XX廠2003年工作總結
進入2003年以來，在公司的正確領導下，我們分廠認真貫徹“以生產為主體，積極促進生產規模的不斷擴張，注重生產效率的提高；以市場為導向，積極促進新成果、新材料、新工藝的應用，注重由節約性降低成本向開發性降低成本的轉移；以質量為根本，積極促進產品生產精細化，注重自主管理與自我控制�！钡慕洜I方針，發揚創新求實、發展進步的工作作風，高標準、嚴要求地做好了各項工作，各項經營指標取得了突破性的進展。全年共實現銷售收入10500萬元，利潤600萬元，分別完成計劃的150%和143%。其中銷售收入比去年的6750萬元增長3750萬元，利潤比去年的325萬元增長275萬元，企業取得了飛躍式的發展。下面就一年來的工作做一總結。
一、強化營銷管理，擴大了市場空間。
在今年初，分廠就呈現出了健康向上的發展態勢。為此，我們確定了借勢把企業做大、做強的工作思路：對外擴張市場，對內擴大生產規模。而銷售工作是整個生產經營工作的龍頭，龍頭抓好了就能帶動其他工作的進展。在這方面我們具體做了以下幾個方面的工作：
1、鞏固老用戶，擴大了市場占有份額。今年我們對老用戶實施了優質服務，靠感情投入擴大市場占有份額，尋找新的經濟增長點的策略，爭取到了XX公司三種變型運輸車擋泥板及拖拉機九十余套模具沖壓件的生產，為企業增加銷售收入1500萬元。
2、開辟新用戶，擴大了市場占有空間。為進一步擴大市場，滿足生產擴張的需求，完成全年營銷任務，我們重點主攻了XX集團和XX車輛廠，通過各方面的共同努力，1005自卸豪華車身在XX車輛廠站住了腳；1305C車身在XX集團投入了使用。該兩個市場的開辟今年增加銷售收入300萬元。
3、加快新產品開發速度，為企業發展增添了后勁。一是今年2月份我們承接了XX公司換代三輪車的開發任務。根據XX公司提供的三輪車數模，組織技術人員認真分析零件的工藝方案，對多家模具廠進行了考察，合理布點，盡管當時“非典”橫行，但也沒有阻止我們的工作進展，我們多次去疫區或疫區周圍的模具廠協調進度及技術服務，使三輪車模具盡早的到位。在這項工作中，我們的工程技術人員和車間工作人員一起，插高峰生產的空隙，或安排在三班后進行模具調試，用不到兩個月的時間就完成了180套的模具調試任務，樣車在XX公司也一舉評審成功。二是抓緊了加寬三輪車駕駛室的開發任務，預計2004年二月份完工。以上兩種產品的開發，預計明年可實現銷售收入6000萬元。三是承接了G20B20駕駛臺的開發任務，從工裝制作到投入使用不到一個月的時間，這個產品今年為我們增加銷售收入240萬元。
二、強化生產管理，提高了企業的生產效率。
市場的開拓給我們的生產帶來了勃勃生機，各主機廠的供貨量不斷增加，生產能力明顯不足。2003年根據“以生產為主體，積極促進生產規模的不斷擴張，注重生產效率的提高”這一工作方針，重點做好了以下工作：
1、抓好生產計劃和生產調度工作，確保了生產的順利進行。生產任務越緊，生產的計劃和調度工作就愈加重要。在這方面我們一是根據發貨需求，合理確定了成品庫的庫存結構，調整了部分件的庫存當量。二是在生產科設立了計劃調度。將原來在一車間控制的生產計劃納入了生產科管理，使生產計劃貼近了市場，真正起到了正確指導生產的作用。三是由生產科直接給下料工序下達作業計劃，有效地調控了生產計劃的正確執行和原材料的正確使用。
2、抓好了技改技擴工作，促進了生產規模的不斷擴張。為了擴大生產規模，今年在資金緊張的情況下，我們還是下大決心增加了技改投入。一是在原來新車間的基礎上，又新擴建了2200平方米的車間。二是在一車間投入了160噸以上壓力機8臺、1臺固定點焊機、1部16噸行車及開卷校平線1條。在二車間投入了固定點焊機1臺、懸掛式點焊機1臺，二氧化碳保護焊機6臺。通過這些投入有效地解決了生產能力不足現象，擴大了生產規模，為完成全年生產任務打下了基矗
3、抓好了原材料和外協配套件的供應工作，滿足了生產的需求。一是做好了供方評價工作，保證了外協供應能力。我們根據主機廠的年度計劃，對所有供方進行了評審，對能力不足的淘汰出了配套體系，或調整了供貨計劃。二是采取了每天車間報缺、倉庫報庫存的方式，準確地掌握了車間生產需求信息，提高了配套計劃的準確性。三是采取了雙向信息反饋的辦法，掌握供、產信息。我們要求配套單位要了解掌握本廠的生產計劃和生產情況，有計劃地做好生產儲備。同時，外協計劃調度全面掌握配套廠的生產信息，包括材料、零件生產進度，保證了正常的供應工作。四是針對產量增長，原材料市場價格的暴漲，貨源的短缺這些問題，我們多方面聯系，多層次篩選，采取大面積搜索，小批量進貨的方法，保障了生產供應。
4、抓好了現場改善工作，提高了生產效率。在做好文明生產的同時，今年我們注重了現場生產效率的提高。我們對整個工序流進行了分析研究，從每道工序開始，使其上下貫通，物流流暢。我們配合新車間的擴建和技改工程的實施，將下料及小沖工序及時地調整到了新車間，并實施了工序連接，解決了老車間因設備添置造成的工序流不銜接問題，使生產效率得到了極大的提高。
5、安全生產常抓不懈，但還需進一步增強自我防范意識。2003年1~11月份分廠共發生工傷事故11起，平均每月一起。在11月份就今年發生的工傷事故我們組織有關人員進行了一次統計分析，從分析情況看，在全年發生的工傷中，新進廠季節工占了大部分，這說明我們的崗前培訓做的還不夠，需要在今后的工作中加以改進。另外，我們在《沖壓安全操作規程》中對一些生產的安全細節做了要求，并針對兩人放料的情況對按鈕站的布置進行了修改，但小沖操作中有兩人因未按規定使用電磁吸盤而受傷，說明我們的安全監督還不到位，執行的力度還是不夠。從工傷發生的時間看，夜班（尤其三班）中發生的工傷占絕大多數，說明了夜班生產中操作者的防護意識下降。為了用血的教訓教育操作工人安全生產，我們將這份分析做為教材，在分廠各部門進行了傳閱，車間組織所有員工進行了學習，并將這份材料張貼在車間和設備附近進行警示。這項工作給我們的教訓是對操作工人的具體操作細節教育不夠，旺季對工人疲勞程度關注不夠。今后要加強這方面的培訓，形成利用班前會和班后會天天講安全、時時講安全、人人關注安全，增強自我防護意識的氣氛，以達到有效遏制工傷事故發生的效果。
三、強化質量管理，提高了企業的市場競爭力
質量是企業的生命，是企業永恒的主題。這并不是唱高調，質量是競爭的關鍵。隨著市場競爭的日趨激烈，質量向多樣化、高標化、國際化的方向發展，用戶對質量的要求不斷提高，競爭的焦點由數量轉向質量，質量的好壞成為決定市場競爭勝負的關鍵。為了進一步提高企業的市場競爭力，2003年我們確定了“以質量為根本，積極促進產品生產精細化，注重自主管理與自我控制”的工作方針，主要做好了以下工作：
1、配合公司積極推進了ISO9002質量管理體系的運行。為了提高質量管理水平，我們始終把質量管理體系的有效運行作為質量管理的工作重點，在工作中強調了以顧客為關注焦點，不斷改善和加強控制的紀律。各部門根據市場需求確定了不同的質量目標，并進行了嚴格的考核。檢查科重點做好了首件標識、成品庫抽查、不合格品跟蹤驗證等工作；生產車間也按照程序文件的要求，制訂了質量責任、質量事故的界定及處罰辦法，確定了質量責任人，這些辦法的實施對提高產品質量起到了重要作用，同時也強化了全體員工的質量意識。
2、實施精細化生產，產品實物質量明顯提高。今年我們根據用戶的需求，進一步加深加細了質量規范工作，從工藝設計入手，確定了各種零部件的質量標準，并健全了檢驗規范，從原材料投入到成品全過程進行控制。在這項工作中，我們沒有把質量管理停留在“對責任人進行懲罰”這一理念上，而是通過各種方式將精細化生產理念和工作操作要點滲透到每一位員工的心里。我們多次組織了“從現在做起，應該如何提高產品質量？”的討論，有針對性的對部分零件進行了評審，分析存在的質量隱患，評審時要求員工參加，既向員工講明了質量問題及應該注意的事項，又啟發、引導操作者認識到由于自己的工作可能給下道工序造成的影響，使“質量第一”的理念深入人心，杜絕了因人的失誤而發生質量問題。今年累計評審300多項，問題落實率達到了98%以上。對沖壓件來說模具是影響產品質量的主要因素，我們生產的所有車型散件多為模具化生產，批量大，使用頻繁，磨損嚴重，為了確保產品質量，技術科負責嚴格執行模具維護保養規程，按要求對模具進行了評審，每次維修、維護技術人員都靠在現場，從零件下料到完工入庫跟蹤考核、驗證，確保了模具狀態最優。今年我們還針對部分件工藝復雜、手工操作成分較多的情況，重新整理了部分件的工藝，調整模具狀態，減少了手工工序，也在一定程度上減輕了表面劃傷率。同時，還就通用模具存在多種問題這一事實，設計了30多套專用模具，更好的保證了產品質量。
3、做好了售后服務工作，滿足用戶需求。為了更好的把握我們的產品狀態，以過硬的質量、優質的服務占領市場，我們總是不斷的與主機廠家進行溝通，更好的把握了我們的產品狀態。2003年，在做好上海、北京、南京、河南等廠家服務工作的同時，重點做好了新開辟市場的服務。一是1005豪華自卸車身進入了長沙市場，我們的技術人員克服了河南生活習慣不適應的困難，同XX車輛廠的技術人員一起完善了車身狀態，完成了整個組裝投產的技術工作。二是1305C車身進入了XX市場，當時正值XX生產旺季，由于該廠沒有焊接工裝，為了使我們的產品早日進入XX市場，我們協助他們做了簡易工裝，并且在車身焊接過程中實施了全程跟蹤服務，和他們一起進行了安裝調試，在短時間內完成了樣車的試裝工作。這些工作都取得了主機廠家的認可，使新市場的啟動得到了順利運行。
四、強化成本管理，提高了企業的經濟效益。
進入2003年鋼材市場的材料價格直線上漲，致使我們的產品成本居高不下，產品的盈利能力下降，部分產品出現虧損。因此，抓好成本管理工作，提高企業的經濟效益，成了我們工作的又一重點。在這方面，今年我們根據分廠確定的“注重由節約性降低成本向開發性降低成本轉移”的工作方針，重點抓好了以下幾項工作：
1、繼續實施目標成本管理，調動各方面的積極性降低成本。財務科在年初對所有零件的成本根據工藝、材料的調整，進行了重新確定，保證了目標成本的科學性和實用性。在此基礎上，我們對各項成本指標進行了分解，落實責任，將成本工作落到實處，充分調動了各方面的積極性。今年材料利用率達到了68%，比去年提高了2%，增加效益130萬元。車間在完善輔料消耗定額的基礎上，采取了以舊換新，承包到設備、工序等辦法，有效地節省了制造費用。二車間設計使用周轉箱發平臺，每年節約運費8萬元。
2、抓好了外協件價格的控制和產品的提價工作，盡最大努力保證了產品的盈利能力。市場原材料的大幅漲價，同時也給外協配套件的采購工作帶來了困難，外協廠家紛紛要求提價。為了控制好采購成本，合理地確定外協價格，我們同公司物價部門一起重新審核了外協件的工藝價格，該提價的提價，該降價的降價，使提價幅度大大低于材料的漲價幅度。為了消化掉因材料和外協件漲價造成的成本上升因素，我們先后多次對有關產品部件的結算價格進行了核算，并向主機廠提報，分廠領導親自靠上積極與主機廠協商談判，做了細致的工作，最終達到了提價的目的，今年因提價增加銷售收入400萬元，基本消化了因材料漲價造成效益下降的因素。
3、抓好質量成本的控制，降低了廢品損失。廢品是機、物、料的最大浪費，今年我們在這方面下了功夫。首先是加強了模具的質量評審工作，杜絕了因模具不合格造成的批量廢品。其次，實施了首件質量標識方案，對首件進行封樣，嚴格控制了因人的因素造成的批量廢品現象。再次，科學合理的設計了周轉箱，杜絕了因運轉造成的返修和廢品。通過這些措施的實施有效地降低了廢品損失。
五、強化人本管理，提高企業的凝聚力。
員工的積極性和創造性是完成各項工作任務的根本保證。我們一直堅持“以人為本”的管理思想，收到了較好的效果。在這方面，2003年主要抓好了以下幾項工作：
1、健全激勵機制，實施績效管理。我們實行了以日計劃、周安排、日常工作和制度執行情況為主要內容的考評機制，實施月度考核。分廠根據考核情況進行各部門的工資分配，各部門根據考核情況落實到個人，增強了全體員工干好工作的積極性。同時對連續考評不及格人員實行了換崗，做到了能者上、庸者下，使全體管理人員的整體素質得到了極大的提高。
2、進一步理順了車間工資分配。在繼承原工資分配體系的基礎上，車間按照報酬與效益掛鉤、與職責掛鉤、與貢獻掛鉤的要求，對工段長、行車工、搬運工、維修工的工資分配辦法進行了調整，根據各工種的工作量、技術含量大小對各工種的工時價格重新進行確定，并重點向沖壓工種進行傾斜，保證了這一主要工種操作人員的穩定。
3、抓好了企業文化建設，增強了員工的凝聚力。良好的企業文化是一種無形的力量，可以增強員工的凝聚力。今年我們重點在引導員工將工作作為事業的一部分、生活的一部分，不斷增強員工對企業的歸屬感、自信心和自豪感，增強員工的自我激勵意識上做文章，取得了較好的效果。分廠的季節工比例較大，占員工總數的60%以上，尤其是今年生產任務猛增，新招收的季節工有70多人，由于人員參差不齊，給人員管理帶來了難度，針對這一現狀，我們始終把人放在工作的核心地位，加強管理工作和思想工作，時刻關心每位員工的思想動態和精神狀態，尊重人的本質，積極為員工的自我教育、自我塑造、自我發展創造條件，以民主平等的態度進行對話交流，多點關心，多點人情味，在車間、分廠內營造了一種和諧、寬松的工作環境。同時，也加強了對員工的管理，在員工中提出了“講團結、講學習、講紀律、講能力、講貢獻”的新沖壓員工的口號，制定了《車間勞動紀律管理規定》、《生產現場管理規定》等，通過對這些規定的執行，規范了每位員工的行為。工段長作為車間最基層的管理者，車間一方面把優秀的員工選拔到了工段長的崗位上，另一方面也加強了對工段長的管理，把“團結的模范、協調的中心、溝通的表率”作為對他們的基本要求。針對生產任務猛增，熟練工較少的形勢，我們積極對有培養前途的徒工進行了傳、幫、帶，今年以來共培養了大沖機長10人、小沖熟練工5人、等離子、振動剪等熟練工13人，并在各工段內使員工實現合理的、有序的、平穩的流動，保證了生產的連續性和員工始終保持高漲的工作積極性。
總之，2003年我們的企業取得了輝煌的成就，獲得了跨越式的發展，經濟效益指標大幅度增長。這是我們分廠全體干部員工團結奮進，奮力拼搏，開拓進取的結果。目前，全國汽車行業發展迅猛，在今后較長一段時期將保持著良好的增長態勢。為XX公司的配套量在不斷上升，開辟的XX市場已開始啟動，新開發的三輪車駕駛室產品年初即可批量投產，這使我們廠迎來了發展的大好機遇。但市場如逆水行舟，不進則退，如何把握機遇，在沖壓件市場競爭中取得新的、更大的競爭優勢，是我們廠當前及今后一段時期的重中之重。為此，在2004年我們確定了以下工作方針、目標：
工作方針：以企業效益為中心，以市場開拓為龍頭，以強化管理為基礎，依靠科技做好產品線的調整與延伸，抓住發展機遇，實施人才戰略，全面提升企業競爭力。
經營目標：銷售收入20000萬元，利潤1000萬元，稅金400萬元。其中：XX公司汽車沖壓件實現銷售收入10000萬元，利潤500萬元；收割機、拖拉機配件3000萬元，利潤100萬元；三輪車駕駛室沖壓件實現銷售收入4000萬元，利潤200萬元。XX集團及外圍主機廠汽車沖壓件實現銷售收入2000萬元,其他銷售收入1000萬元，利潤200萬元。
保證措施：
一、以市場開拓為龍頭,做好產品線的調整與延伸，依靠科技提升企業。
1、順應形勢的發展，不斷開拓新市場，全面完成確定的銷售目標。一是我們要繼續樹立“用戶第一”的營銷理念，保持與用戶的密切關系。二是要不斷開發新的用戶。銷售科要在現有用戶的基礎上在2004年再開發2~3個新用戶，力爭增加2000萬元的銷售收入，作為新的經濟增長點。三是要做好市場調查工作，不斷地考察市場，為企業提供產品開發信息。
2、審時度勢，抓好產品線的調整與延伸工作，依靠科技提升企業。2004年技術科要做好如下項目的開發工作：農用四輪車換型、原車型改造、輕卡車身散件、收割機配件、外圍三輪車車型開發、其他延伸產品（燈具、底盤、貨箱等）。
二、繼續貫徹精益思想，抓好技改技擴工作和生產計劃調度工作，全面完成企業生產經營任務。
1、繼續貫徹精益思想，實施準時制生產方式，確保準時準確供貨。
2、抓好技改技擴工作，擴大生產能力，保證完成全年生產任務。
3、結合沖壓中心的建立，做好設備的搬遷、安裝工作。
4、做好原材科的供應工作，組織好貨源。
5、銷售科要做好貨款回收工作，保證貨款回收率達到90%以上。
三、以效益為中心，強化成本控制，確保利潤指標的實現。
1、完善各種產品的目標成本，建立目標成本管理考核體系。以車間每月的入庫產量為依據核算車間當月的目標成本，盈獎虧罰。力爭全年可比產品成本比去年降低2%。
2、不斷提高材料利用率。一是技術科要圍繞提高材料利用率完善下料參數。二是將下角料和廢品分開考核材料利用率。確保材料利用率指標比上年度提高1%以上。
3、做好管理效益立項和考核工作，確保完成管理效益80萬元。
四、全員參與，制造“無缺陷產品”，不斷提高產品質量。
1、健全質量考核制度，調動全員參與質量管理的積極性。
2、提高全員質量意識，制造“無缺陷產品”。一是要經常性地向員工進行質量意識方面的教育。二是各車間本著“上道工序為下道工序負責，下道工序為上道工序把關”的原則，制定出車間質量管理考核辦法，嚴格進行監督考核，使產品質量在全過程得到有效控制。
3、強化售后服務工作，滿足用戶的需求。
五、強化現場管理，確保安全生產。
1、理順物流管理，縮小零部件在車間的占用面積，擴大使用空間。
2、各車間要加強清掃、清除工作，確保車間內物品擺放整齊，衛生清潔無雜物。
3、嚴格設備管理考核，提高設備的完好率和利用率。
4、嚴格執行“現場管理考核細則及考核辦法”，確�，F場管理升級。
5、安全生產重于一切。堅持抓好安全教育，貫徹落實安全操作規程和防范措施，提高自我防護意識，杜絕一切責任事故的發生。
六、以強化管理為基礎，明確職責，提升企業管理水平。
1、圍繞沖壓中心的成立，建立起獨立經營，自主管理的企業經營機制，健全各管理系統，明確責任，落實到人。
2、改革內部管理體制，建立完善內部管理機構，健全企業內部管理制度體系。
3、對各項管理制度的貫徹執行情況加強監督考核工作。
4、建立以人為本的激勵機制，造就一支忠誠團隊、務實守信、科學高效、開拓創新的管理隊伍。
5、實施人才工程，為企業的發展儲備、培養人才。
6、實行工作計劃考核制度，提高工作效率和工作質量。
7、實行部門月度工作考核。具體包括：各項管理制度落實情況的考核、工作計劃的考核、成本考核、質量考核、管理效益的考核、生產計劃執行情況的考核、安全文明生產情況的考核、勞動紀律等內容。
8、培養忠誠團隊，務實守信的思想理念。
2003年11月2日
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