通過各種機械的加工（如電腦鑼、車床、刨床、銑床、磨床、電火花、線切割、雕刻機）做好模具上的每個零件，然后組裝調試，直到能生產出合格的的產品，所以模具工需要掌握很高很全面的知識和技能，模具做的好，產品質量好，模具結構合理，生產效率高。工廠效益好。而鉗工是制作模具中必不可少的加工程序。
金工專業的大學生到工廠實習，就是學校給予學生一個實踐學習的機會，在學校里老師講的都是工作理論，至于實踐的機會很少。而工作經驗不是光靠理論得來的，只有自己動手做了，才知道哪里做的好，哪里還需要改進。我實習的車間是模具鉗工，在車間里面機械很多，所以進車間之前，都會有人強調工作安全，例如；上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線等等。
作為一名鉗工他的基本操作是：
1、劃線，它是根據圖樣在毛坯或半成品工件上劃出加工界線的操作。
2、切削性操作，有鏨削、鋸削、銼削、攻螺紋、套螺紋、鉆孔（擴孔、鉸孔）、刮削和研磨等多種操作。
3、裝配性操作，即裝配，將零件或部件按圖樣技術要求組裝成機器的工藝過程。一名鉗工的基本工作就是這樣，在模具制作過程中，是不可欠缺的`。開始實習工作時都會有一名前輩或者導師在旁邊指導，例如我在銼削時，他們就說；不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。還說讓我們不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。
實習的時間不長，但是對于我們這些實習生來說幫助很大，對于金工專業有了更深的了解，發現了問題就是解決問題的開始，對不懂的地方就請教技術人員或查找資料，通過向老師學習，向書本學習，最后解決一個個的難題。通過這次實習，我知道了自己的不足，在以后的學習中會更加努力的彌補，實習后增加了我們社會實踐能力、溝通能力。讓自己對以后的工作充滿了信心，對于以后的學習、工作我會更加努力，爭取做到更好。
裝配工工作總結 篇19
進入修船分廠已經將近一年的時間，經過這一段時間的鍛煉學習，讓我對修船這個行業有了更深的了解，不管是在技術上還是在人際交流溝通上都有了相應的提高、在修船領導強有力的領導以及關心支持下，個人在這一年的時間里取得了不小的進步。本人在工作過程中，積極地完成了各位領導師傅分配給我的各項工作�，F將有關x年度個人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況：
1、熟悉了解單位各項規章制度我于x年8月進入單位，為了更快更好地融入修船分廠這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對單位的各項規章制度進行全面了解，熟悉了單位的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入修船分廠這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以單位的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉項目流程作為項目經理助理，熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當有利的。為了能更好地進行工作，我多次深入各相關職能部門和現場，對修船項目的進展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，查閱相關技術文件，對項目情況進行探究，對以后項目的重難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，通過研究和分析，我對修船項目的實際情況進行了解，為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據。
3、與各相關職能部門的溝通和協調修船項目的進展和完成，離不開單位各相關職能部門的參與和努力，在修船分廠的各位領導各位師傅的大力支持和關心下，多次參與各相關職能部門的項目協調，使項目能按照客戶要求順利進行。
二、存在的不足以及改進措施
x年已經結束，回想自己在單位一年來的工作，雖然工作量比較大，但閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源在修船的'過程中，由于對專業技術比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過單位這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2、缺乏計劃性在工作過程中，特別是修船項目的初期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，客戶不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業面狹窄自己的專業面狹窄，對修船以及其它相關專業知識比較缺乏，認識不夠，語言上也不是特別有優勢，在和船員溝通上也限制了自身的發展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強專業的學習，充分利用單位資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。另外為了修船項目的順利開展，也為了單位的可持續性發展，我們還要在以下方面注意
1、派工單項目管理派工單項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，派工單是項目開展的依據。熟悉派工單。并對其進行深入細致的研究，對派工單的關鍵項目、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹立強烈的危險意識。在派工單面前，雙方的地位是平等的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守派工單，對采納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。當然對于追加的工程要有船東的確認，才能進行下一步。
2 、客戶信息的及時轉化項目實施階段，各相關職能部門的多方面工作，對項目質量進行的控制和監督，是項目順利進展的必要前提條件�？蛻舻囊笫俏覀児ぷ鞯哪繕撕蜏蕜t，在以后的工程里，要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關職能部門，使信息轉化為生產力、使信息轉化為質量的完美。
3 、進度控制進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，工程部做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進度、分解布劃、技術難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案，然后制定一整套制度來計劃，以提高工作效率，加快工程進度，更好更快的完成每項工程。一年的時間已過去，在這段時間里我上過10多條船，像阿爾法舵的問題，新海豹泥管問題訴我在以后的工作中，任何一項工程都是馬虎不得的，還有關于備件的問題，都是值得我們多多注意的。但是單位幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣，還有各位師傅對我的指點，是我終身受益的。
總結過去，展望未來，這一年工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、按期地完成項目，是作為主管人員應該思考的課題。在以后的工作中，我將認真執行單位的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，高標準要求自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望單位領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
裝配工工作總結 篇20
我校20xx年技能訓練及其比賽在學校相關領導及其電子專業的有關教師的關心和指導下，已于3月底落下帷幕，現將這一賽事從集訓到參賽總結如下：
一、組隊和訓練環境的準備
從今年1月份接到技能比賽通知開始，我們就開始籌備技能比賽相關工作，2月10日正式啟動訓練。在此過程中，我們從訓練場地的選擇、競賽學生的挑選再到指導老師的確定都讓大家絞盡腦汁。最終確定實訓樓B109（單片機室）作為訓練場地，參賽人員選定為向世寶和譚學軍，由成世兵、何豐、李偉和藍流負責對學生的指導。
二、訓練工作
根據學校領導的.指示，結合兩位參賽學生的實際專業基礎情況，我們采取聽課手段，讓學生有更多時間訓練，為了保證每時每刻都有一名教師在場輔導，我們對每位指導老師的課時及其上課時段進行分析，對指導老師排班、全天候不間斷地進行輔導。
三、總決賽進行情況介紹
根據我校的實際情況，在電子類4個項目中，我們僅選了“電子裝配與調試”這一項目。據了解，共計82人參加該項目角逐，參賽場面壯觀、氣勢磅礴，競爭激勵。
四、經驗與教訓
大賽已經結束，但留給我們的思考不會停止，獲獎情況雖不知曉，但通過我校選手所反饋的信息，讓我有很多感悟，在比賽過程中，主要是競賽題目相對較難，需要完成的項目較多，平時訓練沒有很好地與比賽結合。在規定4小時內不能完成所有比賽項目。五、存在問題：
1.學生的整體水平不高，且學生后勁不足。
2.配套技能大賽的實訓設備不夠，雖然學校已添置了設備，但對照市級技能大賽要求仍然有差距。
3.教師的積極性不夠，學校在制度層面還沒有具體的政策，教師有觀望、畏懼心理。
4.實訓材料的保障還不夠，需要多渠道保障實訓用材料的使用。通過此次技能大賽，我們深刻認識到開展技能大賽的重要性。以技能大賽為手段，實現專業教育教學目的，引導學生正確看待技能大賽，從而推動電子專業教育教學改革進程。
裝配工工作總結 篇21
時間過的真快，轉眼xxxx年即將結束，目前公司產業結構進行調整，管理制度不斷完善，各崗位人員不斷增加，裝配車間的各項工作也接近了尾聲，但車間任務完成情況很不理想，回顧這一年來裝配車間各方面工作開展情況，深感內疚和歉意，現將本年度工作情況、工作缺點等內容匯報如下：
1、完成任務情況：
截止11月底完成工業總產值xxxx萬元左右，根據公司經營目標計劃年產xxxx萬產值還差的很多，這充分說明我們各方面工作還是存在問題的，應該引起深刻的反思。
2、人員狀況：
按目前我們所干的產品，最大的問題就是缺少有能力的電焊工，隨著我們產品的不斷轉型，也深深暴露出我們的人力資源短缺，真正素質跟不上，看起來人很多，但真正能拿起來活的人不多，要想短期解決該問題，可能無法實現，要經過半年乃至更長的一段時間。
3、設備動態及文明生產：
在經過的這一年看來，雖說公司給我們增加了不少新的設備，可真正在生產過程中的問題的確太多太多，有些新設備根本就無法使用，有望公司加緊給予解決，再一個我們的員工使用中不加以愛護，這也是一個不爭的事實，因此造成設備維修、保養工作量很大，這是我們今后急需解決的'問題。
4、產品質量：
我們所生產的產品質量出現這樣那樣的問題還確實不少，焊接質量提不高，鉚工裝配時的不嚴謹等等，造成產品制造的速度緩慢，大面積的返修和返工，要經常給我們的員工牢固樹立質量第一的思想，嚴格按圖紙、工藝要求干活，不能蠻干、胡干，有問題及時找有關部門解決，包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫，這些都是我們自身應該解決的問題。
5、車間與其它單位的協作問題：
這也是影響產品進度的一個因素，生產中只注重自身工序、進度，忽視全方位協作的銜接，造成怠工，原進度與質量都沒有得到保證和實現。
6、明年的工作計劃：
經過這幾天認真仔細的研究和總結，我們深深知道自己的不足和缺點，有待于我們更好的認真學習、掌握專業技術和管理水平，提高自身素質，更多的了解員工的內部思想，更快提高技術水平、職業素質，進而充分體現主人翁精神，跟上公司發展的腳步，使產品質量在第一線上一個臺階。
通過本年度各方面工作磨合，逐漸的改變以往的無章無序的工作狀態，員工大部分思想還是較為穩定，都相信我們公司能有美好的明天，同時我們也都愿為裝配車間成為名副其實的裝配車間而共同努力。
裝配工工作總結 篇22
一、態度決定一切
可以說這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。剛到項目部對接觸的一切都感到茫然、尤其是一些專業術語，在來這里之前是連聽都沒聽過的，感覺自己什么都不懂什么都不會，但是我想誰在懂之前也是不懂的這需要自己去努力學習，多看，多問、多動手，恰好第一個月領導安排我下班組實習一個月，使我有更多的機會向老師傅學習更快的了解我單位的工作內容，在這段時間里積極向老師傅請教，多干、多問尤其是機械班組石大富班長對我現場工作的`內容細心向我介紹傳授，使我對非標加工、包括基礎復測有了一定的了解，自己也得到很好的鍛煉。
二、學無止境
職業生涯只是學生生涯的一種延續，可能是由于我專業的原因，在班組實習完之后我被安排負責設備包括到貨清點、型號匹對、外觀檢驗等等，由于之前沒有見過這些設備感覺心里沒底，所以積極虛心向老技術員請教，在此問題上我的老大哥xxx、xx在不同的領域都給予了我很大的幫助，xxx把他在其他工地照片找出來翻閱，并細心的向我介紹，包括設備的功能、設備到場后先向司機尋要發貨清單，告訴我設備容易損壞重要的部位告切我要細心檢查，并鼓勵我說這是投入工作的好開頭，了解了設備的外觀、性能之后才能更好的去安裝設備，對自己以后會有很大的幫助，才會及時的去發現和處理安裝過程中所出現的問題。
三、不管是干什么工作
都要全方面發展技不壓身，由于剛開工前期資料比較多，我開始接觸資料，首先是技術交底當時對這個概念也是很生疏，除了多問之外就是在網上查閱資料多看規范，讓后匯總，在這工程中安全王經理、安全員李坡對我給予了很大的幫助，提了好多寶貴的建議也幫我舉了好的實例，告訴我技術交底要結合實際，不能照搬要詳細讓我們的一線工人明白能看的懂，使我有了門路，當然別人指點是指點還需要自己多去現場看自己去摸索，那段時件也是最辛苦的時候經常加班加點，工作做的也不合格，做的資料還經常返工，心里有種別樣的滋味，但是我堅持了下來，我告竊自己不要找別的原因與接口，別人能做好自己為什么不能做好，從自己身上找原因還是自己不夠細心，努力不夠，要相信有付出就會有回報，你的收獲是跟你的收獲成正比的。就這樣我堅持了下來，在以后的工作中使我受益匪淺，為我能更快的適應這份工作打下了基礎。 第四項目進入大干階段，各各專業口開始忙碌起來，問題也多了起來，由于我自身喜歡動、喜歡充實的原因，在做好自己本職工作的情況下，本能的向機械方面發展當然也是初來乍到一團云霧，在此不得不再次提到我的老大哥機械技術員xxx，教會我好多專業知識。
裝配工工作總結 篇23
20xx年7月畢業于長沙市第二機械技工學校機械制造與自動化專業同年參加�？谱钥�，20xx年6月畢業于長沙市職業技術學院機械制造與自動化專業，20xx年6月應聘到長沙中聯重科股份有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有4年時間，目前持有鉗工三級職業資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學習理論知識，不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力，兢兢業業努力工作，從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人，下面我對近年來的工作情況作一下總結。
一、主要工作經歷
1、20xx年6月至20xx年10月在湖南省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作
2、20xx年10月至今在湖南省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作
二、近年來的學習培訓情況
自從參加工作以來，我努力學習工程起重機的理論知識，全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機上車液壓系統的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機的整車調試性能，積極學習新知識新理論，掌握各噸位的調試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產品的性能測試工作發揮作用。
20xx年7月參加了長沙職業技術學院高級鉗工的培訓并順利結業，同時取得裝配鉗工三級證書。
三、近年來主要工作業績和成果
1、參與了我公司25T30T50T70T等產品向V系類的優化升級調試工作并取得了全面的性能改善
2、20xx年因車間的結構調整分配到產品初調工位
3、20xx年參與了公司55V80V等新產品試制的調試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎
4、20xx年參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵
四、傳授技藝或培訓技術工人情況
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養新工人，毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識，培養他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調試工作的'基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調試工作接續奠定了基礎。
五、今后的工作打算
總結這些年來的工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去，為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。
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