【熱門】畢業實習報告范文集合6篇
隨著個人的素質不斷提高，報告的適用范圍越來越廣泛，報告具有語言陳述性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編整理的畢業實習報告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
畢業實習報告 篇1
一、實習的公司背景
上個世紀20年代末期，曾經作為國民派隊伍李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的'知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點
8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。
四、實習內容及過程
(一)發動機保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
五菱柳機《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。
(二)發動機常見故障
1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不制冷�？照{冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
五、實習心得
我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。
畢業實習報告 篇2
0. 前言
道路與橋梁工程作為一門實踐性的學科，其諸多知識和原理都來自于生產實踐的積累。因而，畢業實習對我們而言，能更好地將本科階段所學的道路工程、橋梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一個新的認知角度。從而對接下來的畢業設計和今后的工作和學習有一個新的認知和了解。正因如此，本次畢業實習經我系老師精心組織，對我衡陽市在建項目精挑細選，在實習期間每天都安排了不同的項目。
1. 實習目的
實習的目的是通過實踐，學習有關本專業的基礎知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。此外，也為后續的學習和工作打下基礎，并進一步培養學生分析問題和解決問題的能力。在實習指導教師和工程技術人員的幫助下，進行實地參觀、理論學習并與親身體驗相結合，實習有關的基本知識、概念、技術和生產技能。通過實習使學生對道路、橋梁、隧道、交通工程涉及的基本內容、基本方法、發展方向能有一個初步的認識。并能理論聯系實際，鞏固和深入理解所學的理論知識，擴大專業視野，為更好地進行專業課的學習打下良好的基礎。
2. 實習組織
實習時間：20xx 年12 月3 日開始
實習地點：
項目部1：湖南省衡陽市G107線大中修項目部 項目部2：湖南省衡陽市船山東路4標段項目部 項目部3：湖南省衡陽市二環路1標段項目部
實習人員：城建學院道橋專業及船山學院道橋系共152 人
帶隊老師：李明、楊建明、尹吉淑、肖瀟、李子龍、伍瓊芳、易靈芝共七人。
3. 實習內容
通過本次認識實習，我們主要了解了如下內容：
1、 參觀在建的衡陽市G107線大中修項目，重溫《路基路面工程》等相關本科課程關于新老道路路基沉陷可行處理方案，以及新老路面瀝青混凝土加鋪處理方案。
2、 參觀在建的.衡陽市船山東路4標段外環東路-船山東路立交項目，重溫《橋梁工程》等相關本科課程關于苜蓿葉形立交線型及施工技術方案。并了解到相關頂進圓管涵和砂箱套筒等相關工程工藝。同時，在項目我們了解到項目所使用的雙臂鋼圍堰的規格及鋼棧橋設計及安裝工藝。
3、 參觀在建的衡陽市二環路1標段蒸水大橋項目，參觀路基、路面及公路，了解城市道路路基及路面的分層體系、路基、路塹的形式和特點、邊坡的分類及坡度、軟土地基的處理以及路面的種類及結構。
4. 實習安排
4.0 動員大會
12月3日發車前，李明老師做了簡單的實習動員，著重強調了一下幾點: 1、
2、
3、 安全第一，要處處注意安全； 嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤； 一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動；
4.1 G107線大中修項目部
經項目部王工介紹，G107線大中修段位于衡陽市松木工業園區。常年受工業區大型重交通影響，早在1994年修建的國道線已難以滿足現有交通量需求。從國道勘察報告中，我們發現現有道路板塊出現縱深裂縫多達75%以上，日常維修疲于應對，衡陽市統籌規劃了G107線衡陽段的修改建工程。
4.1.1路基實地考察
G107線衡陽段作為出入工業園區重要道路，是衡陽市發展工業政策的重點工的水泥路板已經全部破碎并做出相應更換�，F場實習期間我們在王工和帶隊老師的陪同下參觀了在建段。
經老師講解，“白改黑”改建存在現有水泥路面板部分換板，現有技術是對需要換板路段進行破碎，并通過水泥穩定成新的道路基層。這樣就不會產生較大的廢棄物。
此方案須在擴寬路基的鋪筑穩定類基層的基礎上，對新路基出加鋪水泥混凝土板塊。其中，加鋪板塊在交界面處經行連續配筋，并與舊路面板塊間設有搭接50cm長。
4.1.2 管線實地考察
由于是二級公路向城市道路Ⅱ級改造，根據《城市道路設計規范》（CJJ 37-20xx）要求，需對道路進行給水、污水、雨水管線綜合布置。且根據規范要求，雨、污水需分流且匯入不同雨、污水處理管網系統。
在本項目中，我們在劉清老師指引下觀察了道路新建的雨污管網。對個部件也有了進一步的認識。包括雙箅雨水口、三通檢查井、雨水管等等
4.1.3 路面實地考察
本項目設計路面是路面結構層面層設置為4cm細粒式改性瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層及透層。由于路面較寬，攤鋪機無法對路面進行一次鋪筑。因而，在完成左半幅第一層路面結構層鋪筑前，需對面層縱縫位置處進行結構性處理。
4.2 衡陽市船山東路4標段項目部
船山東路衡陽市實施大城戰略，拉開城市骨架，加快武廣新區建設，促進城鄉經濟快速發展具有重大意義。船山東路西接衡湘大橋，東至武廣高鐵站。全長9.14公里，44米寬，為雙向6車道，全線三跨耒水，共設立四座立交、四條鐵路。公路總投資概算20億元，計劃工期為3年，屬城市Ⅰ級主干道，西起衡湘公路橋東側，東至武廣新區新園路，
經介紹：船山東路于20xx年7月1日全線開工，為BT投資建設項目。其中東段4.19公里路段投資方為湖南省核工業地質局，其余路段由衡陽市城建投公
畢業實習報告 篇3
1 服務實習目的與任務
1.1 概況
實習時間：20xx年10月至20xx年12月
實習地點：白云國際會議中心亞洲能源論壇
實習崗位：論壇籌備組委會高級翻譯實習生及媒體接待負責人
實習緣由：自從九月底結束學院赴加拿大的野外考察之旅后，身為一名普通大四學生，我深深感受到臨近畢業和面臨就業的嚴峻形勢，更體會到父母家人賺錢的艱辛與不易。每天，我都活在來自工作和生活的巨大壓力之下。眼看著班上的同學紛紛為畢業離校后的去向四處奔波，考研的考研，考公的考公，出國的出國，就業的就業，我也按捺不住自己那顆躁動的心，生性好強的我毅然拒絕掉家人給我安排的實習崗位和為我鋪設好的未來道路，自顧自地在各類應屆生招聘網站上投遞了好幾份簡歷，嘗試去了解不同行業不同崗位的職業要求和進入可能性。老天不負有心人，經過一大輪海投簡歷后，我終于收到來自白云國際會議中心的面試通知，恰好是我們學院大四會展方向的實習基地——亞洲能源論壇籌備組委會。懷揣著激動不已的心情，我在網上查閱了許多和亞洲能源論壇相關的資料，認真地從全方位多角度去了解論壇組織架構和運作流程。結果，憑著前期充分的準備和面試時自信的表現，我正式成為亞洲能源論壇籌備組委會的高級翻譯實習生，開始了為期三個月的畢業實習工作。
1.2 目的
一直以來，旅游學院對于大四學生的畢業實習要求嚴厲，審批流程層層把關，絕不放過任何一條“漏網之魚”。學院指定的近乎苛刻完美的標準流程，讓不少企圖通過家庭關系解決或隨便敷衍了事的學生苦不堪言。依我之見，學院設置的標桿為我們樹立了一個嚴謹求實的就業指導形象，提倡鼓勵大學畢業生盡早走出校門、踏入社會，督促學生提前體驗如何做好優秀的企業員工以及合格的“社會人”。
1.3 任務
會議前期籌備階段：作為論壇翻譯組的高級翻譯實習生，主要負責論壇各種會議材料的翻譯，如，領導發言稿、主持人主持稿、會刊會議手冊、論壇會議日程等；
會務對外聯絡事宜：充分發揮自身英語語言優勢，聯系駐北京上海廣州等地的外國領事館大使，邀請各國領事出席論壇年會，并與其洽談各種會議事務細節問題等；
會議后期組織工作：與國內外各大主流媒體單位溝通聯絡，洽談商討進一步合作事宜；
籌劃、組織各類新聞發布會和媒體專訪報道，撰寫論壇新聞通告和新聞報道等。
1.4 意義
許多外校的同學對我們學院此項畢業實習政策十分困惑，經常會詢問說：“你們學院怎么會這么特殊的？快畢業了，還必須修夠長達三個月畢業實習的學分……”他人疑惑不解的眼光，脫口而出的一大串問號，讓我在最初開始實習的時候也不禁懷疑：自己為了三個月時間的畢業實習課程（工作），放棄了眼前很多看似不錯的工作機會，究竟是不是值得的呢？
在不斷自我否定的過程中，我漸漸明白，提前進行畢業實習，是為了給我們提供一個不可多得的選擇機遇。學生適當地進行畢業實習，提前進入各自心儀的行業，體驗緊張有序的工作氛圍和磨練勤懇認真的工作態度，這樣才能得知自己最初向往的行業是否就是畢業后的最終歸宿和工作落腳點。只有經歷過，體驗過，跌倒過，爬起來，才能把眼睛擦亮，去尋找和發現更適合自己的行業，準確地給未來職業發展規劃定位，更好地選擇自己打心底喜愛并愿意為之奉獻的工作領域。
2 實習步驟與內容
2.1 步驟
在將近三個月的論壇工作中，作為一名新入職的員工，我有幸全程跟進了論壇的籌備組織工作，見證了亞洲能源論壇逐漸成長壯大的過程，以及深刻感受到全體員工一絲不茍的工作態度和“全心全意為論壇、加班加點只為精益求精”的認同感。
20xx年10月下旬——論壇工作人員招募與篩選，新入職員工在前輩的指引下深入了解各自負責的工作內容和工作流程，大量閱讀往屆論壇會刊會議手冊、領導嘉賓發言稿等英文材料，嘗試翻譯及回復擬邀請嘉賓與論壇主辦方往來電子郵件，積累能源領域常用專有名詞，熟悉辦公室各項設施設備，初步接觸論壇組織籌備工作，為日后如魚得水地處理論壇相關事宜做好充分的準備；
20xx年11月上旬——論壇工作節奏陡然加快，員工每天處理的信息量大增，來自論壇協辦方以及合作單位常常會拋來種種難題，為了保證實現國內外三方甚至多方更高效有序的合作模式，必須在實際工作中學會如何同時協調好各利益方的矛盾和沖突，充分發揮自身英語語言優勢，主動聯系駐北京上海廣州等地的外國領事館大使，發送英文版會議資料及論壇邀請函邀請各國領事出席論壇年會，并與之洽談各種會議事務細節問題；
20xx年11月下旬——由于亞殘會的活動安全限制原因，原定于12月初舉行的亞洲能源論壇被迫延期至12月中旬，之前所做的一切工作都被立即推翻，論壇面臨著對外公關危機和對內穩定軍心的嚴峻形勢；憑借著一股年輕人特有的韌勁和外人難以想象的工作強度，我們沒有片刻的猶豫，立馬從頭開始，從零出發，推倒以往偏離正確軌道的工作成果，當機立斷對外界發出論壇延期的通知，并耐心地打電話逐一聯系領事使館和參展單位，誠意解釋論壇延期舉辦的不可抗外力因素，得到領事使館以及參展單位的一致認同與理解；
20xx年12月上旬——經歷過一系列的外界波折和客觀影響，論壇終于進入籌備組織工作的`最后倒計時階段，全體員工沖勁更大，干勁更足，將近三個月的磨合與共事，員工之間的感情更加深厚，為論壇的后期沖刺提供了堅實的情感后盾，部門主管根據我們各自擅長的工作領域進行重新分配崗位，各司其職，各盡其能，為求發揮最高最強的工作效率，我被調配到新聞媒體組，負責與國內外各大主流媒體單位進行洽談，商討雙方合作的可能性，加大論壇媒體宣傳力度，籌劃、組織各類新聞發布會和媒體專訪報道，為論壇的成功舉辦營造新聞效應和社會反響；
20xx年12月13日-14日，亞洲能源論壇在白云國際會議中心正式舉行。
2.2 內容
作為一名“職場新鮮人”，初來乍到，我是以高級翻譯實習生的員工身份進入論壇的，因此從事的工作自然而然與英語這門語言密切相關，如翻譯會議會刊手冊、領導嘉賓發言稿、主持人串場詞以及對外公布的會議日程大綱等。由于其對外宣傳的性質與論壇自身形象維護的要求，在論壇翻譯工作中必須力求精準確切，專業名詞術語必須經過嚴格校對，個別語氣用法是否得體也必須細細斟酌，這就對論壇翻譯人員的工作質量要求力求完美、幾近苛刻。雖說，與我一起工作的同事都是英語科班出身，但得益于國際旅游的專業背景，要求我們在大學前兩年和翻譯學院的學生一起學習專業英語，為日后從事語言相關工作打下了扎實的專業知識基礎。整整兩年專業英語知識的學習，讓我的英語實際運用能力得到了極大的開發和提升，在應對論壇對外聯絡工作中占據了很大的優勢。進入論壇組委會常駐翻譯組后，我更是嚴格要求自己的翻譯任務必須遵循“以最短的時間、最大的產量、最好的稿件”這三個基本的原則，再根據在大學學習到的翻譯準則“信、達、雅”來衡量任務的完成情況。同時，我也把業余的時間充分利用起來，如每天下班后乘坐地鐵的時候，或者是周六周日休息的時候，我會把往屆論壇會議官方翻譯材料帶回家仔細研讀，努力研究能源單詞在何種語境下運用更為自然地道，并自己動手總結之前相對較為陌生的能源領域和外交領域的詞匯句型用法，力求自己翻譯的稿件在速度和質量上雙雙取勝。
實習將近一個月的時候，論壇籌備工作進入最后倒計時階段，之前的部門人員安排被全部打亂，部門主管根據我們各自擅長的專業技能和工作領域進行重新分配崗位，以求達到“人盡其才、物盡其用”的最優化工作效率。在這過程中，我由翻譯組被調配到媒體組，主要負責與媒體對接洽談的相關事宜。這是論壇籌備工作的重中之重。論壇發起人之一布總曾經語重心長地在內部匯報會議上跟我們說過，論壇舉辦的成功與否，，“人”的因素非常重要，但不可否認地是，“外界”的因素往往會決定一場大型會議的公眾反響和社會效益；這就要求大家在新聞媒體方面多下功夫了。的確，新聞媒體對于論壇年會的宣揚力度和宣傳效果不可忽。
我和學院會展方向的實習生一樣，從未接觸過新聞領域任何背景知識，之前對于新聞發布會和媒體專訪報道也僅僅停留在本港臺每晚六點準時播出的新聞報道的層面，對如何籌辦和組織一場有價值的新聞發布會毫無所知。在這情況下，人的潛能得到極大的發掘和利用。我們參考了許多往屆論壇新聞發布會舉辦的材料，合理分工合作，集眾人之力，在網上大量搜索關于新聞媒體和發布會的所有信息，并虛心向論壇老前輩請教經驗與教訓，不斷在錯誤中學習，在挫敗中爬起，勢必要把手頭上的任務超質超量完成。
20xx年年11月09日，經過多日有條不紊的前期籌備與組織，亞洲能源論壇新聞發布會和秘書長工作會議順利在白云國際會議中心召開。在論壇主辦方媒體組的統籌和安排下，論壇輪值主席——印度能源環境和水利委員會主席蘇拉戌·帕拉胡出席本次新聞發布會和秘書長工作會議，并接受了國內各大主流媒體報刊的專訪報道，為亞洲能源論壇的成功舉辦營造了良好的新聞勢頭和社會效應。
其后，在第一次新聞發布會的經驗引導下，媒體組工作人員輕車駕熟地立即開始籌備12月中旬的論壇年會當天新聞媒體專場，與國內外各大主流媒體洽談合作協商事宜，定期撰寫新聞通稿和新聞報道，事先安排好媒體單位座位表；年會當天，負責招待媒體朋友井然有序地簽到進場，會后及時跟進媒體追蹤報道，在白云國際會議中心舉辦的名目眾多的會議中取得前所未有的強烈反響和不可估量的社會效益，得到論壇發起人以及負責人的一致好評。
3 對服務實習的理解與收獲
3.1 吃得苦中苦 方為人上人
俗話說，“吃得苦中苦，方為人上人�！睖\顯易懂的做人道理，看似每個人都能說上那么兩句。但當動用到真刀真槍、必須讓你去身體力行時，又有多少人能在心中謹記住這句話呢？
在三個月的實習工作中，有苦，也有累，幾乎整整一個月睡眠嚴重不足，黑眼圈頑固地不肯離去；在論壇舉辦前夕，將近一個多星期的時間不眠不休，每天忙得連吃飯的時間都沒有，但人有時候就是很奇怪，會朝著同一個目標奔去，再艱苦的條件也不在話下。
第一份自己努力爭取的來的全職實習工作，第一次接觸到專業背景知識外的全新工作領域，第一次在成熟的工作團隊中扮演重要的角色，第一次明明很生澀卻假裝老練地和客戶周旋，第一次連續十天熬夜通宵加班加點，辦公室里安靜得掉下一根針都可以聽見，打印機忙得外殼都發燙了，油墨香彌漫在空氣里，禮品袋堆滿了整間會議室，互相鼓勵打氣說“我們忙完這些就可以睡覺了”……相比起兩年前，長隆服務實習時大家的抱怨連連，常�！奥芬姴黄桨蔚断嘀�；如果說我們是一塊未經雕琢的玉石的話，那么，兩年后的今天，玉石被打磨得得更加精致閃耀了。
3.2 工作中遇到難題不要輕易氣餒
剛開始的幾周，我還沒來得及從“學生”的身份迅速轉換到“員工”的角度上，部門主管每次給我布置的任務都會頻頻出錯，甚至產生了消沉的自我否定意識。最令人氣餒的是，我連一杯咖啡都煮不好，傳真機也老會按錯鍵。
跌倒，這是大部分職場“菜鳥”一開始會遇到的；但問題是，你有沒有爬起來整整衣擺繼續往前走的勇氣？在眾人面前，你不再是門門功課得“A”年年拿國獎的優秀學生，你只是剛到陌生的工作環境中的新員工，和其他新人沒什么異同。這時候，心態的好壞往往決定工作的成敗。擁有正確的定位和良好的心態——新聞發布會沒組織過，那就去多查資料，多問前輩，謙虛永遠是最好的老師，工作中永遠沒有難題，難的是你的潛能有沒得到最大的發揮。
3.3 高調做事 低調做人 人際關系學是一門必修課
人際關系學，是一門大學課程里鮮見的必修課。在學校，學生犯錯了，老師會和顏悅色地給你指出錯誤所在；在公司，員工犯錯了，通常是和個人業績工作評估掛鉤的，你不會有第二次機會去修補和改正。在家，我們都是老師父母備受呵護的寶貝孩子；出來工作，沒有人會把你當作是孩子，更沒有人會把你當作是學生。
高調做事，低調做人。對于我而言，三個月的實習過程并不是一帆風順的。新入職的時候，雖說我主要負責論壇翻譯工作，但也同時在辦公室里坐前臺，平時有空沒空給老總沖沖咖啡，收拾下打印的環保紙，也就是俗稱的“打雜”。說句心底話，當時負面情緒的確不小，但負面情緒不能帶到工作中去，偶爾在八小時之外發發牢騷；更重要的是，你必須清楚自己的能力到達哪個層次，然后花更多的時間去琢磨怎么才能擺脫現在讓你感覺到不如意的工作環境和工作狀態。
從兩年前的長隆基層售貨員，到今天的論壇媒體負責人，不能不說，是一個質的飛躍。
4 存在的問題及總結
4.1 年輕就是力量 年輕就是資本 年輕就不怕犯錯
許多同學在畢業找工作應聘的時候，總是會說：“哎呀！這份工作不適合我�！被蛘呤恰拔腋静欢@方面的背景知識，怎么能通過面試進入公司呢？”別擔心，年輕就是力量，年輕就是資本，年輕就要去探索發現，年輕就不怕犯錯跌倒。我們有的是時間去糾正偏離的人生軌道。
實踐證明，企業看重的不僅僅是扎實的專業背景知識，更是應聘者的個人品質和工作態度。首先，肯不肯去學；其次，才是能不能去學。沒有任何會展知識背景，也沒接觸過新聞報道領域，但我們能將亞洲能源論壇的新聞發布會搞得有聲有色；同樣地，缺乏任何金融知識背景，更沒有所謂的金融從業資格證，我卻收到了光大證券的offer。事實告訴我們，態度決定高度。
4.2 你快樂嗎 問問自己 目前的工作令你真正快樂嗎
最終，即使有很好的職業發展前景，我沒有選擇留在白云國際會議中心。每個人對于自己未來的職業人生都有不同的規劃，一份工作到底適合不適合自己，就像腳上的鞋子一樣，只有試穿過了才知舒不舒服。
引用學院某前輩說過的一句話：“我并不認為進世界五百強就是我的夢想，那有什么錯的，難道我的夢想不是賣洗發水都是錯的嗎？”就憑這句話，我放棄了穩定的工作前景，選擇了去新東方當一名毫不起眼的英語老師�；蛟S，若干年后，長江后浪推前浪，我會泯然路人甲乙丙；當身邊的大學同學都成為世界名企的CEO后，我還是一名普通的英語老師，整天和小屁孩混跡在一起。但，這是我的夢想，我永遠不會忘記。
現在，我已經走上了人生的另一條軌道，一條很多人都不會去選擇的道路；卻比以往來得更加從容，活得更坦然，更快樂。能夠義無反顧地邁入一個全新的工作領域，感謝在亞洲能源論壇的實習教會了我這么多人生的道理，感謝所有陪伴我走過這段艱難道路的老師和同學。當然，還有你們。
畢業實習報告 篇4
一、實習目的
1．通過建筑工地實習，使我對建筑工地有初步了解，使我自覺的綜合學習的建筑設計、建筑構造與材料、結構等專業知識，并擴大專業知識范圍。
2．通過實踐，初步了解一個建筑工程的實際運作程序以及建筑設計專業人員在整個工程中的作用。
3．理論聯系實際，在實踐中了解和學習工程中的新技術、新設備、新材料的應用。
4．了解建筑工程施工過程中的主體框架施工，內、外墻裝飾做法等。
二、實習單位及崗位介紹
12月7日我通過親戚介紹進入了湖北宏興公司宜昌分公司,正在建的是一棟安居房,共11+1層,我去的時候建筑到架空層.目前在公司擔任施工員的職務 。
三、實習內容及過程
實習于我而言是陌生的，在這十幾年的學生生涯即將結束的時刻，我于20xx年12月7日，來到了湖北宏興公司宜昌分公司，開始了我的實習生活，它將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等都將面臨更大的挑戰，就像一塊試金石，檢驗我能否學以致用，將所學理論知識運用到實踐中去。這關系到我將來能否順利的立足于這個充斥著機遇和挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵，所以我滿懷斗志，百分百的投入到實習之中！在實習的過程中，我收獲滿滿，獲益良多！
一 . 作業準備：
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。
如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
二. 混凝土現場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，
及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，
粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，
檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。
三. 對商品砼的質量檢查要求：
1. 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。
2. 現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表�；炷寥�、試件制作、養護，均由供需雙方共同簽證認可。
3. 攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。
四 現澆商用混凝土施工
1. 泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2. 混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續泵送。
3. 泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45分鐘）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
4. 泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。
5. 在高溫季節泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
五. 混凝土澆筑的一般要求
1. 混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米，如超過2米時必須采取措施。
2. 澆筑豎向結構混凝土時，如澆筑高度超過3米時，應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞（生口）。
3. 澆筑混凝土時應分段分層進行，每層并行筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。
4. 使用插入式振動器應快插慢撥，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍（一般為300~400mm）。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
5. 澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一 般超過2小時應按施工縫處理。
6. 澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發現問題應立即澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。
六. 柱混凝土澆筑
1. 柱澆筑前，或新澆混凝土與下層混凝土結合處，應在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模，不應用料斗直接倒入模內。
2. 柱混凝土應分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在500mm左右�；炷料铝宵c應分散布置循環推進，連續進行。振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。除上面振搗外，下面要有人隨時敲打模板。
3. 柱高在3米之內，可在柱頂直接下灰澆筑，超過3米時應采取措施（用串桶）或在模板側面開門子洞安裝斜溜槽分段澆筑。每段高度不得超過2M，每段混凝土澆筑后將門子洞模板封閉嚴密，并用箍箍勞。
4. 柱子混凝土應一次澆筑完畢，如需留施工縫時應留在主梁下面。無梁樓板應留在柱帽下面。在梁板整體澆筑時，應在柱澆筑完畢后停歇1~1。5H，使其獲得初步沉實，再繼續澆筑。
5. 澆筑完畢后，應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。
6. 構造柱混凝土應分層澆筑，每層厚度不得超過300mm。
七. 梁、板混凝土澆筑
1. 肋形樓板的梁板應同時澆筑，先澆筑梁，根據梁高分層澆筑成階段形，當達到樓板板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階段形不斷延伸，梁板混凝土連續向前進行。
2. 梁柱節點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振動棒振搗。
3. 樓板澆筑的虛鋪厚度應略大于板厚，用平板振動器垂直澆筑方向來回振搗。注意不斷用移動標志以控制混凝土板厚度。振搗完畢，用刮尺或拖板抹平表面。
4. 施工縫設置：宜沿著次梁方向澆筑樓板，施工縫應留置在次梁跨度1/3范圍內，施工縫表面應與次梁軸線或板面垂直。單向板的施工穎留置在平行于板的短邊的任何位置。
a、施工縫用木板、鋼絲網擋牢。
b、在施工縫處繼續澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松石子，并用水沖洗干凈。排除積水后，先澆一層水泥漿或混凝土成分相同的水泥砂漿然后繼續澆筑混凝土。
八. 混凝土的養護
1. 混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋，并澆水養護。
2. 混凝土澆水養護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振動。柱、墻帶模養護2天以上，拆模后，用棉布包住，澆水在棉布上養護，以確保立面結構表面保持濕潤狀態。每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤。
九. 混凝土試件：
混凝土澆筑起點，按照規范要求隨機取樣留置抗壓和抗滲試驗試件。
十.混凝土的質量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。即混凝土拆模后對混凝土的外觀質量進行初步驗收，待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
1.首先劃分檢驗批：混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。
2.技術保證資料：混凝土供應單位提供資料�；炷僚浜媳韧ㄖ獑�；混凝土合格證；混凝土氯化物、堿總量計算書；
2.施工現場混凝土資料：現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄，混凝土抗滲試驗報告；混凝土施工記錄、施工縫隱（預）檢記錄、預拌混凝土運輸單；混凝土養護責任卡；檢驗批質量驗收記錄。
3.混凝土外觀質量：混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷并及時做好處理方案，進行處理。 混凝土工程施工過程中常見質量通病及防止措施如下：
1. 蜂窩
(1)產生原因:振搗不實或漏振；模板縫隙過大導致水泥漿流失；鋼筋較密或石子相應過大。
(2)預防措施:按規定使用和移動振搗器；中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗；模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的黏漿，才能使接縫嚴密；若接縫寬度超過2.5mm 應采取措施填封，梁筋過密時應選擇相應的石子粒徑。
2. 麻面
(1)產生原因:模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。(2)預防措施: 模板應平整光滑，安裝前要把黏漿清除干凈，并滿涂隔離劑；澆搗前對模板要澆水濕潤。
3. 露筋
(1)產生原因:主筋保護層墊塊不足，導致鋼筋緊貼模板；振搗不實。(2)預防措施:鋼筋墊塊厚度及馬凳鐵高度要符合設計規定的保護層厚度；墊塊放置間距適當，鋼筋直徑較h 墊塊間距宜密些，使鋼筋下重撓度減少；使用振搗器必須待混凝土中氣泡完全排除后才移動。
4. 孔洞
(1)產生原因:在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。(2)預防措施: 對鋼筋較密的部位（如梁柱接頭）應分次下料，縮小分層振搗的厚度；按照規程使用振搗器。
5. 縫隙及夾渣
(1)產生原因:施工縫沒有按規定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。(2)預防措施:澆筑前對柱頭、施工縫、梯板腳等部位重新檢查，清理雜物、泥砂、木屑。
6. 缺棱掉角
(1)產生原因:投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低；拆模板過早，拆模板方法不當。
(2)預防措施:指定專人監控投料，投料計量準確；攪拌時間要足夠；拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除；拆除時對構件棱角應予以保護。
7. 墻柱底部爛根
(1)產生原因:模板下口縫隙不嚴密，導致漏水泥漿；澆筑前沒有先澆灌足夠50mm 厚以上同強度等級水泥砂漿。
(2)預防措施:模板縫隙寬度超過2.5mm 應予以填塞嚴密，特別要防止側板吊腳；澆筑混凝土前先澆足50 厚的同強度等級水泥砂漿。
8. 梁柱結點處（接頭）斷面尺寸偏差過大
(1)產生原因:柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段；缺乏質量控制和監督。
(2)預防措施:安裝梁板模板前，先安裝梁柱接頭模板，并檢查其斷面尺寸、垂直度、剛度，符合要求才允許接駁梁模板。
9. 樓板表面平整度差
(1)產生原因:未設現澆板厚度控制點，振搗后沒有用拖板、刮尺抹平；跌級和斜水部位沒有符合尺寸的模具定位；混凝土未達終凝就在上面行人和操作。
(2)預防措施:澆灌混凝土前做好板厚控制點，澆搗樓面應提倡使用拖板或刮尺抹平，跌級要使用平直、厚度符合要求和模具定位；混凝土達到1.2MPa 后才允許在混凝土面上操作。
10. 基礎軸線位移，螺孔、埋件位移
(1)產生原因:模板支撐不牢，埋件固定措施不當，澆筑時受到碰撞引起。(2)預防措施:基礎混凝土模板支撐系統要予以充分考慮；當混凝土搗至螺孔底時，要進行復線檢查，及時糾正；澆筑混凝土時應在螺孔周邊均勻下料，對重要的預埋螺栓尚應采用鋼架固定； 必要時二次澆筑。
11. 混凝土表面不規則裂縫
(1)產生原因:一般是淋水保養不及時，濕潤不足，水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮，沒有執行有關規定。
(2)預防措施:混凝土終凝后立即進行淋水保養；高溫或干燥天氣要加麻袋草袋等覆蓋，保持構件有較久的濕潤時間；厚大構件參照大體積混凝土施工的有關規定。
12. 鋼筋保護層墊塊脆裂
(1)產生原因:墊塊強度低于構件強度；放置鋼筋骨架時沖力過大。(2)預防措施:墊塊的強度不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力；當承托上人的梁鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鋼絲增強；墊塊制作完畢應澆水養護。 最后來談談混凝土裂縫問題。 混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm；在濕氣及土中為0.3mm；在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的`順筋裂縫有害程度高，必須處理。在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處于發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。 裂縫的現狀調查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋銹蝕）；產生裂縫的經過（發生時間和過程）；施工記錄的檢查；根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度；荷載調查；中性化試驗；鋼筋調查（鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕）；地基調查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗�；炷亮芽p的處理方法有表面處理法，填充法，灌漿法和結構補強法等。
1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法
表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏
2.填充法
用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫0.3mm，作業簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開Ｖ型槽，然后作填充處理。
3.灌漿法
用此應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
4.結構補強法
因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鉆心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。
畢業實習報告 篇5
按照我們法學系的慣例，每年的這學期都會安排1~2名畢業班的學生在系辦公室實習。辦公室的工作瑣碎而又繁雜，但是通過我自己在系里近三個星期的實習，我對中國的一句古代名言理解的更深了：合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土；千里之行，始于足下！
具體來說，主要有以下幾方面心得感受特別深：
第一，專業基本功一定要過硬，而且要不斷提高自己的自學能力。專業基本功是我們在社會上站穩腳跟、謀求更高發展的基礎和前提。在系里實習，跟一些老師接觸，明顯感覺自己專業課很薄弱，雖然實習沒有多少真正涉及到專業知識，但是在和老師聊天時，發現自己很多問題還都是一知半解。我想，如果以后我們都還想以自己的專業為業的話，那就必須腳踏實地的夯實自己的知識體系，切不可眼高手低、自欺欺人。
在辦公室所從事的主要是一些文職性工作，平時在工作大多是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的的。所以必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的'地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰的。人生在世，得不斷為自己充電才行，活到老，學到老！
第二，做事要有條有理，分清主次。有時忙的時候會有三五件事甚至是更多的工作擺在面前，這時候我就必須對所有的工作進行輕重緩急的權衡，否則，眉毛胡子一把抓非但不會處理好事情，反而會手忙腳亂、顧此失彼。應該學會在紛繁復雜的工作中找出重點，善于綜合分析，進行理性思考。
有時候我經常反思自己，其實有些事情是可以進行統籌安排一下的，先解決最緊急的事或者最重要的事，然后再解決處理次要的，當然這首先自己得先分清主次！否則，如果分不清，那么凡事就都成重點了，都成重點也就沒有了重點。
第三，言談舉止一定要有禮貌。良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒。有的時候，也許是自己不經意間的一句沒禮貌的話就會傷透別人的心，或者讓人感覺不舒服。也許有時候，我的一個怠慢的眼神或者不屑的冷笑就會讓人產生距離感。尤其是在辦公室，所從事的絕大多數工作都是上傳下達式的差事，自己千萬不可帶著情緒工作，即使自己心里很難受，即使提不起精神也不能因為自己的原因影響大家的工作。
做什么就要像什么，工作時就要精神飽滿、熱情洋溢地工作，千萬不能情緒化！自己有幾天情緒很低落，考研成績也剛下來，自己沒考好，雖然沒有太傷心，但也是一直提不起精神來。不過自己再難受也不能在辦公室跟老師同學陰沉著個臉��！別人又不欠你什么，呵呵。還好，我調節、處理自己的情緒還算不錯，畢竟自己在學校做了四年的學生干部，還是懂得“做工作”的一些基本素質的，只不過是那幾天我對這方面的感悟更深刻、更透徹了些。
第四，學會換位思考，懂得理解、寬容他人。理解、寬容他人不僅是一種胸懷，更是一種素質。在這二十來天的實習過程中，我對寬容有了更深層次的理解和感悟，更懂得了換位思考！在工作中如果懂得它，那么就會增添許多心平氣和而少了很多埋怨牢騷，工作才會做得更好。做人如果能真正懂得它，則定會增添許多人格魅力從而會得到別人更誠摯、更持久的支持與幫助。
當然，這段實習的過程給我的感受遠遠并非以上簡單的幾點，我想它對我的影響是長久的，我會受益終身！實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的二十來天的時間里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。我想，以后無論我走到哪里，無論我從事什么樣的工作，我都會抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認都會真踏實的完成每一件事，走好每一步。
畢業實習報告 篇6
在一年的學習生活以來，我學會了很多也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理，回顧在這里一年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這一年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發奮學習。
我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的'是得益一年的學習積累和技能的培養。以前我曾經懊悔過，但是很快我選擇了坦然面對，因為我深信，是金子在任何地方都會發光，但是我也知道要金子發光也要看適合的環境，在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。
在一年的鍛煉里，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，在假日的孤兒院里，我獲得了不少的經驗和懂得了很多知識道理，我相信在以后的社會道路上，我會得心應手，用自己的強項來拼搏。我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。
因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。
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