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    煤礦煤炭運銷公司工作總結

    時間:2022-08-15 09:39:19 個人總結 我要投稿
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    煤礦煤炭運銷公司2008年工作總結


            文章標題:煤礦煤炭運銷公司2005年工作總結
    進入2005年以來,運銷公司全體職工在礦黨政的正確領導下,積極貫徹集團公司“三個亮點”工程建設的指示精神,以煤炭運銷工作為中心,以實施單位內部市場化和SC管理工作為總抓手,堅持開源和節流并舉的方針,積極開展一系列活動,實現了安全形勢的穩定和公司經濟效益的提高。
    一、幾項主要工作開展情況
    [本文出自范文搜網-http://www.annahuzar.com-找文章到范文搜網](一)、積極協調地方關系,實現運銷工作的順利開展,確保礦井的產銷平衡。由于煤炭發運工作涉及地方交管所和車場等部門的關系,為使產量不積壓,每天在發運前,我們根據客戶的需求計劃,認真做好了車場進車數量和單位各崗點之間的協作與配合,組織廣大職工積極裝車,從而實現了各產品種類的及時發運和客戶的正常需求。截至11月13日,共發運各種商品煤807951噸,完成全年計劃的89.77。
    (二)嚴格商品煤發運管理制度,實現發運工作有條不紊進行。1、為實現發運工作的有條不紊和按部就班進行,我們實施發煤通知單制度。要求各用戶在每天8點前,到磅房交管處報計劃,各客戶報計劃必須填寫煤種、票號、要貨量、發貨地點,提貨人需簽名,簽名后根據礦內存煤量發煤。2、所發煤種由運銷公司根據礦內生產情況而定,在影響礦內生產時,我們將隨時調整發運品種,在各煤種總需求量不超過1000噸時,不再發運地銷煤。3、礦內中煤、矸石的發運,不在單獨安排,均按計劃、提貨人票號發運,不在接受客戶之間協商發運。4、在正常連續發完副產品后,任何人不允許組織二次發運,確需發運大量時,由公司領導報請礦分管領導同意后,方可組織發運,否則,將嚴肅追究當事人的責任并處以500元罰款。5、任何人不允許下午5:30以后組織發運,否則給予組織紀律處分。6、如出現界定不準的煤種,任何人不得擅自處理,如確需處理要經公司領導研究同意或報請礦領導同意后方可發運,否則給予紀律處分。7、我們還與集團公司積極聯系,在全公司第一家率先安裝了車輛過磅擋車器,規范了發煤秩序。
    (三)、積極做好煤泥的跨礦運輸工作,確保了八一水煤漿生產的正常用料。鑒于八一礦生產水煤漿所用原料增大的情況,車隊外運煤泥人員努力克服車況設備老化、運輸路線復雜等多種不利因素,積極協調同地方交通、交警等相關部門的關系,堅持每天跨礦運輸三趟。在礦井產量增加的情況下,我們還組織職工進行加班延點搞運輸,到目前累計跨礦運輸煤泥225993噸,完成全年計劃的141.25。
    (四)、組織駕駛人員做好煤矸石的外運工作。針對礦生產量的不斷加大和和煤矸石用戶的不斷增加,我們嚴格依據外運計劃的先后順序,對煤矸石進行外運,還認真遵照礦管理工作要求,杜絕附近村民進入矸石山附近,實現了外運工作的規范化。
    (五)嚴把煤炭質量關,從真正意義上實現產品質量的優品質、零缺陷。我們組織廣大職工對綜采煤中含有的大塊煤矸石進行了挑選,達到了用戶滿意;每天由統計班人員負責采集商品煤樣,并交到洗煤廠進行對每一天的煤種化驗,及時上報各種參數,這為創造高煤品牌提供有力保障。
    (六)、建立車輛維修管理檔案,實現維修管理工作的規范化。針對我單位車輛較多和損壞現象嚴重的狀況,同時為杜絕跑、冒現象發生,我們把車輛日常維修的項目進行微機化管理,凡是金額在500元以上的一律由單位主要負責人審批。我們還積極組織維修人員定期對車輛進行維修與保養,使每一部車輛都處于完好狀態,為各項生產運輸工作順利進行提供有力保障。
    (七)以開展“兩學三創”活動為契機,鼓勵廣大駕駛員立足本職,努力工作,爭創一流業績。廣大職工立足于煤泥跨礦運輸和商品煤發運工作,發揚了煤礦工人特別能吃苦、特別能戰斗的優良作風,努力克服車況設備老化、運輸路線復雜等多種不利因素,積極協調同地方交通、交警等相關部門的關系,每天認真完成隊安排的各項工作任務,在產量增加的情況下,還組織廣大駕駛員加班運輸和在礦內積極倒運煤泥和各煤種,從而確保了一水煤漿常用料和礦井的正常生產。我們還克服資金緊張的不利局面,本著節約費用、降低消耗的原則,組織有關人員作好車輛故障的簽定,積極與維修廠點聯系,做好車輛的維修和日常保養工作。
    (八)、單位安全形勢實現穩定發展。進入今年以來由于我們采取有力措施,一絲不茍、認認真真地抓安全工作,我單位沒有發生一起重大人身和機械事故,最大限度地杜絕了事故經濟損失的發生。我們把安全做為單位的天字號大事來抓,通過積極開展“安全宣教13法”活動,對職工的安全意識進行理念灌輸和行為約束,廣大職工的安全意識進一步強化,酒后駕車、違章行駛的行為大幅度減少。對于發生違章的人員,除給

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